メルセデスAMG Eクラスワゴン 2016年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年5月~2024年12月生産モデル
グレードラインナップが変更された
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AT | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,366万円
|
1,464万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年05月01日 | 2023年05月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | 2,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | |
| 車両重量 | 2040kg | 2040kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/6,100 | 320[435]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,800 | 520[53.00]/5,800 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 275/30R20 |
2022年10月~2023年5月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,366万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年10月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | |
| 車両重量 | 2040kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,800 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 |
2022年4月~2022年10月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,366万円
|
|
| 中古車価格 | 698万円~728万円
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | |
| 車両重量 | 2040kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,800 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 |
2021年9月~2022年4月生産モデル
「AMGドライブコントロールスイッチ」を標準装備
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,328万円
|
|
| 中古車価格 | 728万円~799万円
|
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| 発売日 | 2021年09月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | |
| 車両重量 | 2040kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,800 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 |
2020年9月~2021年9月生産モデル
シリーズ最速の「Sモデル」をラインナップ
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AT | E63 S 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,288万円
|
1,912万円
|
|
| 中古車価格 | 498万円~718万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,965 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 2040kg | 2120kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/6,100 | 450[612]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,800 | 850[86.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 295/30R20 |
2019年10月~2020年9月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AT | E63 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル | E63 S 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,290万円
|
1,771万円
|
1,930万円
|
|
| 中古車価格 | 370万円~458万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.00km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm | 5,005 mm | 5,005 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2110kg | 2140kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/6,100 | 420[571]/6,500 | 450[612]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,800 | 750[76.50]/5,000 | 850[86.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 295/30R20 | 295/30R20 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AT | E63 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル | E63 S 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,287.4万円
|
1,771.2万円
|
1,930.1万円
|
|
| 中古車価格 | 395万円~578万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.00km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm | 5,005 mm | 5,005 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2110kg | 2140kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/6,100 | 420[571]/6,500 | 450[612]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,800 | 750[76.50]/5,000 | 850[86.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 295/30R20 | 295/30R20 |
2018年9月~2019年1月生産モデル
ISGと電動スーパーチャージャーを採用
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AT | E63 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル | E63 S 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,261.9万円
|
1,736.6万円
|
1,892.4万円
|
|
| 中古車価格 | 468万円~583万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.00km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm | 5,005 mm | 5,005 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2110kg | 2140kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 320[435]/6,100 | 420[571]/6,500 | 450[612]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,800 | 750[76.50]/5,000 | 850[86.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 295/30R20 | 295/30R20 |
2018年1月~2018年9月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E43 4マチック 4WD AT | E63 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル | E63 S 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,211万円
|
1,736.6万円
|
1,892.4万円
|
|
| 中古車価格 | 289万円~458万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.20km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm | 5,005 mm | 5,005 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1960kg | 2110kg | 2140kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 295[401]/6,100 | 420[571]/6,500 | 450[612]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,000 | 750[76.50]/5,000 | 850[86.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 295/30R20 | 295/30R20 |
2017年8月~2018年1月生産モデル
メルセデスミーコネクトが標準装備
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E43 4マチック 4WD AT | E63 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル | E63 S 4マチックプラス 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,197.8万円
|
1,717.2万円
|
1,872万円
|
|
| 中古車価格 | 298万円~452.7万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | 3,982 cc | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.20km/L | 8.70km/L | 8.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm | 5,005 mm | 5,005 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 車両重量 | 1960kg | 2110kg | 2140kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 295[401]/6,100 | 420[571]/6,500 | 450[612]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,000 | 750[76.50]/5,000 | 850[86.70]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 | 265/35R20 | 265/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 | 295/30R20 | 295/30R20 |
2016年11月~2017年8月生産モデル
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E43 4マチック 4WD AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,208万円
|
|
| 中古車価格 | 296.4万円~408.1万円
|
|
| 発売日 | 2016年11月01日 | |
| 排気量 | 2,996 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 11.20km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm |
| 全幅 | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | |
| 車両重量 | 2000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 295[401]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 520[53.00]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/30R20 |
メルセデスAMG Eクラスワゴン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
メルセデスAMG Eクラスワゴン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- メルセデスAMG Eクラスワゴンの口コミはありません。
メルセデスAMG Eクラスワゴン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 以前 (H28) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 3 | 3 | 1 | 8 | 4 | 13 | ||
| 1,000万円~ | 2 | 2 | ||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||
| ~800万円 | 4 | 2 | 2 | |||||||
| ~700万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ~600万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~500万円 | 9 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | ||||
| ~450万円 | 2 | 2 | ||||||||
| ~400万円 | 6 | 3 | 3 | |||||||
| ~350万円 | 4 | 4 | ||||||||
| ~300万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||
| ~250万円 | ||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||
| ~130万円 |
メルセデスAMG Eクラスワゴン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 1,198万円 ~ 1,598万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 698万円 ~ 799万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 498万円 ~ 728万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 458万円 ~ 458万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 370万円 ~ 578万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 289.9万円 ~ 583万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 289万円 ~ 452.7万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデスAMG Eクラスワゴンの買取相場
更新日2026年04月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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メルセデスAMG 査定依頼日:2026年03月31日Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD年式:2017年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 190 万円~ 200万円
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メルセデスAMG 査定依頼日:2026年03月17日Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 500 .9万円~ 550.9万円
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メルセデスAMG 査定依頼日:2026年03月11日Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD年式:2018年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 270 万円~ 275万円
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メルセデスAMG 査定依頼日:2026年03月06日Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202302年式:2023年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 530 万円~ 561万円
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メルセデスAMG 査定依頼日:2026年02月24日Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 368 万円~ 375万円
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メルセデスAMG 査定依頼日:2026年01月12日Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD年式:2019年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 326 .6万円~ 340万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


