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トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/11インチ SDナビ/フリップダウ 広島県
前席はゆったりとしたシート形状で、落ち着いて過ごせる空間です。運転席から前方の様子を確認しやすく、助手席との距離感にもゆとりがあり、日々の移動を快適に支えます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
センターに大きな画面を配置し、ナビやオーディオのメニューをまとめて確認できます。画面下にも操作部が並び、目的の機能を見つけやすい構成で、日々の移動をサポートします。
すっきりとしたルーフラインからリアまで伸びるボディが、ゆとりある印象を演出します。窓の広がりと左右のドア配置も自然にまとまり、洗練された横姿が魅力です。
リアから側面へと続くラインが、堂々とした存在感を引き立てます。大きく開くテールゲートと左右に広がるリアデザインが調和し、後ろ姿にも洗練された印象を与えます。
ゆとりのあるシートが並び、乗員それぞれが落ち着いて過ごせる二列目です。肘掛けやシートベルトも備わり、家族での移動から複数人でのお出かけまで幅広く活躍します。
三列目にも左右にシートが備わり、後席まで乗員を迎えられる室内空間です。背もたれとヘッドレストが確認でき、家族や友人との移動など、人数が多い場面にも便利です。
座面と背もたれにゆとりを持たせた前席は、前方を見渡しやすい運転席と助手席が並ぶ空間です。落ち着いた色合いでまとまり、乗る方を選ばず過ごしやすい室内です。
二列目は左右に独立したシートが並び、乗員それぞれがくつろぎやすい空間です。窓から外の様子を感じられ、乗り降りの際にも足元にゆとりがあり、同乗者にも嬉しい設えです。
地図画面では現在地周辺の道路や施設が表示され、目的地までのルート確認に役立ちます。画面上の情報を見ながら行き先を把握できるため、初めての場所へ向かう際にも便利です。
オーディオ画面からはテレビやラジオ、ディスク、SDなど複数のソースを選べます。使いたい音源を画面上で確認しながら切り替えられ、好みに合わせた車内の過ごし方を楽しめます。
後方の映像に加えて距離の目安となるガイド線が表示され、駐車時の周囲確認をサポートします。画面で後方の状況を確かめながら操作できるため、車庫入れや駐車場で役立ちます。
テレビ映像を大きな画面で楽しめる装備です。停車中の待ち時間には番組を視聴して過ごせるため、同乗者との外出先での休憩時間にも活用いただけます。視聴は停車時にお楽しみください。
車内に設置されたモニターは、映像確認に使える画面を備えています。画面の表示や周辺の操作ボタンが見やすくまとまり、必要なときに手元で扱いやすい位置に配置されています。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
左右に配置されたメーターと中央の表示部で、速度や走行に関する情報をまとめて確認できます。運転席から視線を大きく動かさずに把握しやすく、日々の運転を支える見やすい構成です。
手になじみやすい形状のステアリングには、左右に複数のスイッチを配置しています。視線を前方に向けたまま手元で各種操作ができ、メーター類も正面に見渡しやすい運転席です。
レバーには方向指示の表示に加え、ライト類に関するマークもまとめられています。表示を目で確認しながら扱いやすく、運転席から手の届きやすい位置で日常の操作を行えます。
雨天時に手元でワイパー操作を行えるレバーで、表示がまとまり確認しやすい配置です。天候の変化にも落ち着いて対応でき、日常の運転を支えます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日本では超人気のLクラスミニバンになります。日本ではライバル不在でNISSANのエルグランドも、少し格下のホンダ オデッセイもまったく歯が立たずモデルチェンジも出来ずにうずくまらせている状態です。2015年発売で大幅なマイナーチェンジも経験し、兄弟車のヴェルファイアに対してもデザインの優位性からマウント状態にあります。全長4950、全幅1850、全高1950と日本で扱うには大きいサイズですが、街中では奥さまがドライブする姿も多く見かけている事を考えると、許容範囲といえそうです。2.5ガソリン、3.5V6ガソリン、2.5ハイブリッドを用意しています。もうすぐフルモデルチェンジの噂がありますが、まだまだ人気は衰えていません。
エクステリアはメッキの巨大なグリルからなるオラオラ系のフロントマスクですが、巷に溢れているので、嫌味な感じはしないです。ノーマル状態でも満足できるエクステリアデザインです。またインテリアも豪華絢爛。少し盛り気味にメッキが使われていて、これはこれでアルファードの世界観があり良いと思います。またボディの大きさを活かして室内は三列とも広々としていて、カップルディスタンスや足元、頭上空間ともにMクラスミニバンをまったく寄せ付けないくつろぎ感あるインテリアです。また走りの性能も非凡な物があり、2.5リットルガソリンエンジンでもMクラスガソリンエンジンミニバンよりは余力があり、アルファードらしい走りが味わえます。
やはり2015年発売と言う古いモデルになるため、色々と古さが目立ち始めました。まず安全装備はフルモデルチェンジしたノア&ヴォクシーにも負けています。ノア&ヴォクシーは最新の安全装備を得ていて、この点は流石のアルファードでも歯が立ちません。また装備的にも最近のクルマはフル液晶メーターのクルマも増えている状態ですから、アルファードの古さは隠せない状態です。またスライドドア側は床が高く、乗り込むのはステップがありますが、余りスマートではありません。
末期となっても勢いが衰えることを知らないアルファード。乗れば理由がわかる。唯一無二の存在感あるエクステリア、革、木目調、メッキ等、わかりやすい高級感のあるインテリア。大きさの割に見切りも良く、乗り心地も良い。先進安全機能もバッチリ。2列目に人を乗せると喜ばれる。政治家や芸能人が好む理由がわかる。また、リセールバリューもとんでもなく高く、イメージよりもコストがかからないところも人気の秘訣だろう。
★エクステリア何者にも似ていないのに、存在感があり、高級感があり、カッコいい。前期は癖があったが、後期になって大きく洗練され、完成されたデザインである。★インテリアエクステリアのいかつさと裏腹に、おもてなし機能が優れている。ひと昔前のクラウンのような、わかりやすい高級感がある。★運転性能見た目よりも見切りが良く運転しやすい。2.5でも特に力不足を感じない。クリソナやバックカメラが付いているので、運転しやすい。
世間のイメージの通りで、乗っている人たちの層が、なんというか、ややこしそうな人たちが多い気がします。グラサン、がっちり、、なので、他の車を威嚇してしまっているのではないかと気が気ではありません。そこだけが少し気になる点です。乗ってる人たちと友達になりたいとは思いません。一部のそういう人たちがアルファードのイメージを下げていることは残念です。だからこそ、私は必要以上に交通ルールを守り、安全運転を心がけています。
数あるミニバンの中でも大きい一台。買うときには、運転しづらいんじゃないだろうかという危惧が大きく、躊躇していましたが家族のもうプッシュにより我が家にやってきました。アルファードで個人的に好きなのは、車の顔とも言えるグリルの形です。シンプルに、格子状で美しいと思います。(個人の主観なのでほんと何とも言えませんが・・・)また、危惧していた運転しやすさですが、当方女性ですが思ったより運転しやすいです。背が高いので周りがよく見えるんですね。また、バックミラーやぶつかりそうな時のピーピー音に、安全性能の進化を感じました。
思ったより運転しやすいです。女性の方で極端に背が低くなければ大丈夫かと。リセールバリューが高くて、安心して長く乗ることができます。内装に高級感があります。車は乗ってしまえば内装しか見えないので、ここは重要だと思います。後部座席へのエアコンの効きが素晴らしいです。意外なところですが、天井部分のカラーLED照明が良かったです。これのおかげで子供の機嫌が直ったり・・・(こういう目的じゃないと思いますが)
実は不満点はあまりないのですが、車が大きいので、後部の荷室に積んだものを、駐車場に入れた状態で取り出せないことです。ドアを開けられるだけのスペースがある駐車場、なかなかありません。なので、自然に2列目までしか使わない状態になってしまい、もったいないなと思っています。あとは燃費がもっと良ければ最高です。以上2点とも、大きいことやトレードオフなので、仕方ないんでしょうね。。これからもっと進化すると信じています。
子供達が小さい時は家族みんなでの外出の頻度も多く重宝しました!車内も広々で長時間の移動もくつろげます。遠出の時も沢山の荷物も余裕で詰めるし、車内での飲食もテーブルが付いていたのでストレスなく取ることができます。友達家族を迎えに行き乗せての2家族での移動も余裕です。車が大きな分燃費は悪いと思います。毎月のガソリン代は高かった。家族での移動が多い時期にはいちばんおすすめできる車です!
見栄えが良く高級感がある。広々した車内でゆったりとくつろげる。小さな子供がいても車内でストレスなく過ごすことができる。後部座席には収納式のテーブルも付いているので子供達に車内での食事が取らせやすかった。荷物もたくさん積むことができるし、自転車を積んでの移動も苦がなかったです。運転席、助手席のちょっとした収納もたくさんあり配慮されていて便利でした。とにかく家族で使うには最高の車でした。
車が大きな分燃費が悪い。毎月のガソリン代が高かった。現在メルセデスベンツに乗り換えてますがガソリン代がアルファードの時より半分以下になりました。車体が大きいので運転が得意でない人には扱いにくいかも。私も運転は苦手な方なので何度か自分でぶつけました。乗って8年目くらいから故障の頻度が多くなりました。電気系統の故障から始まり後部の片方のドアの自動閉会が効かなくなったり、窓の閉会が悪くなったりと。
アルファードのなかで一番の良いところといえば、人気を引き上げた大きな要因でもあるエクステリアです。フロントマスクのデザインは特にインパクトがあります。縦のラインを生かしたデザインでメッキ加飾、グリルセンターが突き出した階段形状の造り込みは、今までのファミリー的な印象を払拭していると言えるでしょう。非常に高級な印象を与えてくれています。フロントマスクのデザインには、標準モデルとエアロモデルの2種類が用意されていますが、標準モデルはラグジュアリーな印象、エアロモデルはサイドのエアダクトが大型化されワイルドでスポーティな印象です。リアデザインは丸みを帯びたグラマラスなデザインで、路面をしっかり捉えてくれそうな重厚感を醸し出しています。エアロモデルではさらにワイド感がアップしています。
広い室内空間も、アルファードが人気な理由の一つです。横幅はもちろんですが、おおよそ1400mmもの室内高が大きな特徴です。インテリアには高級感を演出する新木目調加飾をはじめ、シートには高級素材のプレミアムナッパ本革などを採用しています。本革巻きステアリングホイールやLEDルーフカラーイルミネーションは全グレード標準装備です。自分は違いますが、最上級グレードであるExecutive Loungeの2列目シートは、飛行機のファーストクラスを思わせる豪華装備となっています。左右両方にアームレストがあり、足置きとなるオットマンまで装備されていますので、そこが最高ですが、今回は予算が合わず見送りましたが。
車体が大きい分重量があるので燃費は期待できません。車体価格も高く、維持費も高いため、安定した収入がないと手が届かない代物です。サラリーマンが買うと言うよりは自営業者が経費計上のために購入すると言った感じではないでしょうか。アルファードを所持することが一種のステータスなっていますが、その点を気にしないのであればノアで十分と思います。又、小回りに関しては全く期待できませんので、住宅地などの道が狭いエリアを走行する時はカメラが搭載されているとはいえ注意が必要です。また燃費はファミリーカーとしては良い方かもしれませんが、日常で使う事を考えるとかなり悪いです。体感でリッター10キロ程度なので、長距離移動などをする場合には経済的とは言えませんし維持費もそれなりに必要です。
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トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/11インチ SDナビ/...
支払総額:287.9万円 | 本体価格:281.4万円 | 諸費用:6.5万円 | 年式:2018年式 | 走行:7.6万km
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