メルセデスAMG GT Cロードスター 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2021年2月~2024年4月生産モデル
仕様変更が行われた
グレード・モデル情報(GT Cロードスター 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
2,352万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2021年02月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,550 mm |
| 全幅 | 2,005 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 410[557]/6,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 |
2020年8月~2021年2月生産モデル
外装色に新色を追加
グレード・モデル情報(GT Cロードスター 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
2,352万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2020年08月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,550 mm |
| 全幅 | 2,005 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 410[557]/6,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 |
2019年10月~2020年8月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(GT Cロードスター 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
2,352万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,550 mm |
| 全幅 | 1,995 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 410[557]/6,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 |
2019年2月~2019年10月生産モデル
装備が充実した
グレード・モデル情報(GT Cロードスター 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
2,351.8万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年02月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,550 mm |
| 全幅 | 1,995 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 410[557]/6,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 |
2019年1月~2019年2月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(GT Cロードスター 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
2,419万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年01月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,550 mm |
| 全幅 | 1,995 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 410[557]/6,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 |
2018年1月~2019年1月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(GT Cロードスター 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
2,366万円
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| 中古車価格 | 1,500万円~2,200万円
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| 発売日 | 2018年01月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,550 mm |
| 全幅 | 1,995 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 410[557]/6,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 |
2017年8月~2018年1月生産モデル
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター
グレード・モデル情報(GT Cロードスター 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
2,340.6万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2017年08月01日 | |
| 排気量 | 3,982 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,550 mm |
| 全幅 | 1,995 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 410[557]/6,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 680[69.30]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 |
メルセデスAMG GT Cロードスター レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 1,500万円 ~ 2,200万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 1,799万円 ~ 1,799万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |


