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ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 社外7インチナビ/バックモニター/フルセグ 群馬県
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イソベモータースは総在庫350台以上です。店頭以外にも保管している車やメーカー注文中の車両もございます。お探しの車がありましたらお気軽にご相談下さい。ぜひ、ご来店下さい。
当店は年間販売台数が約1000台です。展示在庫の多くが届出済み未使用車です。当店は、軽自動車専門です。お店に置いてない車の取り寄せも出来ます。
イソベモータース本店は、関越道の高崎インターから車で5分です。高崎料金所を「高崎」方面(左レーン)です。一般道に合流してから3つ目の信号(西島町交差点)を左斜めに曲がって下さい。1分くらいで店舗です。
イソベモータースは国内の各ディーラーや各オークション会場に加盟してます。届出済未使用車だけでなく、新車や中古車も探せます♪関東運輸局指定の自社サービス工場も完備してますので安心♪お任せ下さい。
イソベモータースは総在庫350台以上です。展示車以外にも保管している車やメーカー注文中の車両もございます。お探しの車がありましたらお気軽にお電話下さい。メールでもOKです♪オーダーも出来ます!!
軽の専門店です。大手メーカーほとんどを展示中です。軽自動車なら当店で比較OK♪
当店は年間販売台数が約1000台です。展示在庫の多くが届出済み未使用車です。当店は、軽自動車専門です。お店に置いてない車の取り寄せも出来ます。
お客様に安心してお乗りいただくために、各項目の点検整備・部品交換を実施しております。
イソベモータースの車は届出済(ナンバーあり)のお車です♪納車も早いです!走行距離も数十キロ以内!1台限りの車が多いのでお早めのご検討・ご決断をオススメ致します。
当社のアフターサービスの関係で、こちらのお車は群馬県在住の方に販売を限らせていただきます。
ローンでの購入も出来ます♪最長120回まで支払いプランがございます。イオン・オリコ・ジャックス・三井住友カード・プレミアの取り扱いがございます。
関東運輸局指定整備工場を完備。年間車検台数3000台です。車検もお任せ下さい。短時間で車検が出来る「速太郎車検」を導入しています。
イソベモータース本店へアクセスいただき、ありがとうございます。届出済未使用車と走行距離が数千キロ「ちょい乗りカー」の専門店です。オールメーカーで販売してます。
イソベモータースは群馬県高崎市で届出済未使用車を中心に展示販売してます。当社のアフターサービスの関係で、こちらのお車は群馬県内に住民票がある方に販売を限らせていただきます。
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イソベといえばイソベモータース!関越自動車道 高崎ICを高崎方面へおりてすぐ。ISO9001認定自社民間工場完備。 FAX:027-352-7812
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車?と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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支払総額:99.8万円 | 本体価格:90.8万円 | 諸費用:9万円 | 年式:2019年式 | 走行:2.1万km
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