マクラーレン GT 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年6月~生産モデル
GTを再定義したモデル
グレード・モデル情報(GT 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル | パイオニア AT | パイオニア AT 左ハンドル | リュクス AT | リュクス AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,645万円
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2,645万円
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2,823.3万円
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2,823.3万円
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2,823.3万円
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2,823.3万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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1,790万円~2,190万円
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1,750万円
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1,830万円
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1,650万円~2,750万円
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1,898万円~3,258万円
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| 発売日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | |
| 排気量 | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,683 mm | 4,683 mm | 4,683 mm | 4,683 mm | 4,683 mm | 4,683 mm |
| 全幅 | 2,045 mm | 2,045 mm | 2,045 mm | 2,045 mm | 2,045 mm | 2,045 mm | |
| 全高 | 1,213 mm | 1,213 mm | 1,213 mm | 1,213 mm | 1,213 mm | 1,213 mm | |
| 車両重量 | 1530kg | 1530kg | 1530kg | 1530kg | 1530kg | 1530kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 456[620]/7,500 | 456[620]/7,500 | 456[620]/7,500 | 456[620]/7,500 | 456[620]/7,500 | 456[620]/7,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 630[64.20]/6,500 | 630[64.20]/6,500 | 630[64.20]/6,500 | 630[64.20]/6,500 | 630[64.20]/6,500 | 630[64.20]/6,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/30R21 | 295/30R21 | 295/30R21 | 295/30R21 | 295/30R21 | 295/30R21 |
マクラーレン GT レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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マクラーレン GT 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
マクラーレン GT買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 2,030万円 ~ 2,750万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 1,898万円 ~ 2,440万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 1,898万円 ~ 2,250万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 1,650万円 ~ 2,190万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 1,790万円 ~ 3,258万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マクラーレン GTの買取相場
更新日2025年12月19日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マクラーレン 査定依頼日:2025年09月07日GT リュクス年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 1,350 万円~ 1,450万円
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マクラーレン 査定依頼日:2025年08月25日GT 4.0年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,260 万円~ 1,350万円
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マクラーレン 査定依頼日:2025年06月24日GT リュクス年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 1,300 万円~ 1,450万円
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マクラーレン 査定依頼日:2025年03月23日GT 4.0年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 837 万円~ 950万円
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マクラーレン 査定依頼日:2025年02月28日GT パイオニア年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,300 万円~ 1,325万円
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マクラーレン 査定依頼日:2024年11月21日GT リュクス年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,550 万円~ 1,650万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


