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ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD 北海道
ご購入後に安心してお車に乗っていただくために納車前には当社、サービス工場にて整備を実施しております！
全車３か月３０００ｋｍの無料保証付です！尚、有料にて長期保証もご用意しております！※保証をお付けできない車両もございますので、詳細は営業スタッフまでお問い合わせください！
お忙しい方は是非メールでのお問合せをautobell3@outlook.jp
遠方の方には気になる陸送料金もすぐにお調べいたします☆
展示前にはしっかりとした内外装清掃も実施！キズ、汚れ等も少なく程度良好です☆
各種ローンも取扱いしております！お支払方法、プラン等で気になることもお気軽にお問合せを！
在庫車はこちらの車両以外も多数展示しております☆
在庫していないお車でもお客様のご要望に合ったお車を全力でお探しします☆ぜひ相談ください☆
グループ店ならではの随時１２０台以上の在庫車両を展示しております☆
お気に入りの数字をナンバープレートに！愛着がますますわきますね☆※希望ナンバーには抽選番号もございますので、スタッフまでお気軽にご相談を！
納車後も自社整備工場でのアフター修理も可能です☆他にも、自動車保険も取扱いしております☆
大型ショールーム完備で、ご来店の際もゆったりとご商談もできます☆小さなお子様も楽しめるキッズルームもございますのでご家族でのご来店も大丈夫！
全国遠方販売可能です！遠方のお客様には書類など郵送で対応させていただいております。掲載画像のほか、ご要望箇所の画像も配信いたします☆お気軽にお問い合わせください！遠方販売の実績も多数ございます。
在庫をしていないお車でも、お客様のご要望に合ったお車を全力でお探しします！ぜひ、ご相談下さい！
納車前に内外装のクリーニングをいたします。各種コーティング（別途有料）もご用意しておりますので、是非ご相談ください。
ガラスコーティング、ナビゲーション、ETCなど、その他のパーツの取り付けお見積もりのご相談も承っております！！クルマのこと何でもお任せください！
商談ルームにはキッズルームも完備しています☆お子様連れでもゆっくりとお車をお選びいただけます！
掲載箇所以外にご希望の写真がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい！メールや郵送でお送りさせていただきます。
当店は指定工場を併設している店舗となっております！納車に向けた整備やその後のアフターサービスも充実しております！
☆衝突軽減ブレーキ☆社外ナビ☆フルセグＴＶ☆パドルシフト☆オートライト☆☆HIDヘッドライト☆フォグランプ☆横滑り防止☆純正アルミ☆アイドリングストップ☆クルーズコントロール
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整備パック全国１年保証グレードアップ(軽)
整備パック全国２年保証グレードアップ(軽)
SUZUKI正規代理店 SUZUKI新車販売を中心に各メーカーの新車・中古車を取扱・陸運局指定工場完備 車検・整備・修理・鈑金・塗装・保険 クルマのことならお任せください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA３気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し３気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード（ターボモデル）と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目？瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル－ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80～100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも？
カスタムにして良かった。Ｌに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか？
ホンダ N-WGNのレビューをもっと見る(21)
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ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD
支払総額：96.3万円 | 本体価格：88.9万円 | 諸費用：7.4万円 | 年式：2015年式 | 走行：2.5万km
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