日野自動車 デュトロの総合評価
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日野自動車 デュトロ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(デュトロ 1999年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.7 10尺ダンプ MT | 2.7 10尺ダンプ フルジャストロー MT | 2.7 ジャストロー MT | 2.7 高床 MT | 2.7 ダブルキャブ 全低床 MT | 2.7 ダブルキャブ フルジャストロー MT | 2.7 ハイルーフ 全低床 MT | 2.7 ハイルーフ 高床 MT | 2.7 ハイルーフ 超低床 MT | 2.7 ハイルーフ ロング 全低床 MT | 2.7 フルジャストロー MT | 2.7 ロング フルジャストロー MT | 3.7 ジャストロー ディーゼル MT | 3.7 高床 ディーゼル MT | 3.7 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | 3.7 低床 ディーゼル MT | 3.7 ハイルーフ ロング ジャストロー ディーゼル MT | 3.7 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT | 3.7 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 3.7 フルジャストロー ディーゼル MT | 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 4WD AT | 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ AT | 4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ AT | 4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 高床 ディーゼルターボ AT | 4.0 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ダブルキャブ セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ダブルキャブ 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド 低床 ディーゼル MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ダブルキャブ ワイド 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ワイド ジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド ジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 全低床 ディーゼル AT | 4.0 ワイド 全低床 ディーゼル MT | 4.0 ワイド 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 全低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル AT | 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル MT | 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ワイド セミロング 超低床 ディーゼル MT | 4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 高床 ディーゼル AT | 4.0 ワイド 高床 ディーゼル MT | 4.0 ワイド 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 低床 ディーゼル MT | 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル AT | 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ワイド ロング 超低床 ディーゼル MT | 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT | 4.0 ワイド 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4.1 ワイド セミロング ダブルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ AT | 4.1 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT | 4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド 超ロング ダブルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.1 ワイド 超ロング ダブルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ AT | 4.1 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.1 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT | 4.1 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.6 強化ダンプ ショート 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 強化ダンプ 全低床 ディーゼル AT | 4.6 強化ダンプ 全低床 ディーゼル MT | 4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル AT | 4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 強化ダンプ 超低床 ディーゼル MT | 4.6 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル AT | 4.6 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.6 ジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ジャストロー ディーゼル MT | 4.6 全低床 ディーゼル AT | 4.6 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 セミロング 全低床 ディーゼル MT | 4.6 セミロング 全低床 ディーゼル AT | 4.6 セミロング 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 セミロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 セミロング 高床 ディーゼル AT | 4.6 セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 高床 ディーゼル AT | 4.6 高床 ディーゼル MT | 4.6 高床 ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ セミロング 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング 全低床 ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ダンプ 全低床 ディーゼル AT | 4.6 ダンプ 全低床 ディーゼル MT | 4.6 ダンプ 高床 ディーゼル AT | 4.6 ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.6 ダンプ 超低床 ディーゼル MT | 4.6 超低床 ディーゼル MT | 4.6 超低床 ディーゼル AT | 4.6 低床 ディーゼル MT | 4.6 特殊ダンプ 高床 ディーゼル AT | 4.6 特殊ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ セミロング ジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ハイルーフ セミロング ジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4.6 ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ ロング ジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ハイルーフ ロング ジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル AT | 4.6 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ハイルーフ ロング ダブルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4.6 フルジャストロー ディーゼル AT | 4.6 フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4.6 ロング 全低床 ディーゼル AT | 4.6 ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.6 ロング 全低床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ロング 高床 ディーゼル AT | 4.6 ロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 ロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ロング 超低床 ディーゼル AT | 4.6 ロング 超低床 ディーゼル MT | 4.6 ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル AT | 4.6 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル MT | 4.6 ワイド セミロング ダブルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.6 ワイド セミロング 超低床 ディーゼル AT | 4.6 ワイド セミロング 超低床 ディーゼル MT | 4.6 ワイド ロング ジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ワイド ロング ジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ワイド ロング 全低床 ディーゼル AT | 4.6 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.6 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.6 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | 4.6 ワイド ロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.6 ワイド ロング 超低床 ディーゼル AT | 4.6 ワイド ロング 超低床 ディーゼル MT | 4.6 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.6 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.6 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 4.6 強化ダンプ ジャストロー ディーゼル MT | 4.6 全低床 ディーゼル MT | 4.8 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル AT | 4.8 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル MT | 4.8 高床 ディーゼル MT | 4.8 全低床 ディーゼル AT | 4.8 全低床 ディーゼル MT | 4.8 超低床 ディーゼル AT | 4.8 超低床 ディーゼル MT | 4.9 強化ダンプ 全低床 ディーゼル MT | 4.9 強化ダンプ 高床 ディーゼル AT | 4.9 強化ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.9 強化ダンプ 超低床 ディーゼル MT | 4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル AT | 4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.9 三転ダンプ 高床 ディーゼル AT | 4.9 三転ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.9 セミロング 全低床 ディーゼル AT | 4.9 セミロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 セミロング 高床 ディーゼル AT | 4.9 セミロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 高床 ディーゼル AT | 4.9 高床 ディーゼル MT | 4.9 ダブルキャブ セミロング 高床 ディーゼル AT | 4.9 ダブルキャブ セミロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ダブルキャブ 高床 ディーゼル AT | 4.9 ダブルキャブ 高床 ディーゼル MT | 4.9 ダブルキャブ ダンプ ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル AT | 4.9 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ダブルキャブ ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ダンプ ジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ダンプ 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.9 ダンプ 超低床 ディーゼル MT | 4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル AT | 4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 特殊ダンプ 高床 ディーゼル AT | 4.9 特殊ダンプ 高床 ディーゼル MT | 4.9 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル AT | 4.9 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.9 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.9 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 フルジャストロー ディーゼル AT | 4.9 フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ロング 全低床 ディーゼル AT | 4.9 ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ロング 高床 ディーゼル AT | 4.9 ロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.9 ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド セミロング 超低床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド セミロング 超低床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.9 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ワイド ロング ジャストロー ディーゼル AT | 4.9 ワイド ロング ジャストロー ディーゼル MT | 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド ロング 高床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド ロング 超低床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド ロング 超低床 ディーゼル MT | 4.9 ワイド ロング 超低床 ディーゼル AT | 4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル AT | 4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル AT | 4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル MT | 4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT | 4.9 強化ダンプ ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT | 4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 5.3 強化ローダダンプ ワイド 高床 ディーゼル MT | 5.3 強化ダンプ セミロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 強化ダンプ ワイド 高床 ディーゼル MT | 5.3 三転ダンプ 高床 ディーゼル AT | 5.3 三転ダンプ 高床 ディーゼル MT | 5.3 セミロング 全低床 ディーゼル AT | 5.3 セミロング 全低床 ディーゼル MT | 5.3 セミロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 セミロング 超低床 ディーゼル AT | 5.3 セミロング 超低床 ディーゼル MT | 5.3 ダンプ ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 5.3 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 5.3 ローダダンプ ワイド セミロング ディーゼル MT | 5.3 ロング 全低床 ディーゼル MT | 5.3 ロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル AT | 5.3 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル AT | 5.3 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 5.3 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT | 5.3 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT | 4.0 ダンプ ディーゼルターボ MT | 4.0 ダンプ ディーゼルターボ MT | 4.0 ダンプ ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ AT | 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ AT | 4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ AT |
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| 排気量 | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 2,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | 3,700 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,100 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,600 cc | 4,800 cc | 4,800 cc | 4,800 cc | 4,800 cc | 4,800 cc | 4,800 cc | 4,800 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 4,900 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 5,300 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイヤサイズ(後輪) |
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相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 8 | 28 | 19 | 17 | 31 | 17 | 52 | 41 | 58 | 56 | 46 | 67 | 59 | 71 | 257 |
| 1,000万円~ | 15 | 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 3 | ||||||||
| ~1,000万円 | 18 | 2 | 5 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| ~900万円 | 21 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | |||||
| ~800万円 | 20 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||
| ~700万円 | 37 | 1 | 9 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | |
| ~600万円 | 68 | 1 | 6 | 7 | 6 | 1 | 1 | 6 | 2 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 | 8 |
| ~500万円 | 36 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 9 | |||
| ~450万円 | 54 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 10 | 1 | 5 | 3 | 4 | 3 | 1 | 15 | ||
| ~400万円 | 111 | 1 | 13 | 27 | 7 | 12 | 6 | 8 | 10 | 4 | 4 | 19 | ||||
| ~350万円 | 85 | 1 | 1 | 11 | 13 | 11 | 6 | 7 | 14 | 8 | 13 | |||||
| ~300万円 | 115 | 1 | 2 | 3 | 10 | 9 | 1 | 13 | 12 | 17 | 47 | |||||
| ~250万円 | 106 | 1 | 2 | 3 | 3 | 7 | 12 | 8 | 14 | 56 | ||||||
| ~200万円 | 24 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 14 | |||||||
| ~190万円 | 20 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 10 | |||||||||
| ~180万円 | 13 | 1 | 1 | 3 | 8 | |||||||||||
| ~170万円 | 26 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 17 | |||||||||
| ~160万円 | 13 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | ||||||||||
| ~150万円 | 8 | 3 | 5 | |||||||||||||
| ~140万円 | 13 | 2 | 1 | 10 | ||||||||||||
| ~130万円 | 24 | 4 | 2 | 3 | 15 |
日野自動車 デュトロ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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