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トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/11インチ SDナビ/フ 神奈川県
運転席と助手席は、身体を受け止める形状のシートに加え、ひじ掛けや足元の空間も確保。前方や左右の視界も広く、乗り込んだ際に落ち着いて過ごせる室内です。清潔感ある黒基調も魅力です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
大画面にメニューや案内を表示でき、目的地設定や音楽選びを画面から行えます。見やすい位置に配置され、日々のお出かけの際も必要な情報を確認しやすい装備です。
伸びやかなボディラインと大きな窓が、ゆとりあるシルエットを演出。スライドドアを備えたすっきりとした側面は、乗り降りの場面でも使いやすさが感じられるデザインです。
リアから側面へ続くボディラインが、堂々とした存在感を演出。立体的なテールまわりと落ち着いた白いボディが調和し、後方からも洗練された印象を与えるデザインです。
ゆったりとしたシートにひじ掛けを備え、乗員がくつろいで過ごしやすい空間です。頭上や足元にも余裕が感じられ、窓からの視界も確保。ご家族やご友人との移動にも快適にお使いいただけます。
3列目にも独立した座席が並び、複数人でのお出かけに対応できる室内です。シートは身体を支える形状で、窓から外の様子も確認できます。後席に座る方にも落ち着いて過ごしていただけます。
運転席と助手席にはゆとりあるシートを備え、座面や背もたれの形状が身体を支えます。前方の視界が広く、室内は黒を基調にまとまった落ち着く空間。乗り降りもしやすく、日々の移動を快適に支えます。
2列目はゆとりある座席とひじ掛けを備え、乗員それぞれがくつろぎやすい空間です。窓から外の様子を見渡せるほか、足元にも余裕があり、ご家族での移動や長時間のお出かけにも使いやすい室内です。
地図上に現在地や周辺の道路が表示され、行き先までの道順を確認する際に便利です。画面内の案内表示も見やすく、慣れない場所へのお出かけをサポートします。
テレビやラジオ、ディスク、Bluetoothなど、複数の音源を画面から選択できます。使いたいメニューを確認しながら切り替えられ、毎日の移動に合わせて活用できます。
検索や履歴、登録地点などのナビメニューが画面に並び、目的に合わせた項目を選びやすい構成です。自宅や周辺の検索にも対応し、行き先設定を手軽に行えます。
テレビ番組を画面で視聴できる装備です。停車中の待ち時間などに映像を楽しめ、音声や表示を確認しながら過ごせます。お出かけ先でのひと休みにも活用できます。
後方の映像と目安線を画面に表示し、駐車時に車両後方の状況を確認するのに役立ちます。周囲を目視で確かめながら、車庫入れや切り返しの際にご活用ください。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計や回転計に加え、中央の表示部でシフト位置や車両情報を確認できます。必要な情報が運転席前にまとまり、走行中も目線の移動を抑えて確認しやすい配置です。
ステアリング上に複数のスイッチを備え、手元から各種機能を操作できる構成です。メーターを見ながら使える位置にまとまり、運転中に視線を大きく動かさず扱えます。
レバーには照明関連の表示がまとめられ、スイッチ位置を手元で確認しやすい構成です。運転席から自然に手が届く位置にあり、周囲の明るさに応じた操作に便利です。
ワイパーやウォッシャー関連の表示がレバーにまとまり、必要な操作を手元で確認できます。雨天時や窓の汚れが気になる場面でも、視線を大きく外さず扱いやすい配置です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日本では超人気のLクラスミニバンになります。日本ではライバル不在でNISSANのエルグランドも、少し格下のホンダ オデッセイもまったく歯が立たずモデルチェンジも出来ずにうずくまらせている状態です。2015年発売で大幅なマイナーチェンジも経験し、兄弟車のヴェルファイアに対してもデザインの優位性からマウント状態にあります。全長4950、全幅1850、全高1950と日本で扱うには大きいサイズですが、街中では奥さまがドライブする姿も多く見かけている事を考えると、許容範囲といえそうです。2.5ガソリン、3.5V6ガソリン、2.5ハイブリッドを用意しています。もうすぐフルモデルチェンジの噂がありますが、まだまだ人気は衰えていません。
エクステリアはメッキの巨大なグリルからなるオラオラ系のフロントマスクですが、巷に溢れているので、嫌味な感じはしないです。ノーマル状態でも満足できるエクステリアデザインです。またインテリアも豪華絢爛。少し盛り気味にメッキが使われていて、これはこれでアルファードの世界観があり良いと思います。またボディの大きさを活かして室内は三列とも広々としていて、カップルディスタンスや足元、頭上空間ともにMクラスミニバンをまったく寄せ付けないくつろぎ感あるインテリアです。また走りの性能も非凡な物があり、2.5リットルガソリンエンジンでもMクラスガソリンエンジンミニバンよりは余力があり、アルファードらしい走りが味わえます。
やはり2015年発売と言う古いモデルになるため、色々と古さが目立ち始めました。まず安全装備はフルモデルチェンジしたノア&ヴォクシーにも負けています。ノア&ヴォクシーは最新の安全装備を得ていて、この点は流石のアルファードでも歯が立ちません。また装備的にも最近のクルマはフル液晶メーターのクルマも増えている状態ですから、アルファードの古さは隠せない状態です。またスライドドア側は床が高く、乗り込むのはステップがありますが、余りスマートではありません。
末期となっても勢いが衰えることを知らないアルファード。乗れば理由がわかる。唯一無二の存在感あるエクステリア、革、木目調、メッキ等、わかりやすい高級感のあるインテリア。大きさの割に見切りも良く、乗り心地も良い。先進安全機能もバッチリ。2列目に人を乗せると喜ばれる。政治家や芸能人が好む理由がわかる。また、リセールバリューもとんでもなく高く、イメージよりもコストがかからないところも人気の秘訣だろう。
★エクステリア何者にも似ていないのに、存在感があり、高級感があり、カッコいい。前期は癖があったが、後期になって大きく洗練され、完成されたデザインである。★インテリアエクステリアのいかつさと裏腹に、おもてなし機能が優れている。ひと昔前のクラウンのような、わかりやすい高級感がある。★運転性能見た目よりも見切りが良く運転しやすい。2.5でも特に力不足を感じない。クリソナやバックカメラが付いているので、運転しやすい。
世間のイメージの通りで、乗っている人たちの層が、なんというか、ややこしそうな人たちが多い気がします。グラサン、がっちり、、なので、他の車を威嚇してしまっているのではないかと気が気ではありません。そこだけが少し気になる点です。乗ってる人たちと友達になりたいとは思いません。一部のそういう人たちがアルファードのイメージを下げていることは残念です。だからこそ、私は必要以上に交通ルールを守り、安全運転を心がけています。
数あるミニバンの中でも大きい一台。買うときには、運転しづらいんじゃないだろうかという危惧が大きく、躊躇していましたが家族のもうプッシュにより我が家にやってきました。アルファードで個人的に好きなのは、車の顔とも言えるグリルの形です。シンプルに、格子状で美しいと思います。(個人の主観なのでほんと何とも言えませんが・・・)また、危惧していた運転しやすさですが、当方女性ですが思ったより運転しやすいです。背が高いので周りがよく見えるんですね。また、バックミラーやぶつかりそうな時のピーピー音に、安全性能の進化を感じました。
思ったより運転しやすいです。女性の方で極端に背が低くなければ大丈夫かと。リセールバリューが高くて、安心して長く乗ることができます。内装に高級感があります。車は乗ってしまえば内装しか見えないので、ここは重要だと思います。後部座席へのエアコンの効きが素晴らしいです。意外なところですが、天井部分のカラーLED照明が良かったです。これのおかげで子供の機嫌が直ったり・・・(こういう目的じゃないと思いますが)
実は不満点はあまりないのですが、車が大きいので、後部の荷室に積んだものを、駐車場に入れた状態で取り出せないことです。ドアを開けられるだけのスペースがある駐車場、なかなかありません。なので、自然に2列目までしか使わない状態になってしまい、もったいないなと思っています。あとは燃費がもっと良ければ最高です。以上2点とも、大きいことやトレードオフなので、仕方ないんでしょうね。。これからもっと進化すると信じています。
子供達が小さい時は家族みんなでの外出の頻度も多く重宝しました!車内も広々で長時間の移動もくつろげます。遠出の時も沢山の荷物も余裕で詰めるし、車内での飲食もテーブルが付いていたのでストレスなく取ることができます。友達家族を迎えに行き乗せての2家族での移動も余裕です。車が大きな分燃費は悪いと思います。毎月のガソリン代は高かった。家族での移動が多い時期にはいちばんおすすめできる車です!
見栄えが良く高級感がある。広々した車内でゆったりとくつろげる。小さな子供がいても車内でストレスなく過ごすことができる。後部座席には収納式のテーブルも付いているので子供達に車内での食事が取らせやすかった。荷物もたくさん積むことができるし、自転車を積んでの移動も苦がなかったです。運転席、助手席のちょっとした収納もたくさんあり配慮されていて便利でした。とにかく家族で使うには最高の車でした。
車が大きな分燃費が悪い。毎月のガソリン代が高かった。現在メルセデスベンツに乗り換えてますがガソリン代がアルファードの時より半分以下になりました。車体が大きいので運転が得意でない人には扱いにくいかも。私も運転は苦手な方なので何度か自分でぶつけました。乗って8年目くらいから故障の頻度が多くなりました。電気系統の故障から始まり後部の片方のドアの自動閉会が効かなくなったり、窓の閉会が悪くなったりと。
アルファードのなかで一番の良いところといえば、人気を引き上げた大きな要因でもあるエクステリアです。フロントマスクのデザインは特にインパクトがあります。縦のラインを生かしたデザインでメッキ加飾、グリルセンターが突き出した階段形状の造り込みは、今までのファミリー的な印象を払拭していると言えるでしょう。非常に高級な印象を与えてくれています。フロントマスクのデザインには、標準モデルとエアロモデルの2種類が用意されていますが、標準モデルはラグジュアリーな印象、エアロモデルはサイドのエアダクトが大型化されワイルドでスポーティな印象です。リアデザインは丸みを帯びたグラマラスなデザインで、路面をしっかり捉えてくれそうな重厚感を醸し出しています。エアロモデルではさらにワイド感がアップしています。
広い室内空間も、アルファードが人気な理由の一つです。横幅はもちろんですが、おおよそ1400mmもの室内高が大きな特徴です。インテリアには高級感を演出する新木目調加飾をはじめ、シートには高級素材のプレミアムナッパ本革などを採用しています。本革巻きステアリングホイールやLEDルーフカラーイルミネーションは全グレード標準装備です。自分は違いますが、最上級グレードであるExecutive Loungeの2列目シートは、飛行機のファーストクラスを思わせる豪華装備となっています。左右両方にアームレストがあり、足置きとなるオットマンまで装備されていますので、そこが最高ですが、今回は予算が合わず見送りましたが。
車体が大きい分重量があるので燃費は期待できません。車体価格も高く、維持費も高いため、安定した収入がないと手が届かない代物です。サラリーマンが買うと言うよりは自営業者が経費計上のために購入すると言った感じではないでしょうか。アルファードを所持することが一種のステータスなっていますが、その点を気にしないのであればノアで十分と思います。又、小回りに関しては全く期待できませんので、住宅地などの道が狭いエリアを走行する時はカメラが搭載されているとはいえ注意が必要です。また燃費はファミリーカーとしては良い方かもしれませんが、日常で使う事を考えるとかなり悪いです。体感でリッター10キロ程度なので、長距離移動などをする場合には経済的とは言えませんし維持費もそれなりに必要です。
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トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルー...
支払総額:263.9万円 | 本体価格:257万円 | 諸費用:6.9万円 | 年式:2017年式 | 走行:9.4万km
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