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レクサス RX 350h バージョンL 京都府
この車にはガラスコーティングの滑らかな艶と輝きを放つクリスタルキーパーを施工しています。約1年間の耐久性があり、ガラス独特の深いツヤと強力な撥水性でクルマを守ってくれます。
中古車在庫は全ての京都トヨタ店舗でご商談していただけます。【展示店舗】でも、【お住まいから近い店舗】でも、【職場から近い店舗】でも。どこででもご商談いただけますので、お気軽にご相談ください。
低い位置で水平軸をとったインパネ。インパクトのある中央の大型タッチ式ディスプレイ、バンブー×レザーがお洒落で都会的な印象です。操作系は視覚的に行えるクオリティの高い運転席廻りです。
末永いお付き合いを大切にしたい為、販売地域を限定させて頂いております。ご了承ください。この車には抗菌・抗ウイルス・消臭の【可視光応答型光触媒スプレー】を施工。さらに【エアコン内洗浄】も施工しています。
チルト＆スライドの２ＷＡＹ式ムーンルーフを装備しています。室内に爽やかな風と優しい光が入り、ゆったりした空間を体感できます。後部座席でも開放感があり、空が見える快適なドライブを楽しめます。
ヘッドアップディスプレイです。運転に必要な情報をフロントガラスの視野内に投影することで視線を外さず確認できます。モード変更が可能で、車速や道路標識表示、エネルギーモニターなど様々な情報を表示します。
電子インナーミラーです。バックドア内側にカメラを取付けてインナーミラーに後方映像を表示。例えば、後席に大柄の方が座っていても後方確認が難なく出来ます。モニターモードとミラーモードは切替え可能です。
前後ドライブレコーダー搭載。車載カメラの映像を内蔵メモリーに録画。別のカメラを後付けすることなく前後映像を記録できます。録画した映像はディスプレイオーディオの大画面ですぐに再生、確認できます。
シャープなデザインの三眼式ヘッドライトはＬＥＤ。汚れや積雪を取り除いてくれるヘッドライトウォッシャー付です。オートライト、オートハイビームも搭載。面倒なヘッドライトの切替えは不要です。
タイヤサイズはハイスペックな ２３５／５０Ｒ２１。
ダークプレミアムメタリック塗装＋切削光輝で精緻なデザインの純正アルミホイールを装着しています。さりげなく主張するレクサスマークが、レクサスオーナーとしての満足感を高めます。
対応アプリをディスプレイに表示させて使うディスプレイオーディオ。高画質で鮮明な映像が楽しめるフルセグＴＶ対応です。ナビ連動のＥＴＣ２．０搭載。利用日や料金の確認、設定がモニターで出来て便利ですよ。
ハンドル操作連動ガイドライン付バックカメラ搭載。車は構造上、死角が多いので便利ですね。全方位・フロント・左右側面カメラも装備。周囲の状況の確認をサポートしてくれるので、慣れない場所でも心強いですよ。
エアコンは左右個別設定が出来るので、場所や個人の体感による温度差も解消できて快適です。抑制効果の発揮スピードが速いナノイーＸ搭載。肌や髪にやさしいナノイーが室内を爽やかな空気環境にしてくれます。
燃費優先のＥＣＯ。パワー優先のＳＰＯＲＴ。走りと燃費のバランスに優れたＮＯＲＭＡＬ。そして、自分好みの設定ができるＣＵＳＴＯＭ。気分や走行状況に合わせて走りを選べます。
モーターのみで動くＥＶモードへの切替えが出来ます。早朝に出かける時や深夜の帰宅など、静かに走行したい時に便利ですよ。（ＥＶモードは一定速度を超えると解除されます）
RXは先進技術・安全装備がしっかりとしています。高速道路での運転支援、夜間の走行支援、駐車サポートなど、あらゆるシーンで適切な操作をサポートし、ドライバーの安心につなげます。
駐車サポートや接近車両に接触の危険性を回避するサポートもしっかりと装備しています。
アドバンストパーク搭載。駐車したい場所の傍に停車して駐車位置を設定すれば、カメラとソナーで周囲を監視し、ステアリング・アクセル・ブレーキ操作が支援され駐車を完了してくれます。リモート機能付きです。
【ＬＳＳ】ムーンルーフ・前後ドラレコ・ＤＡナビ・シートヒーター・バックカメラ・ＥＴＣ・全方位カメラ
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レクサス RXの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
とにかくスタイリッシュでかっこいいSUVだと思います。他にも大きめなサイズのSUVはたくさん販売されていますが、その中でも質感が高く、存在感もあるクルマだと思います。また、特にホワイトパールカラーは色合いが美しく、車の雰囲気ともとてもよく似合う色になっています。その他にも、大きめな車のわりにモニターの見やすさなど、安全にも配慮されており運転していて外が見やすいところもこの車のよさだとおもいます。
やっぱりエクステリアのかっこよさが一番良いところだと思います。しかし、それだけではありません。意外と車両価格がレクサスの大型モデルの中ではリーズナブルに設定されています。にも関わらず、中古車価格はかなり高めで推移していることもあり、かなりお得に乗ることのできる車です。加えて、コストパフォーマンスだけでなく、使い勝手や質感の高さも魅力です。特にレザーシートの乗り心地がさらに高くなっており、後ろの席でも快適です。
全体としてかなり満足できるパッケージングだと思います。それであっても、あえて言うのであれば納期が比較的長いことや、ハイブリッドモデルに比べると燃費があまり良くないため、経済面的には少しきついところもあります。これらの点は確かにデメリットではあるものの、メリットの大きさと比べれば飲み込めるレベルではと思われます。その他、盗難に遭うリスクはほかのレクサス車両と同じように高いため、盗難に合わないように気をつける必要があります。
スピンドルが本格化する前のモデルということもあり、今のレクサスの車種と比べると控えめな雰囲気のあるSUVです。最近のモデルはどれも押し出しの強さがある一方、もう少し抑えた雰囲気にしたモデルがないので、ちょうど良いレベルのデザインに思えます。また、このモデルの良さとしては、とにかく運転がしやすいです。ボディサイズも大きすぎず、適度な存在感と運転のしやすさのバランスがとても取れているように感じます。
やはりレクサスのブランド力を感じます。高級感のある内装や外観はもちろんですが、走行中のノイズも少なく、それでいて高速での走行もとても安定していて走りやすいです。また、レギュラーガソリンも対応しているため、この手の車の中では維持費が比較的安く済ませられるところも、レクサスにお得になりたい人にはおすすめです。加えて、カスタマイズパーツが多く、あとからのドレスアップもしやすく、自分好みのクルマに変えれます。
他のレクサスのモデルと比べると、おとなしさが感じられるデザインです。特に次のモデルのRXが押し出し感が強くなっていることから、見比べるとかなりインパクトの部分では控えめなように感じます。適度な控えめさを好きな人にはちょうど良いモデルだと思いますが、車をより華やかに見せたい人にとっては物足りなく感じるかもしれません。また、燃費面でも車重があるためか比較的低い数値ですので、ある程度距離を走る人は要注意です。
RXは元をたどればトヨタのハリアーです。初代ハリアーが誕生して、程なく北米ではレクサスブランドとして販売されました。大ヒットしました。空前の大ヒットです。当時はSUVと言えば、ラダーフレーム当たり前の時代で、ハリアーは世界で初めて、モノコックボディのSUVを作ったので、乗り心地や燃費が向上出来て、使い勝手が格段に向上したからです。そんなハリアーの大成功をライバル達が横目で見て、ベンツやBMWやアウディがモノコックボディのSUVのラインナップし始めたのは、有名なら話です。国内ではハリアーの人気が陰りを示して、レクサスブランドの立ち上げも重なりハリアーは一時的に販売廃止となり、レクサスRXの独壇場となりました。レクサスの中では、クラス的にはNXがハリアーと同クラスとなりますが、生い立ちではRXとなります。RXは主にブランド信仰の深い方に人気で、レクサスマークに惹かれての購入が多いそうです。
Fスポーツはレクサスにラインナップされる最上級グレードです。フロントスピンドルグリルは、ブラック光沢塗装でスポーティな3Dメッシュ形状となり、他のグレードとは完全に差別化されます。また、レクサスモデルの最上級グレードなのでリセールも超一流で下取りに出した時にも満足出来る金額提示があります。ハイブリッドシステムも富裕層向けに高出力で燃費ソコソコの設定なので、アクセルのベタ踏みは厳禁です。
レクサスブランドのデザインに迷いがあった時期の車なので、エクステリアデザインは癖強めです。キャラクターラインのオンパレードです。キャラクターラインを数えてみましたが30本を超えたので途中で諦めました。ボディシルエットにも迷いがあり、レクサスらしいキレがありません。海外のカーデザインナーからの評判も悪く、日本人として少し恥ずかしい思いです。それでもレクサスブランド信仰者達は購入するので助かります。
レクサス RXのレビューをもっと見る(9)
現在0人がこの車を検討中です。
レクサス RX 350h バージョンL
支払総額：758.2万円 | 本体価格：748万円 | 諸費用：10.2万円 | 年式：2025年式 | 走行：6,000km
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