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アコード
アコード 2.0 EX 禁煙 デモカー Dレコ ナビ BT USB 革内装 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
アコード 2.0 EX 禁煙 デモカー Dレコ ナビ BT USB 革内装 5人乗り 色:...
■こちらの車両は市場措置未実施車両になります。ご購入時にご確認、ご了承頂く点がございます。スタッフまでお問合せください
所在地:〒157-0062 東京都世田谷区南烏山4-28-17
京王線千歳烏山駅より甲州街道を環八方面に徒歩7~8分。甲州街道沿いにあり、環八交差点からも近くです。駅よりTEL頂ければ、ご案内致します。
アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ 本革シート ホンダセン 5人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地:〒124-0012 東京都葛飾区立石5-1-5
京成線「お花茶屋駅」または京成押上線「立石駅」よりTEL頂ければ、お迎えに参ります。水戸街道沿い。
アコード 2.0 EX 衝突軽減 サンルーフ 車検整備付 ドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ホンダ
アコード 2.0 EX 衝突軽減 サンルーフ 車検整備付 ドラレコ 5人乗り 色:シルバー...
*^^)v◆快適な全天候型の屋根付展示場有り◆常時約100台◆工場も併設で安心◆(*^^)v◆中央自動車道「国立府中」インターから8分・JR南武線「西府」駅徒歩8分・国道20号線甲州街道沿い◆
所在地:〒183-0031 東京都府中市西府町2-17-1
中央自動車道・国立府中インターを降りて、甲州街道突き当たりを右折して500M左側。
アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 1オーナー ドラレコ ナビ Rカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
ホンダ
アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 1オーナー ドラレコ ナビ Rカメラ 5人乗り...
■こちらの車両は市場措置未実施車両になりますご購入に際してご確認、ご了承いただく点がございます。詳しくはスタッフにお問い合わせください。
所在地:〒192-0061 東京都八王子市平岡町10-17
JR中央線八王子駅からバスで15分。駅よりTEL頂ければ、ご案内致します。TEL:042-624-1237
アコード 2.0 ハイブリッド EX TV クルーズコントロール 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト 本革シート
ホンダ
アコード 2.0 ハイブリッド EX TV クルーズコントロール 5人乗り 色:パール(真...
東名横浜町田I.Cそば!車選びは東京本店ケーユーで♪立体屋内大展示場☆東京都町田市鶴間8-17-1 042-796-3131
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間8-17-1
東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail:keiyu_hon@keiyu.co.jp
アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 Rカメラ サイドカメラ ETC パワー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
所在地:〒192-0355 東京都八王子市堀之内2-2-5
京王相模原線、京王堀の内駅より野猿街道方面徒歩10分。「内田橋北」交差点角にあります。上り下り線どちらからでもスムーズにお入りいただけます。
アコード 2.0 ハイブリッド EX Honda SENSING/サンルーフ/フル革/Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒208-0004 東京都武蔵村山市本町1-84-1
当社の物件をご覧いただきましてありがとうございます、お車の事でしたら何でもご相談下さい。
アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 工場オプションインター 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
所在地:〒192-0355 東京都八王子市堀之内2-2-5
京王相模原線、京王堀の内駅より野猿街道方面徒歩10分。「内田橋北」交差点角にあります。上り下り線どちらからでもスムーズにお入りいただけます。
アコード 2.0 ハイブリッド EX EX禁煙ナビETCドラレコ前LED 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール
所在地:〒170-0013 東京都豊島区東池袋4-6-5
アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビ センシング シートヒーター 5人乗り 色:ディープオーロラメタリック アルミホイール
ホンダ
アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビ センシング シートヒーター 5人乗り...
修復歴の有るアウトレット中古車■掲載住所には展示していません。都内ホンダカーズ東京中央の近隣の店舗にてご覧頂けます。☆042-510-9088☆
所在地:〒190-0015 東京都立川市泉町935-1-132-2F
ネットギャラリーに掲載中のお車は、大型モータープールに保管しております。ご来店いただく前に、お手数ですがフリーダイアルまでお電話ください。
アコード 2.4 タイプS サンルーフ バックカメラ ETC クルコン 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
ホンダ
アコード 2.4 タイプS サンルーフ バックカメラ ETC クルコン 5人乗り 色:ブラ...
★提携ローン・自社ローン取り扱い店!「ローン審査が不安・・」そんな方でも大丈夫!乗りたいクルマここにある!
所在地:〒190-1221 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎286-1
アコード 2.0 ユーロR 無限トランクスポイラー&フロントグリル 5人乗り 色:ブルー(青), アークティックブルーパール ローダウン
ホンダ
アコード 2.0 ユーロR 無限トランクスポイラー&フロントグリル 5人乗り 色:ブルー(...
無限ドアバイザー 純正RECARO momoステアリング 社外ローポジションレールホームページにて在庫車の動画を公開中!https://hm-r.co.jp/shop/accord/cl7/1769
所在地:〒190-1222 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原11-5
アコード 2.0 ユーロR 無限スポーツサスペンション 純正RECARO 5人乗り 色:ブルー(青), アークティックブルーパール ローダウン
ホンダ
アコード 2.0 ユーロR 無限スポーツサスペンション 純正RECARO 5人乗り 色:ブ...
Moduloリアスポイラー 純正17インチ momoステアリング ケンウッドドラレコホームページにて在庫車の動画を公開中!https://hm-r.co.jp/shop/accord/cl7/1715
所在地:〒190-1222 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原11-5
アコード 2.0 ユーロR ノーマルコンディション 純正RECARO 5人乗り 色:パール(真珠), プレミアムホワイトパール フルエアロ
ホンダ
アコード 2.0 ユーロR ノーマルコンディション 純正RECARO 5人乗り 色:パール...
純正17インチ momoステアリング CDチェンジャーオーディオ HID キーレスホームページにて在庫車の動画を公開中!https://hm-r.co.jp/shop/accord/cl7/1773
所在地:〒190-1222 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原11-5
アコード 2.0 ユーロR 1オーナー ノーマルコンディション 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
ホンダ
アコード 2.0 ユーロR 1オーナー ノーマルコンディション 5人乗り 色:ホワイト(白...
純正17インチ RECAROシート momoステアリング DVDナビ スマートカードキーホームページにて在庫車の動画を公開中!https://hm-r.co.jp/shop/accord/cl7/1837
所在地:〒190-1222 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原11-5
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアもデザインと良好な視界を両立しています。インパネは水平基調で、カウル位置を下げた為、視界良好です。2眼メーター式で中央にインフォメーションディスプレイを設置し、速度計はアナログで右側は液晶メーターで、色々な表示に切り替え可能です。エアコンも敢えてのダイヤル式です。目的はノールック操作の為です。エアコン調整で視界が逸れて、事故ってるってセーフティドライバー失格ですものね。ベットライトには9連LEDを採用して、内側6灯がロービームで外側3灯がハイビームの配置です。
明るいので安全運転に繋がります。ボディ剛性も高いです。溶接の他、構造接着剤の採用を拡大しています。溶接は点の接合で接着剤は面の接合なので、近年の自動車強度アップに欠かせないアイテムです。また、ボディの随所に高張力鋼板を使っており、重量増を抑える様に努めています。ハイブリッドシステムは、2.0リッターエンジンと高出力モーターとの組み合わせです。180ps以上のモーターを搭載しており、動力性能に不満はありません。安全装備もホンダセンシングで、プリクラッシュセーフティを確保しています。
アコードは、歴史あるモデルです。シビックの上級モデルとして誕生しました。初代は5ドアのハッチバックモデルでしたが、世代交代の度に上級志向となり、正統セダンとなりました。今回のアコードは伸びやかなデザインです。全4900
もあり、日本国内ではラージクラスセダンです。アコードはハイブリッド専用車です。2.0リッターの直列4気筒エンジンで、最高出力143ps、最大トル17.9kgを発生します。それに加えて、駆動用モーターがら最高出力184ps、最大トル32.1kgと大盤振る舞いの高出力モーターを採用しています。
国内メーカーでもハイブリッド車は沢山存在します。各社共にハイブリッド車でも個性があります。トヨタさんは、エンジンの熱効率重視でモーター出力は小さめです。日産さんは、バッテリー少な目でモーター出力高めです。ホンダさんは、エンジン排気量大き目、モーター出力高めです。個人的には、モーター出力高めが大好物で、ホンダさんのハイブリッドシステムはドストライクです。上記のハイブリッドシステムで、1番コストが投入されてるのは、ホンダさんと思います。だけど何故か、ハイブリッド車の価格は、どのメーカー共横並びなのです。
ハイブリッドの中身を考えると、どう考えてもホンダ方式がバリューが高いです。単純にハイブリッドシステムから、モーターを取り外して、ガソリン車として通用するスペックが残されてるのは、ホンダ方式だけなのですから。アコードは、静粛性も高く、価格帯的にも高級車に片足を入れてますので納得のキャビン空間です。アメリカ市場で人気なのも頷けます。また、最新のアダプティブサスペンションを装備しており、先進性も持ち合わせたスポーティーなセダンです。ホンダファンのみならず、新たな顧客を獲得出来そうです。
アコードはアメリカ市場に特化した、大型ラグジュアリー4ドアセダンです。日本国内でのセダンは、売れ行きが悪く日本国内専用の車両開発は、どのメーカーも凍結状態です。なのでワールドワイドに開発されたセダンの国内投入は、当然の流れです。今までのホンダアコードのエクステリアデザインは、アメリカを意識し過ぎた、日本人には馴染みにくい物が多かったです。しかし今回のエクステリアデザインは、秀逸でヨーロッパ車の様なセンスで纏めています。よくよく考えると、メルセデスベンツやBMWやアウディは、特に欧州向けとアメリカ向けを分けて生産しておらず、その点にやっと気が付いたのかなと想像します。
フロントは台形のいかにもホンダグリルに、スリークなヘッドライトの組み合わせです。フロントフェンダーからリアフェンダーまでのキャラクターラインも、控え目なもので、面構成のスパイスとして程よく効いた感じです。インテリアもオーソドックスで、太めのセンターコンソールに大型液晶ナビゲーション画面と、普遍的なメーターフードの組み合わせです。安心感があり、ソフトパッドも多く使用してあり質感が高いです。革シボも彫りが深く、見る角度によって表情が変わり上質です。
パワーユニットは、ハイブリッドになります。ホンダ最新のハイブリッドシステムで2.0リッターエンジンと高出力モーターで構成されています。走りは軽快です。発進時は、当然のモーターのみでの発進となりハイブリッド然としています。エンジンとの協調もスムーズで、賢い制御でモーターの利点とエンジンの得意とする所を上手く活用しているイメージです。ハイブリッドの苦手な分野である、高速道路もエンジン直結モードで優れた実用燃費なのも、ワールドワイド車らしいです。
ハイブリッドらしい、とても静かな走行が特徴的なモデルです。車のサイズは、一つ上の車格の車とも同じであり、全体的にのびやかです。
広くてくつろげる、そんなセダンです。
やはり広くてアメリカンな雰囲気。日本車らしくない、モダンな雰囲気があります。
乗り出し価格が500万円と、かなり高級車。もう少しだけ廉価版がほしい。
ハイブリッドらしい、とても静かな走行が特徴的なモデルです。車のサイズは、一つ上の車格の車とも同じであり、全体的にのびやかです。
広くてくつろげる、そんなセダンです。
やはり大きくて車内が広いところ。後ろの席の余裕もかなりあります。
また、ハイブリッドモデルでありながら、トランクの容量もかなり大きいです。
やはり価格。ワングレード展開のため、ほとんどフル装備ではあるものの、スタート450マン以上だと手が出る人は限られる。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!東京都の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。東京都の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
アコードは歴史あるモデルです。実に10代目となります。歴代モデルの中では、国内モデル用と海外モデル用に分けて製造された時期もありましたが、現在はグローバルモデルのみとなりました。
運動性能を高めた次世代プラットフォームを採用して、低慣性、低重心をテーマに開発されました。前後サスペンション周辺に重量物を配置しない配慮や、全高を15ミリ下げています。第二のサスペンションと呼ばれるシートにも拘っています。高硬度高減衰、高密度高反発のウレタン素材を使い分けて座り心地にも研究を重ねてます。