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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 11インチ SDナビ/フリップダウン 社外 12.8 岐阜県
前席はゆとりを感じる空間で、シートに腰掛けた際の視界も広々としています。ブラックを基調とした室内は落ち着いた雰囲気で、足元まで見渡しやすい配置です。
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水平基調のすっきりとしたボディラインに、大きなサイドウインドウが広がる端正な佇まい。白いボディが清潔感を添え、長さを活かした伸びやかな印象も魅力です。
後方から側面へ滑らかにつながるボディラインが、洗練された印象を与えます。大きなリアウインドウと縦型テールランプが、後ろ姿にバランスよくまとまっています。
後席にはゆったりとしたシートと足元の空間があり、同乗者も落ち着いて過ごせる室内です。大きなサイドウインドウから外の様子を見渡せる点も、うれしいポイントです。
前席まわりは視界が広く、運転席と助手席の双方で落ち着いて過ごせる空間です。ブラック基調のシートと足元の広さが、日常の移動にも使いやすい印象を与えます。
後席は大人も腰掛けやすい広さがあり、足元にもゆとりを感じられる空間です。窓から外を見渡せるため、同乗者が移動中も落ち着いて過ごしやすい室内となっています。
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後方から荷室の奥まで見渡しやすく、荷物の積み下ろしに便利な広い空間が確保されています。仕切りのある構成で、用途に応じて荷物を整理しやすいのも魅力です。
シートをアレンジすると、荷室から前方まで奥行きのあるスペースが広がります。長さのある荷物も載せやすく、日々のお買い物からレジャーまで幅広く活用できます。
大きく開いた窓から外の景色を感じられ、落ち着いた色合いの室内で乗り降りもしやすい印象です。開放感もございます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
後席から窓の外を眺めやすく、座ったままでも周囲の景色を楽しめる空間です。落ち着いた色合いで同乗者もくつろげます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
窓の広さが感じられ、外の様子を確認しやすい室内です。落ち着いた色調でまとまり、日々の乗り降りも自然に行えます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
後席に座る方にも窓から外の景色が届き、視界に広がりを感じられます。座席まわりは落ち着いた雰囲気で、移動時間をゆったり過ごせます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
大画面に周囲の風景が映し出され、車内から確認しやすい位置に設置されています。画面下には操作部がまとまり、走行中も視線の移動を抑えやすい配置です。
画面には音源や接続先の項目が並び、一覧で内容を把握しやすい表示です。大きく見やすい画面と、下側に並ぶ操作部で、日常の車内でも扱いやすそうです。
地図が画面いっぱいに表示され、周辺の道路や施設を見渡しやすい構成です。現在地を示すマークも確認しやすく、行き先までの移動をサポートしてくれます。
車両後方の映像と車体周辺の表示を画面で確認できる構成です。駐車時に周囲との距離を把握しやすく、切り返しや幅寄せなど日常の場面で心強い装備です。
空調の表示部と各種ボタン、ダイヤルがまとまり、操作箇所を見分けやすい配置です。表示も確認しやすく、季節や乗車人数に合わせた車内環境の調整に便利です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:476.9万円 | 本体価格:470.8万円 | 諸費用:6.1万円 | 年式:2025年式 | 走行:5,000km
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