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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/ 岐阜県
運転席と助手席はゆとりを感じる配置で、前方や側方の視界も広く確保されています。落ち着いた色合いのシートとすっきりした足元で、毎日の移動も快適に過ごせそうです。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
画面には車両周辺の映像やガイド線が表示され、駐車時の周囲確認をサポートします。画面内の表示を見ながら状況を把握しやすく、日々の駐車を助けてくれる装備です。
伸びやかなボディラインと大きな窓が、すっきりとした印象を生み出します。乗り降りしやすそうなスライドドアを備えた側面は、日常使いにも便利な佇まいです。
スクエアな後ろ姿に縦型テールランプが映え、洗練された印象に仕上がっています。大きなリアウインドウと広いバックドアが、後方からの存在感を引き立てます。
ゆったりとしたベンチシートにヘッドレストを備え、複数人で座りやすい後席空間です。窓からの明るさも感じられ、同乗者がくつろぎながら移動できる印象です。
前席にはゆとりのあるシートとアームレストが備わり、落ち着いて過ごせる空間です。足元も見渡しやすく、乗り込む方それぞれが快適に移動できる室内となっています。
後席は横並びで座れるシートとヘッドレストを備え、同乗者がくつろぎやすい空間です。窓から外の様子を感じられ、落ち着いた色調でまとまった室内が広がります。
足元には乗り降りを支えるステップが設けられ、車内への移動をスムーズにしやすい構成です。シート下の空間も見渡せるため、乗降時の使い勝手をイメージしやすいです。
ラジオやBluetooth Audioなど、複数のメニューが画面上に並びます。目的の項目を視覚的に探しやすく、音楽再生や各種設定を使い分けたい日常の場面で便利にお使いいただけます。
ステアリング上に方向キーや決定ボタンがまとまり、画面上の項目を手元から確認しやすい配置です。視線の移動を抑えながら各種設定にアクセスしやすく、運転時の操作を支えます。
ミラー調整用のスイッチやエンジン始動ボタンなどが手の届きやすい範囲にまとまっています。表示や記号を見て機能を把握しやすく、日常的に使う操作をスムーズに行えます。
画面表示用のボタンとカードスロットを備えた機器が設置されています。停車中に映像やテレビを視聴する際も、画面まわりの操作部を確認しながら利用できる装備です。
送風口のそばに安全支援に関するスイッチが配置され、運転席から確認しやすい位置です。必要な場面で表示や操作部を確かめやすく、日々の運転をサポートする装備が備わります。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
メーター脇にスイッチ類がまとまり、表示や記号を目で追いやすい配置です。運転席から手が届きやすい範囲にあり、必要な機能を確認しながら扱える、実用的な運転席まわりです。
照明に関する表示がレバー上にまとめられ、必要な設定を確認しやすい構成です。周囲が暗くなる時間帯にも手元で操作内容を把握しやすく、日常の運転を支えてくれる装備です。
運転席ドア側に窓の開閉やロックに関するスイッチが並び、座ったまま手元で扱いやすい配置です。表示を見て機能を把握しやすく、乗り降りの際にも便利にお使いいただけます。
温度表示や風量、吹き出し方向などの操作部がひとまとまりになっています。表示を確認しながら車内の空調を調整でき、季節や乗車人数に合わせて快適な環境づくりに役立ちます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:455.9万円 | 本体価格:450.7万円 | 諸費用:5.2万円 | 年式:2026年式 | 走行:1.5万km
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