伝統のロングテール仕様。ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
伝統のロングテール仕様。ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
4,950万円
|
4,950万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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4,900万円~5,400万円
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発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
排気量 | 3,994 cc | 3,994 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,600 mm | 4,600 mm |
全幅 | 1,930 mm | 1,930 mm | |
全高 | 1,193 mm | 1,193 mm | |
車両重量 | 1388kg | 1388kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 563[765]/7,500 | 563[765]/7,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 800[81.60]/5,500 | 800[81.60]/5,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 |