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トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング リフト付 東京都
フロントグリルおよびヘッドライト、フロントバンパー周辺の正面画像です。フロントマスクの仕様や塗装面のコンディションについて画像にてご確認ください。
右前方アングルから撮影した車両全体の外観です。フロントフェンダーやボディ側面の塗装コンディションやルーフまわりの状態をご確認ください。
車両の右側面全体の様子をとらえた外観です。サイドパネルの状態やルーフキャリアの装着状況、全体のシルエットについて画像にてご確認ください。
右側後方から撮影したリアフェンダーおよびリアラダー周辺です。ボディラインの質感や外装装備のコンディションについて写真にてご確認ください。
リアラダーが装着されたリアゲートおよびリアバンパー周辺の正面画像です。バックドアの開閉部やリア全体のコンディションについて画像にてご確認ください。
左側後方から撮影した車両全体のリア外観です。テールランプのデザインやリヤフェンダー周辺の状態について写真にてご確認ください。
車両の左側面全体の様子をとらえた外観です。スライドドアのパネル状態や全体のコンディションについて写真にてご確認ください。
左前方アングルから撮影したフロントおよびサイドの外観です。ドアミラーやフロント周りのコンディションについて画像にてご確認ください。
運転席ドアを開けた状態のシートおよび乗降スペースの全体像です。シート表皮の質感や室内のコンディションについて写真にてご確認ください。
運転席から助手席にかけてのインパネおよびコックピット全体の様子です。ダッシュボードの質感や室内のコンディションをご確認ください。
ステアリングホイールおよびメーターパネル周辺の正面画像です。ステアリングのグリップ状態や計器類の視認性について画像にてご確認ください。
インパネシフトのシフトレバーおよびエアコン操作ダイヤル周辺です。ノブ表面の状態や周辺パネルのコンディションについて写真にてご確認ください。
インパネ中央部に設置された大画面フローティングナビのメニュー表示画面です。モニター画面の状態や装着状況について画像にてご確認ください。
シフトをリバースに入れた際のバックカメラ映像およびガイドライン表示です。後方視界の映り具合やモニター表示状態をご確認ください。
インパネ中央部に配置されたマニュアルエアコン操作ダイヤル周辺です。ダイヤルの状態や周辺スイッチのコンディションについて画像にてご確認ください。
インパネ下部に配置されたDPR手動再生スイッチおよびUSBポート周辺です。スイッチ類の印字状態やパネルのコンディションをご確認ください。
スピードメーターおよび燃料計を中心とした計器盤全体の様子です。文字盤の視認性やメーターパネル周辺のコンディションについて写真にてご確認ください。
メーター下部の液晶ディスプレイ表示および走行距離計の拡大画像です。液晶の表示状態やオドメーターの数値について画像にてご確認ください。
メーターフード右横に配置されたヘッドライトレベライザーおよびフォグランプスイッチ周辺です。ダイヤルの状態や周辺のコンディションをご確認ください。
リフト付きです!お問い合わせはお早めに。ハイエース、キャラバンなど選べる在庫数がございます。来てみて選んで納得の1台をお選び下さい。
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葛西駅 or 一之江駅よりTEL下さい。商用車・バン・トラック専門店。その他在庫はこちらまで→http://www.powerstaff.co.jp 店舗直通→03-5658-5151 担当:大瀬までお気軽に!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング リフト付
支払総額:194.1万円 | 本体価格:178万円 | 諸費用:16.1万円 | 年式:2018年式 | 走行:9.9万km
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