キャデラック XTSの総合評価
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キャデラック XTS 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(XTS 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | プラチナム AT 左ハンドル |
---|---|---|
新車価格 |
1,026.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 3,564 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,130 mm |
全幅 | 1,850 mm | |
全高 | 1,510 mm | |
車両重量 | 1896kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 227[308]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 358[36.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | |
タイヤサイズ(後輪) |
キャデラック XTS 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
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価格 | 物件数 | 1 | ||||||||||||||
400万円~ | ||||||||||||||||
~400万円 | ||||||||||||||||
~350万円 | ||||||||||||||||
~300万円 | ||||||||||||||||
~250万円 | ||||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | ||||||||||||||||
~90万円 | ||||||||||||||||
~80万円 | ||||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 |
キャデラック XTS レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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往年の味わいが残る
キャデラックのフルサイズセダンXTSに試乗。今時キャデラックのデザインだし、走りも質感もドイツ車を追う系なのかと思いきや、乗り味は結構ふわふわ系だった。個人的には、キャデラックはずっとキャデラックらしくいてくれればいいと思ってるので、下手にドイツ車を後追いする方向性は好きじゃなかったから、この車の乗り味にはちょっと安心した。でもまあ昔のような問答無用のアメ車風味はだいぶスポイルされていて、外観はもちろんインテリアとかもキリッとして現代風だ。もうちょっとだらしない感じでもいいのになあ。ベンチシートでのぺーっとしててふわんふわんで無駄にデカくて、V8で、みたいな、フルサイズセダンならそうであっても....続きを読む
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アメリカンなセダン
5メートルの車体とメッキグリルのコンビネーションが押し出しの強さとアメリカらしさを前面にだしている車。やはりブラックもしくはホワイトの外装が一番似合うといってよいだろう。このようなキャデラックXTSだが、インテリアは意外とドイツ車に寄せてきているように感じられた。いわゆるアメ車らしい大ぶりなレザーシートというよりも、適度な大きさのホールド感のあるシートや、機能性を重視したスイッチのレイアウトはフォルクスワーゲンなどでよくみられる感じ。実際に車を走らせてみるとよくわかるが、大排気量かつ高トルクではあるが、あくまで落ち着いた走りである。従来のアメリカらしい車とは反対の印象の車であり、インテリジェン....続きを読む
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アメリカらしいクルマ
XTSプラチナムに乗りました。 3.6リッターV6を横置きし、前輪を駆動しています。スタイリングは、近頃のキャデラックの流儀にならってエッジが利いた攻撃的なデザインです。そしてアメ車らしく、乗れば柔らかな足回りを持っていますが、実は仕掛けがあります。マグネティックライドという磁気に反応するフルードの入ったダンパーが備わっているので、その気になれば瞬時に硬くも柔らかくもできるので、その時の気分に合わせて設定出来ます。パワステのアシスト量は多めで、かなり軽い部類に入ります。ただし、意外にステアリングはクイックで、少し回せば鼻先がクイッと向きを変えてくれます。おかげで巨体のわりに街中での取りまわしは....続きを読む
キャデラック XTS買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2015年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | - | 64.1万円 ~ 75.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 147万円 ~ 147万円 | 52万円 ~ 61.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック XTSの買取相場
更新日2024年04月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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XTS プラチナムMOTA車買取査定額 230 万円~ 250万円
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XTS プラチナムMOTA車買取査定額 220 万円~ 250万円
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XTS プラチナムMOTA車買取査定額 202 万円~ 245万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。