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トヨタ ハイエースバン2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ  長野県 （グリーン（緑）, アーバンカーキ） 詳細

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 長野県

    トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 長野県

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支払総額（税込）
524.9万円
（諸費用 13.8万円含む）
本体価格（税込）
511.1万円
年式
2026
(R8)
走行
450
km
排気量
2800
cc
車検
R10.4
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • ケーユー 長野店
  • 住所：〒380-0911  長野県長野市大字稲葉2680－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休（12月27日から31日を除く） ※整備工場は水曜定休日
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状態 (トヨタ ハイエースバン)

年式 2026(R8) ワンオーナー 〇
走行距離 450km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R10.4
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2026(R8)
走行距離 450km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R10.4
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (トヨタ ハイエースバン)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 4WD
色 グリーン（緑）, アーバンカーキ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 481 ミッション インパネ  6 AT
排気量 2800cc 乗車定員 5人
最大出力 111 kW (151 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ ハイエースバン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：両側(電動)
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プラン (トヨタ ハイエースバン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    524.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    526万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    528.7万円

    メーカー保証継承プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
メーカー保証継承プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
524.9万円
支払総額（税込）
526万円
プランなし：526万円
支払総額（税込）
528.7万円
プランなし：528.7万円
保証 保証無

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新車登録時のメーカー保証を引継ぎすることができます。３年６０，０００ｋｍの一般保証と、５年１００，０００ｋｍの特定保証がございます。
補足 － 名義の登録時にナンバープレート１～９９９９までのお好きな番号をお選びいただけます。 －

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
色 グリーン（緑）, アーバンカーキ
車台末尾番号 481
排気量 2800cc
最大出力 111 kW (151 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (トヨタ ハイエースバン)

新車時の基本スペック (トヨタ ハイエースバン)

発売年月 2026年(R8)/2月
車体寸法
4695 ｘ 1695 ｘ 1980 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2060kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 12.50km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.2m
発売年月 2026年(R8)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4695 ｘ 1695 ｘ 1980 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
2060kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 12.50km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

ケーユー 長野店

基本データ

  • 住所：〒380-0911 長野県長野市大字稲葉2680－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休（12月27日から31日を除く） ※整備工場は水曜定休日
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トヨタ ハイエースバン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 （2）
車種のレビューを投稿する
  • ワーカー御用達
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月20日
2004年式モデル　グレード： -
総合評価
3.3
総評

トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。
まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン＝商用車」というイメージが定着しています。

良かった点

ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。
さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。

気になった点

さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。

  • 人気のハイエースだが…
  • 投稿者: ぷらら
  • 投稿日: 2021年11月15日
2004年式モデル　グレード： 2.0 DX ロング ジャストロー
総合評価
3.5
総評

車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。
何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。

良かった点

燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7～8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12～15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。

気になった点

新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。
東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。

トヨタ ハイエースバンのレビューをもっと見る(9)

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