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ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱 東京都
明るい色合いを中心にグレーを配したシートが、落ち着いた車内空間を演出します。前席からの視界も開けており、乗り降りの際や運転中にも周囲を確認しやすい印象です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします！
ナビやオーディオなどの設定項目が画面に並び、目的に応じて必要なメニューを選びやすい構成です。中央にまとまっており、日常の操作にも便利に活用できます。
ゆるやかなルーフラインからリアへ続くフォルムが印象的で、洗練された横姿に仕上がっています。落ち着いたボディカラーが全体を引き締め、街並みに自然になじみます。
丸型テールランプとリアスポイラーが後ろ姿のアクセントとなり、洗練された印象です。ボディサイドまで続く落ち着いた色合いが、親しみやすく印象的な佇まいを演出します。
明るい色合いのシートにグレーのアクセントを組み合わせ、後席も落ち着いた印象です。左右それぞれにヘッドレストが備わり、同乗者がくつろぎやすい空間となっています。
前席は明るい色合いとグレーの配色で、車内に落ち着いた雰囲気をもたらします。窓からの視界も広く、運転席・助手席それぞれで周囲を確認しやすいレイアウトです。
後席は左右で独立した座面とヘッドレストを備え、同乗者それぞれが座りやすい構成です。明るいシートカラーとグレーの配色が、落ち着いて過ごせる車内を演出します。
地図と現在地を画面で確認でき、周辺の道路や目印を見ながら目的地までの移動をサポートします。表示を確認しやすく、外出時のルート確認に役立ちます。
ラジオの放送局や周波数が画面に表示され、選局状況を確認しながら音声を楽しめます。複数の選択項目がまとまり、日常の気分転換にも活用できます。
各種設定項目が画面内に整理され、表示内容を見比べながら必要な項目を選べます。文字や選択ボタンが並ぶ構成で、車内の設定確認にも便利です。
テレビ番組の映像を画面で楽しめる装備です。停車中の待ち時間などに視聴でき、車内で過ごす時間をより楽しく演出します。ご利用時は停車してお楽しみください。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています！
速度やエンジン回転数などを左右のメーターで確認でき、中央の表示部にはシフト位置や外気温などが表示されます。運転に必要な情報をまとめて把握できます。
握りやすい円形の形状で、中央にはホーンと各種スイッチを配置。メーターやナビ画面を見渡しやすい位置にあり、運転中も必要な情報を確認しやすいレイアウトです。
ハンドル脇に配置され、表示されたマークを見ながら操作内容を把握しやすいレバーです。灯火類に関する切り替えも手元で行え、日常の運転をサポートします。
ハンドル脇にまとまり、ワイパーに関する表示を目で確認しやすい配置です。雨の日や窓の汚れが気になる場面でも、必要な操作を手元で行える便利な装備です。
後席を起こした状態でも、荷室スペースを確保したレイアウトです。左右分割のシートにより乗車人数に合わせて使いやすく、日々の荷物を積む場面にも活用しやすい空間です。
後席を倒すと荷室から前席後方までつながるスペースが広がり、かさばる荷物の積載にも便利です。左右に分かれたシート配置で、用途に合わせた荷室づくりがしやすくなっています。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です！是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 新品タイヤ/SD...
支払総額：80.9万円 | 本体価格：73.6万円 | 諸費用：7.3万円 | 年式：2015年式 | 走行：4万km
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