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日野自動車 デュトロの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

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JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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日野自動車 デュトロの新車価格・取扱店

新車価格
価格情報無し 最新モデル(1代目)1999/05/01~
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日野自動車 デュトロの中古車価格

中古車価格
67万円 1,998万円 中古車の掲載台数:963台
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モデル概要

※注。表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

派生車種
デュトロハイブリッド デュトロルートバン
モデル概要

※注。表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

派生車種
デュトロハイブリッド デュトロルートバン
グレード別の新車・中古車価格
2.7 10尺ダンプ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 210万円 )
2.7 10尺ダンプ フルジャストロー MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 ジャストロー MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 高床 MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 ダブルキャブ 全低床 MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 ダブルキャブ フルジャストロー MT
1999/05/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 ハイルーフ 全低床 MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 ハイルーフ 高床 MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 455万円 )
2.7 ハイルーフ 超低床 MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 ハイルーフ ロング 全低床 MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 フルジャストロー MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 ロング フルジャストロー MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 ジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 ハイルーフ ロング ジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 フルジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 368万円 )
4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 4WD AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 135万円~378万円 )
4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 223万円~543万円 )
4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 320万円 )
4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 139.7万円~234.6万円 )
4.0 ジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 135万円 )
4.0 ジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 199.1万円 )
4.0 全低床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 198万円~369万円 )
4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 396万円 )
4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 162万円 )
4.0 高床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 138万円~484万円 )
4.0 ダブルキャブ セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 148万円 )
4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ワイド 低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 619.6万円 )
4.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ダブルキャブ ワイド 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 88万円 )
4.0 低床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 217.3万円~344.7万円 )
4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 99.8万円~239万円 )
4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 172万円~341.4万円 )
4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 158万円~510万円 )
4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 145万円~445万円 )
4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 156万円 )
4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 179万円~309.9万円 )
4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 248万円 )
4.0 ワイド ジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 327.8万円 )
4.0 ワイド ジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 全低床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 285.8万円 )
4.0 ワイド 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 全低床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 全低床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング 超低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 339万円 )
4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 高床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 1,980万円 )
4.0 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド 低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 208万円 )
4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 79.9万円~129.8万円 )
4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 168万円~195万円 )
4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 86万円 )
4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 300万円 )
4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 275万円~590万円 )
4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング 超低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 190.9万円~223万円 )
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 144万円~748万円 )
4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 178万円 )
4.0 ワイド 全低床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド セミロング ダブルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超ロング ダブルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超ロング ダブルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.1 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 419万円 )
4.6 強化ダンプ ショート 全低床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 強化ダンプ 全低床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 強化ダンプ 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 120万円 )
4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 強化ダンプ 超低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 ジャストロー ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 ジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 全低床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 325.1万円 )
4.6 全低床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 セミロング 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 セミロング 全低床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 セミロング 全低床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 セミロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 セミロング 高床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 高床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 高床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 473万円 )
4.6 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 ダブルキャブ セミロング 全低床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル 4WD MT
1999/05/01 ~ 販売中
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4.6 ダブルキャブ ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル AT
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4.9 ワイド ロング 高床 ディーゼル AT
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4.9 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT
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0円 ( 中古車: 152万円~180万円 )
4.9 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT
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4.9 ワイド ロング 超低床 ディーゼル MT
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4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル AT
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4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT
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4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル AT
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4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル MT
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4.9 強化ダンプ ハイルーフ 高床 ディーゼル 4WD MT
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4.9 強化ダンプ ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル MT
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4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル 4WD MT
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5.3 強化ローダダンプ ワイド 高床 ディーゼル MT
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5.3 強化ダンプ セミロング 高床 ディーゼル MT
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5.3 強化ダンプ ワイド 高床 ディーゼル MT
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5.3 三転ダンプ 高床 ディーゼル AT
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5.3 三転ダンプ 高床 ディーゼル MT
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5.3 セミロング 全低床 ディーゼル MT
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5.3 セミロング 高床 ディーゼル MT
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5.3 セミロング 超低床 ディーゼル AT
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5.3 セミロング 超低床 ディーゼル MT
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5.3 ダンプ ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ハイルーフ ロング フルジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ローダダンプ ワイド セミロング ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ロング 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド セミロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド 超超ロング 高床 ディーゼル MT
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5.3 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル AT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT
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5.3 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT
1999/05/01 ~ 販売中
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5.3 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル MT
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4.0 ダンプ ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
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4.0 ダンプ ディーゼルターボ MT
1999/05/01 ~ 販売中
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4.0 ダンプ ディーゼルターボ AT
1999/05/01 ~ 販売中
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モデル概要

※注。表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

派生車種
デュトロハイブリッド
2003/11/1~
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発売日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日 1999年05月01日
排気量 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 2,700 cc 3,700 cc 3,700 cc 3,700 cc 3,700 cc 3,700 cc 3,700 cc 3,700 cc 3,700 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,100 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,800 cc 4,800 cc 4,800 cc 4,800 cc 4,800 cc 4,800 cc 4,800 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 5,300 cc 4,000 cc 4,000 cc 4,000 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD FR 4WD 4WD FR FR 4WD FR 4WD FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD FR 4WD FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT MT MT AT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT MT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT MT AT MT AT MT AT MT MT MT AT MT AT MT AT MT MT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT MT MT MT AT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT AT MT MT AT MT AT MT AT MT MT MT MT MT AT MT AT MT MT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT AT AT MT AT MT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT AT
ハンドル
定員
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪)
タイヤサイズ(後輪)

日野自動車 デュトロ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 7 40 25 15 19 25 44 79 62 56 54 59 42 54 237
1,000万円~ 4 1 1 2
~1,000万円 2 1 1
~900万円 13 4 3 3 1 2
~800万円 23 10 6 1 3 1 1 1
~700万円 28 2 8 7 2 2 1 1 3 1 1
~600万円 55 1 8 6 3 2 2 7 6 4 5 5 3 1 2
~500万円 70 8 2 7 1 5 10 8 11 4 5 3 6
~450万円 54 2 4 5 2 6 5 2 3 8 4 3 5 5
~400万円 78 2 1 8 8 13 15 5 5 4 3 5 9
~350万円 87 4 1 5 3 19 7 3 9 6 8 8 14
~300万円 107 1 4 7 12 10 9 11 11 4 4 34
~250万円 121 2 4 9 9 9 10 13 8 13 44
~200万円 21 1 1 1 1 2 3 12
~190万円 23 2 3 3 2 13
~180万円 24 4 2 4 14
~170万円 19 1 2 1 1 14
~160万円 14 1 1 12
~150万円 21 1 2 2 16
~140万円 20 1 2 1 3 1 12
~130万円 34 2 1 1 30

日野自動車 デュトロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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日野自動車 デュトロ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
デュトロ 1999年式モデル
デュトロ 1999年式モデル
2017年 215万円 ~ 1,045万円 - MOTA車買取査定に申込む
2016年 184.8万円 ~ 731.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2015年 80万円 ~ 1,980万円 - MOTA車買取査定に申込む
2014年 128万円 ~ 598万円 - MOTA車買取査定に申込む
2013年 130万円 ~ 939.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2012年 134万円 ~ 588万円 - MOTA車買取査定に申込む
2011年 120万円 ~ 749.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2010年 110万円 ~ 468万円 - MOTA車買取査定に申込む
2009年 145万円 ~ 475.2万円 - MOTA車買取査定に申込む
2008年 79.9万円 ~ 573.1万円 - MOTA車買取査定に申込む
2007年 62万円 ~ 561万円 - MOTA車買取査定に申込む
2006年 75万円 ~ 401.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2005年 98万円 ~ 336万円 - MOTA車買取査定に申込む
2004年 54万円 ~ 342万円 - MOTA車買取査定に申込む
2003年 134.8万円 ~ 455万円 - MOTA車買取査定に申込む
2002年 80万円 ~ 220万円 - MOTA車買取査定に申込む
2001年 58万円 ~ 173.2万円 - MOTA車買取査定に申込む
2000年 90万円 ~ 176万円 - MOTA車買取査定に申込む
1999年 120万円 ~ 125万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日野自動車 デュトロの買取相場 更新日2024年03月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日野自動車 査定依頼日:2023年11月07日
    デュトロ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ
    年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 28 .4万円~ 55万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年10月23日
    デュトロ 2.7 ダブルキャブ 全低床
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 308 .8万円~ 335万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年10月17日
    デュトロ グレード不明
    年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 120 万円~ 150万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年10月05日
    デュトロ 2.7 10尺ダンプ
    年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 50万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年09月20日
    デュトロ グレード不明
    年式:2011年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 33 .8万円~ 45万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年09月06日
    デュトロ 2.7 ジャストロー
    年式:2019年 | 走行:~15万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 30 万円~ 55万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年08月08日
    デュトロ 3.7 低床 ディーゼル
    年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年06月22日
    デュトロ 4.8 全低床 ディーゼル
    年式:2005年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 16 万円~ 30万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年03月29日
    デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル
    年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 300 万円~ 350万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2023年03月24日
    デュトロ 2.7 ハイルーフ 全低床
    年式:2003年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 32 .5万円~ 55万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2022年12月28日
    デュトロ 2.7 ジャストロー
    年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 150 万円~ 190万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2022年11月24日
    デュトロ グレード不明
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 250 万円~ 350万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2022年08月22日
    デュトロ 5.3 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル
    年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 50万円
  • 日野自動車 査定依頼日:2022年02月21日
    デュトロ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ
    年式:2013年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 15 万円~ 30万円
日野自動車 デュトロのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。