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アバルト 695トリブートフェラーリの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3655×1625×1500 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

コンパクトカー

アバルト 695トリブートフェラーリの新車価格・取扱店

新車価格
596.6万円 ～ 638.5万円
最新モデル（1代目）2010/11/01～
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アバルト 695トリブートフェラーリの中古車価格

中古車価格
285万円 ～ 610万円
中古車の掲載台数：12台
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評判・口コミ
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モデル概要

アバルトとフェラーリによるコラボモデル。アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11）

派生車種
695エディツィオーネマセラティ 695ビポスト
モデル概要

アバルトとフェラーリによるコラボモデル。アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11）

派生車種
695エディツィオーネマセラティ 695ビポスト
グレード別の新車・中古車価格
1.4 AT 左ハンドル
2010/11/01 ～
542.4万円 ( 中古車： 275万円～480万円 )
トリブート アル ジャポーネ AT 左ハンドル
2012/03/01 ～
580.5万円 ( 中古車： 599.5万円 )
モデル概要

アバルトとフェラーリによるコラボモデル。アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11）

派生車種
695エディツィオーネマセラティ
2013/3/1～
695ビポスト
2015/9/1～

アバルト 695トリブートフェラーリの総合評価

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アバルト 695トリブートフェラーリ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（695トリブートフェラーリ 2010年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.4 AT 左ハンドル トリブート アル ジャポーネ AT 左ハンドル
新車価格
596.6万円
新車購入問合せ
638.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
275万円～480万円
中古車を探す
599.5万円
中古車を探す
発売日 2010年11月01日 2012年03月01日
排気量 1,368 cc 1,368 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル 左 左
定員 4名 4名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 3,655 mm 3,655 mm
全幅 1,625 mm 1,625 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 1120kg 1120kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 132[180]/5,500 132[180]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/3,000 250[25.50]/3,000
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/40R17 205/40R17
タイヤサイズ（後輪） 205/40R17 205/40R17
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アバルト 695トリブートフェラーリ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 2 7 1
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円 1 1
～500万円 2 2
～450万円 3 1 2
～400万円 1 1
～350万円 2 2
～300万円 1 1
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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アバルト 695トリブートフェラーリ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
695トリブートフェラーリ 2010年式モデル
695トリブートフェラーリ 2010年式モデル
2012年 420.8万円 ～ 599.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2011年 275万円 ～ 480万円 - MOTA車買取査定に申込む
2010年 368万円 ～ 368万円 - MOTA車買取査定に申込む
アバルト 695トリブートフェラーリの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | アバルト 695トリブートフェラーリの買取相場
更新日2024年11月26日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • アバルト 査定依頼日：2024年09月05日
    695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ
    年式：2012年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 368 万円～ 390万円
  • アバルト 査定依頼日：2024年08月01日
    695トリブートフェラーリ 1.4
    年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：黄
    MOTA車買取査定額 337 .7万円～ 350万円
  • アバルト 査定依頼日：2024年06月29日
    695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ
    年式：2013年 | 走行：～4万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 316 .5万円～ 342.1万円
  • アバルト 査定依頼日：2024年02月18日
    695トリブートフェラーリ 1.4
    年式：2011年 | 走行：～1万キロ | 色：黄
    MOTA車買取査定額 425 万円～ 460万円
  • アバルト 査定依頼日：2023年11月05日
    695トリブートフェラーリ 1.4
    年式：2010年 | 走行：～8万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 235 万円～ 275万円
  • アバルト 査定依頼日：2023年09月23日
    695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ
    年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 291 .5万円～ 313.5万円
  • アバルト 査定依頼日：2023年08月23日
    695トリブートフェラーリ 1.4
    年式：2011年 | 走行：～1万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 220 万円～ 270万円
  • アバルト 査定依頼日：2023年04月02日
    695トリブートフェラーリ 1.4
    年式：2011年 | 走行：～3万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 300 万円～ 350万円
  • アバルト 査定依頼日：2020年09月15日
    695トリブートフェラーリ 1.4
    年式：2011年 | 走行：～1.5万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 341 万円～ 441万円
  • アバルト 査定依頼日：2020年04月04日
    695トリブートフェラーリ 1.4
    年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 125 万円～ 150万円
  • アバルト 査定依頼日：2020年04月04日
    695トリブートフェラーリ 1.4
    年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 125 万円～ 150万円
アバルト 695トリブートフェラーリのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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