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トヨタ レジアスエースのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4695×1695×1980 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 9.10~13.00km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ レジアスエースの新車価格・取扱店

新車価格
217.2万円 529.5万円
最新モデル(2代目)2004/08/01~
販売店
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トヨタ レジアスエースの中古車価格

中古車の掲載台数:764台
1.8 万円 255.1 万円
(グレードによって異なります)
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-
(ミニバン)
評判・口コミ
3.2 pts
(1人)
ガイド記事数
22記事
 
モデル概要

何でも積めるタフなワンボックスカー。2列シート6人乗りのモデルをメインに、大人数の移動よりも荷物の運搬を想定したグレード構成になっている。標準ルーフのほか、ミドルルーフやハイルーフ、またロングボディもラインナップされており、荷物の量に応じて選べる。またパワーユニットにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップ。同社の「ハイエースバン」とは基本的には共通の設計で、取り扱いディーラーが異なる。

派生車種
ツーリングハイエース ハイエース ハイエースコミューター ハイエーストラック ハイエースバン ハイエースレジアス ハイエースレジアスバン レジアス レジアスバン
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トヨタ レジアスエース レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.2 (1)
外観
3.0
内装
4.0
走行性
3.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.0
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 商用車のベスト
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月24日
2004年式モデル  グレード:-
総合評価
3.2
外観
3
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

トヨタの商用車として、2004年に発売されたレジアスエースは、その堅牢性、耐久性、信頼性によって、多くのビジネスオーナーや配達業者から支持されています。私がレジアスエースに試乗して感じた印象を伝えます。
まず、レジアスエースの商用車としての強みは、その頑丈なモノコックボディ作りにあります。この車は、大型荷物や重い荷物を運ぶために作られており、その堅牢なボディ構造は、安全性と耐久性を兼ね備えています。また、大型の荷室は、様々なニーズに対応し、商用車としての実用性を高めています。

良かった点

レジアスエースのプラットフォームとサスペンションは、トヨタの主力商用車であるハイエースと共通です。そのため、レジアスエースは、ハイエースと同じく、長距離走行に強く、悪路でも安定して走行できます。また、後輪にはリーフスプリングを採用し、重い荷物を積んでも荷室の下がりを抑えることができます。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、レジアスエースには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンがあります。ディーゼルエンジンは2.5Lと3.0Lの2種類があり、最高出力は、それぞれ100馬力と140馬力です。一方、ガソリンエンジンは2.7Lのエンジンで、最高出力は160馬力です。

気になった点

どのエンジンもトルクフルで、商用車としての走行性能を備えています。
レジアスエースは、2019年にマイナーチェンジを行い、内外装デザインの変更や安全性能の向上などが行われました。外観は、よりダイナミックなフロントグリルやヘッドランプが採用され、高級感が増しました。内装も、より質感の高いシートマテリアルが使用され、居住性が向上しました。また、先進安全技術の搭載も強化され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などが採用されたのもニュースです。

1人
  • mithrilさん(納車されたよ)
    3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD
    地域: 茨城県
    投稿:2011年3月6日
    コメント

    1.荷室が広く道具をたくさん積むので非常に便利 2.社外品がたくさんあり自分の好みでカスタマイズできる 3.商用車なのでエンジン音は仕方がないと思う。(特にディーゼル) 4.オートエアコンは最高

  • mithrilさん(成約したよ)
    3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD
    地域: 茨城県
    投稿:2011年1月11日
    購入動機
    荷室の広さ
    コメント

    趣味で使う荷物が多いので荷室が広くないと困るため。

  • mithrilさん(見積りしたよ)
    3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD
    地域: 茨城県
    投稿:2011年1月10日
    購入動機
    荷室の広さ 外観・見た目 走行性能
    コメント

    荷室が広く・運転もしやすいからえらびました。

  • ムトウさん(納車されたよ)
    2.0 DX ジャストロー ロングボディ
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年2月9日
    コメント

    もともと欲しかった車なので満足しているが、ファミリーユスで使用するには乗り心地改善欲しいです。

  • ムラハシさん(成約したよ)
    2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ
    地域: 岐阜県
    投稿:2009年12月9日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    どの角度から見ても引かれるかっこよさがあったから。

  • ムラハシさん(成約したよ)
    3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ
    地域: 岐阜県
    投稿:2009年10月10日
    購入動機
    購入価格
    コメント

    オプションを色々付けていただいて満足いく価格を提示していただいたから。

  • ムラハシさん(見積りしたよ)
    3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ
    地域: 岐阜県
    投稿:2009年9月11日
    購入動機
    車体サイズ 荷室の広さ 外観・見た目
    コメント

    車体の大きさと便利さに引かれました。

  • スズキさん(見積りしたよ)
    2.0 スーパーGL ロングボディ
    地域: 千葉県
    投稿:2009年6月12日
    購入動機
    荷室の広さ
    コメント

    職人にはハイエースが良く似合う(笑)

  • ヨシハラさん(成約したよ)
    2.0 スーパーGL ロングボディ
    地域: 大阪府
    投稿:2009年5月7日
    購入動機
    購入価格
    コメント

    購入希望価格を提示し希望価格になるようオプションなどでうまく調整してくれた。

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