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フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 IQライト 禁煙 4WD 大阪府
関西最大級の店舗に常時約30台の在庫車をご用意いたしております。ぜひ一度Volkswagen大阪城東店にお立ち寄りください
Certified Pre-Owned 据置設定ローンとは、車両本体価格の一部を、最終回のお支払い額として据え置くことで月々のお支払い額を軽減。より一層お求めやすくなります。
シンプルなデザインと一目でわかるスイッチの配置はPeoples Car=みんなの車という考えの現れです。各スイッチにはバックライトもついており、夜間でも安全に操作して頂けます。
Volkswagen全車共通の上質な本革を使用した手触りのしっとりとしたステアリングです。唯一素肌が触れるハンドルは上位モデルと同じ握り心地になっております。
タッチスクリーンを採用。従来のナビゲーションシステムの域を超える、車両を総合的に管理するインフォテイメントシステムです。
ギアをリバースに入れると車両後方の映像に加え上空からの車両周囲の疑似映像を映し出します。画面にはガイドラインが表示され、車庫入れや縦列駐車などの際に安全確認をサポートします。
ギアをリバースに入れると車両後方の映像を映し出します。画面にはガイドラインが表示され、車庫入れや縦列駐車などの際に安全確認をサポートします。
◆クルーズコントロールにレーダーセンサーを組み合わせ、先行車を測定し設定されたスピードを上限に自動で加減速を行います。一定の車間距離を維持することで、長距離走行でのドライバーの疲労を低減させます。
●Start/Stop●ブレーキを踏みボタンを長押しするだけで、キーの抜き差しなく簡単にエンジンをかける事が出来ます。
前に回すとドライブ、後ろに回すとリバースとなり、従来のシフトノブと比べてより直感的な操作で快適に運転を楽しむことができます。
●エレクトロニックパーキングブレーキ●ボタン一つで簡単にサイドブレーキをかける事ができます。レバーの上げ下げの無駄な力を省くことができ信号待ちなど是非ご活用ください。
●ステアリングパドルシフト● ステアリングホイールから手を離すことなく、指先の操作だけでシフトのアップ/ダウンが可能です。ドライバーの意思を即座に伝え、より車との一体感ある走りを楽しむことができます。
メーターパネル内のディスプレイに、トリップコンピュータやオートチェックシステム等の情報を表示。平均時速や外気温、各種警告灯が確認できる他、平均燃費などを表示する機能を備えています。
ゾーンエアコンで、操作はタッチパネルに搭載されています。温度設定はタッチ式で0.5度刻みに、指をスライドさせると大幅に変更できます。Smart Climateからは急速な足元の暖冷房も設定可能です。
一目でわかりやすいデザインです。タッチ操作でオートライトやフォグランプなどののオン・オフが可能です。
◆純正ビルトインETC2.0『ETC2.0(DSRC車載器)を搭載しています。御納車時には再セットアップを実施。マイレージ登録に関してもお気軽に担当営業までお尋ねくださいませ。』
無段階調整式パワーシート 正しい乗車姿勢によって運転のしやすさと、万が一の際に乗員保護能力を最大限に高めます。
◆シートベンチレーション◆シートに内蔵されたファンにより、車内の気温が上昇する暑い時期でも本革特有の蒸れを抑え、快適性を向上させます。
◆シートヒーター◆三段階で強弱の調節が可能なシートヒーティング機能を装備しております。季節によっては欠かすことのできないポイントの高い装備ではないでしょうか。
全天候型の屋内展示場にてご案内しております!
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弾プレミアムコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き(あまり使いませんが)価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか?当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17kmくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりDSGの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
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フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディ...
支払総額:569.9万円 | 本体価格:556.3万円 | 諸費用:13.6万円 | 年式:2026年式 | 走行:700km
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