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マクラーレン 600LTの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4604×2045×1194 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
3,060 万円
最新モデル(1代目)2018/06/01~販売中
中古車価格
価格情報収集中 中古車の掲載台数:1台
買取価格
価格情報収集中
人気ランキング
-位
(クーペ)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
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モデル概要

マクラーレン『570Sクーペ』をベースに、さらなる高性能を求めて、パワフルなエンジンを軽量ボディに組み合わせたモデル。車名の「LT」とは、伝説的なレーシングカー、マクラーレン『F1 GTR ロングテール』に由来する。3.8リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンをチューニングして搭載し、最大出力600ps、最大トルク63.2kgmを発揮する。専用のカーボンファイバー製ボディパネルを採用し、乾燥重量は1247kgと、570Sクーペに対して96kg軽量化された。 インテリアには、マクラーレン『P1』で初採用されたカーボンファイバー製レーシングシートと、軽量なアルカンターラトリムを広範囲に渡って使用した。足回りには、軽量のブレーキシステムを採用している。

モデル概要

マクラーレン『570Sクーペ』をベースに、さらなる高性能を求めて、パワフルなエンジンを軽量ボディに組み合わせたモデル。車名の「LT」とは、伝説的なレーシングカー、マクラーレン『F1 GTR ロングテール』に由来する。3.8リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンをチューニングして搭載し、最大出力600ps、最大トルク63.2kgmを発揮する。専用のカーボンファイバー製ボディパネルを採用し、乾燥重量は1247kgと、570Sクーペに対して96kg軽量化された。 インテリアには、マクラーレン『P1』で初採用されたカーボンファイバー製レーシングシートと、軽量なアルカンターラトリムを広範囲に渡って使用した。足回りには、軽量のブレーキシステムを採用している。

グレード別の新車・中古車価格
3.8 AT
2019/10/01 ~ 販売中
2,781.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.8 AT 左ハンドル
2019/10/01 ~ 販売中
2,781.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

マクラーレン『570Sクーペ』をベースに、さらなる高性能を求めて、パワフルなエンジンを軽量ボディに組み合わせたモデル。車名の「LT」とは、伝説的なレーシングカー、マクラーレン『F1 GTR ロングテール』に由来する。3.8リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンをチューニングして搭載し、最大出力600ps、最大トルク63.2kgmを発揮する。専用のカーボンファイバー製ボディパネルを採用し、乾燥重量は1247kgと、570Sクーペに対して96kg軽量化された。 インテリアには、マクラーレン『P1』で初採用されたカーボンファイバー製レーシングシートと、軽量なアルカンターラトリムを広範囲に渡って使用した。足回りには、軽量のブレーキシステムを採用している。

マクラーレン 600LT 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(600LT 2018年式モデル)

基
本
情
報
グレード 3.8 AT 3.8 AT 左ハンドル
新車価格
3,060万円
3,060万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 3,799 cc 3,799 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 - -
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 2名 2名
最小回転半径 - m - m

寸
法
・
定
員
全長 4,604 mm 4,604 mm
全幅 2,045 mm 2,045 mm
全高 1,194 mm 1,194 mm
車両重量 1356kg 1356kg
エ
ン
ジ
ン
最高出力(kW[PS]/rpm) 441[600]/7,500 441[600]/7,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 620[63.20]/6,500 620[63.20]/6,500
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ
タイヤサイズ(前輪) 225/35R19 225/35R19
タイヤサイズ(後輪) 285/35R20 285/35R20

マクラーレン 600LT レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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