伝統のロングテール仕様。ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
伝統のロングテール仕様。ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
4,950万円
|
4,950万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
4,580万円~4,980万円
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| 発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
| 排気量 | 3,994 cc | 3,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,600 mm | 4,600 mm |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,930 mm | |
| 全高 | 1,193 mm | 1,193 mm | |
| 車両重量 | 1388kg | 1388kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 563[765]/7,500 | 563[765]/7,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 800[81.60]/5,500 | 800[81.60]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 |