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マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正9型ナビ/全方位カメラ/追従クルコン/ド 神奈川県
当社はケーユーホールディングスグループが運営する中古車販売店です。
【パワーバックドア】ボタン一つで電動でバックドアの開閉が行えます。これがあれば力が無い方でも簡単に開け閉めをすることができます。
安心と信頼の東証上場企業ケーユーホールディングスグループ☆株式会社ケーユーでの昨年度の小売り販売実績約２５０００台！！弊社の高品質車両なら自信を持ってお勧め出来ます♪
【アラウンドビューモニター】クルマを真上から見下ろしているかのような映像によって、車庫入れや縦列駐車などの駐車時に、自車と駐車位置の関係をひと目で確認でき、スムースな駐車をサポートします！
【ブラックレザーシート】高級感、独特の質感・手触り、汚れの拭き取りやすさ、ホコリが立ちにくい衛生的特徴が魅力的なシートのことです。
【レーダークルーズ】車両前方の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。 また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定できます。
【ヘッドアップディスプレイ】運転席の正面に走行スピードなどを投影する事によってドライバーが正面を見たまま、情報を読み取る事ができる機能です。
当社で整備の車両には、４ヶ月（※本体価格３５万円以下は１か月）の消耗品含む無料保証とにてオプション最長５年走行無制限の延長保証をご用意☆遠方のお客様はお近くのディーラーにて保証修理可能です♪
【ブレーキホールド】信号待ちや渋滞などで車を停止させた後、ブレーキペダルから足を離してもブレーキが保持され、停車状態を維持してくれる便利な機能です。
【パワーシート（電動）】前後・上下・座面角度・背もたれ角度・ランバーサポート 計１０ＷＡＹ
【シートメモリー】ドライバーの好みに合わせて調整したシート（座席）の位置や、ドアミラー、ハンドルの位置などを複数パターン記憶させ、ボタン一つで瞬時にその設定を呼び出せる便利な機能です。
【パーキングセンサー】障害物を検知すると音で警告する機能です。障害物までの距離で警告音が変わりますのでおおよその距離感がつかめ、お車をぶつける心配が減ります。
【シートヒーター】エアコンより素早く暖まるため、出発してすぐの車内の寒さを和らげられます。 また、エアコンと違って空気が乾燥しないのもシートヒーターのメリットです。
【オートライト】周囲の明るさに合わせて自動で点灯消灯してくれるため、点け忘れによる交通事故の防止、消し忘れによるバッテリー上がりを防いでくれるメリットがあります。
【ＥＴＣ車載器】無線通信技術を使って自動的に有料道路の通行料金の支払いを行うシステムです。 これにより、通行券の受け取りや料金の支払のために一旦停車することなく、料金所の通過が可能！
【ドライブレコーダー】事故にあった際やあおり運転を受けた際にも、自身に過失がないことを映像記録の証拠として活用できます。 また、思い出を記録できる、安全運転をサポートも出来ます。
【ＨＤＭＩ出力】スマートフォンやＤＶＤプレーヤーなどの外部機器の映像・音声を、１本のＨＤＭＩケーブルを通じてカーナビやディスプレイオーディオの大画面に高品質で映し出す機能のことです！
東北地方（青森秋田除く）、関東地方、中部地方、近畿地方のお客様は店頭納車の場合は車両を陸運局に持ち込まずに名義変更できますので近隣のお客様が購入する費用とほぼ変わりません♪詳しくはお問い合わせ下さい。
【足回りを大切にしています】当社の仕入れている車は主に非降雪地域の車両となります。車の足回りに錆びがない状態が良い理由は、主に安全性、耐久性、そして性能の維持に直結するためです。
【年に一度のケーユー創業祭◆最終週在庫放出セール！】【1日車検指定工場】■上場企業・高品質下取入庫車多数■１９７２年会社創業■展示可能在庫２００台【創業祭・買取強化月間】
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【メンテナンパック軽以外国産車プラン】
国道246号善波トンネル松田方面2KM。↓小田急線秦野駅からお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_hada@keiyu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スカイアクティブX。それは男のロマン。マツダのロマン。自動車会社のロマン。自動車業界のロマンてす。スカイアクティブXとは、圧縮着火ガソリンエンジンです。圧縮着火と言えば、ディーゼルエンジンの技術です。シリンダーの中のピストンが上昇して、燃焼室が高圧となり、軽油が自然着火スルー仕組みです。そんなの事ガソリンでも直ぐに出来そう〜と思うのは素人さんの考えです。ガソリンは融点が低く、着火し易いので逆に着火コントロールが難しいのです。
世界の自動車メーカーのAランク大学を卒業して、博士号まで手にした優秀な人材が寄ってたかって研究しても、実用化市販化出来なかった技術です。思い起こせば、マツダさんは世界の自動車メーカーが諦めたエンジンを昭和の時代に世に送り出していました。ロータリーエンジンです。当初は1ローターでしたが、3ローターまで進化し、最近ではMX-30にレンジエクステンダーとして搭載されるとの事。マツダさんは、やはり技術のマツダですね。スカイアクティブXは、動力性能と燃費のバランスがピカイチです。
マツダ3セダンでスカイアクティブXモデルの気になる点は、販売価格です。スカイアクティブXは、確かに素晴らしいのですが、同等の性能のエンジンがマツダさんの中に存在します。スカイアクティブディーゼルです。パワーも燃費も同等ながら、スカイアクティブXよりも安価です。そうなると困ったものです。世界でたった１つの圧縮着火型ガソリンエンジン技術を堪能したい自分と、コストと性能の合理的な観点からディーゼルを選びたい自分が居ます。どちらの自分も正しいので困ったものです。そこは、実際に試乗して乗り比べるしかないです。ご自分の感性を信じて下さい。
スタイリッシュなMAZDA3ファストバックの陰に隠れている印象がありますが、MAZDA3セダンもなかなかの力作です。2019年から発売していますが、スタイリングに古さはまったく感じません。それよりもこのクラスでは今だにMAZDA3セダンを超えるデザインのモノが出ていない印象を抱きました。エンジンのラインナップだけでも、1.5,2.0ガソリン、1.8ディーゼルがあり、2.0に関してはスカイアクティブXも有ると言う布陣です。今回は1.8ディーゼルLパッケージに試乗しました。
インテリアは好評なMAZDA3ファストバックと共通です。インテリアの造形や質感は相変わらず素晴らしいです。シンプルなインパネはソフトな素材で包まれていて、素晴らしいセンスを感じます。またLパッケージはレザーシートなので、室内の一体感が凄いです。フロントシートヒーターに加え、運転席には10wayのメモリー機能付き電動調整機構が備わります。メッキ部分は少なめでギラギラ感が少ないのも好印象です。MAZDAのクルマを語る上でディーゼルの良さは外せません。1.8リッターディーゼルターボも低速域からエンジン反応がリニアで、走りは全般的にトルクフルです。回転フィールもディーゼルの中ではザラつきが無く滑らかです。
MAZDA3セダンで気になるのは乗り心地が少し硬めなところです。ピッチングが目立つ印象で、足回りは少し突っ張った印象があります。スポーティーな味付けかも知れませんが、セダンならもう少し乗り心地に振った方が良いと思います。また今回は1.8ディーゼルですが、先代（アクセラ）にあった2.2ディーゼルがラインナップに無いのは非常に残念です。2.2リッターディーゼルはパワーもトルクもインパクトがあり、ディーゼルですが、スポーツグレードのようで良かったです。
見た目やテールランプの感じが欧州車を感じさせるような雰囲気でマツダらしいデザインを強く感じられる車。
エクステリアがかっこいいのとボディサイズも丁度良いので運転も安心してできる。
仕方ないが後部座席のスペースにゆとりがない。
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マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正9型ナ...
支払総額：149.6万円 | 本体価格：133.9万円 | 諸費用：15.7万円 | 年式：2019年式 | 走行：8.2万km
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