モータースポーツのスペシャリストである「AMG」がチューニングした特別な「SLC」。3リッターV6ツインターボエンジンと、俊敏でスムーズな変速を可能にする「9G-TRONIC」を組み合わせる。専用設計のエグゾーストシステムは、連続可変フラップにより官能的なサウンドを放つほか、シフトダウン時に自動で発せられるブリッピング音も魅力的。お家芸である電動格納式ルーフは、クローズド状態でも快適性が高い。
基 本 情 報 |
グレード | 43 AT | 43 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
999.2万円
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999.2万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | |
排気量 | 2,996 cc | 2,996 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 11.30km/L | 11.30km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,140 mm | 4,140 mm |
全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1620kg | 1620kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 270[367]/6,000 | 270[367]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/4,200 | 520[53.00]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R18 | 255/35R18 |
基 本 情 報 |
グレード | 43 AT | 43 AT 左ハンドル | 43 レッドアート エディション AT | 43 レッドアート エディション AT 左ハンドル |
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新車価格 |
988万円
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1,002.2万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2017年06月01日 | 2017年06月01日 | |
排気量 | 2,996 cc | 2,996 cc | 2,996 cc | 2,996 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 11.30km/L | 11.30km/L | 11.30km/L | 11.30km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,140 mm | 4,140 mm | 4,140 mm | 4,140 mm |
全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1620kg | 1620kg | 1620kg | 1620kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 270[367]/6,000 | 270[367]/6,000 | 270[367]/6,000 | 270[367]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/4,200 | 520[53.00]/4,200 | 520[53.00]/4,200 | 520[53.00]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 |