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レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD LSS+A SDナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト ド 兵庫県
パノラミックビューモニターには、サイドクリアランスビューとコーナリングビューを採用。サイドクリアランスビューは、車両前側を後ろから見たような映像を12.3インチワイドディスプレイに表示します。
パノラミックビューモニターをバックモニターに切り替えた時の表示です。
GA-Lプラットフォームを基に、慣性諸元を追求。アルミ部材を積極的に採用しながら、エンジンなどの重量物を車両中心近くに配置し、軽量化やセダンとして理想的な重心高、前後重量配分としています。
後席空間は、人を包み込む連続性のある空間を目指し、ドアトリムやシートバックがシームレスにつながる構成としています。
ナビゲーションシステムは12.3インチワイドディスプレイを採用したほか、クラウドと車載機でのルート探索を融合したハイブリッドナビゲーションシステムを採用しています。
リヤは、サイドから回り込む連続性のある造形とし、伸びやかさを表現。また、リヤコンビネーションランプを中心とし、全体にスピンドル形状のテーマを採用することで重心の低さとワイド感を強調しています。
キーを携帯しているか、ドアがアンロックの状態であれば、スイッチ操作でトランクリッドの自動開閉が行えます。電子キー本体のワイヤレス機能や運転席のスイッチからでもオープン操作が可能です。
LCに続き、GA-L(Global Architecture-Luxury)プラットフォームが採用され、低く構えたスタイリングを実現し、大径タイヤの採用により力強い存在感を創出しています。
収容力も高く積み込みやすい広々トランクルームです。
トランクリッドのクローズスイッチです。
後部座席のコントロールパネルです。
電動リヤサンシェードを装備。後方から射し込む光を遮り、後席の快適性を向上させます。
メータフードから流れるように助手席まで伸びる繊細なレジスターを採用、広がり感のある構成とし、下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソール・アームレストにより心地よい安心感を創出しています。
ステアリングホイールから手を離すことなく操作が行えるステアリングスイッチを装備しています。
交通事故処理の迅速化等、運転中の「万が一」を記録してくれ、もしもの時も心強いドライブレコーダーを装備しています。
広がる運転支援サービスETC2.0搭載。全国の高速道路に設置されたITSスポットと双方向通信を図り、広域な道路交通情報や安全運転をサポートする情報を得て、音声やナビ画面上にタイムリーにお知らせします。
「Lexus CoDrive」はレーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシスト(LTA)の基本機能に、レーンチェンジアシスト(LCA)を加えた3機能を連携させ、ドライバーの負担を軽減します。
スマートキーを携帯していれば、ブレーキを踏みながらパワースイッチを押すだけでエンジンが始動します。
アダプティブハイビームシステム「AHS」のスイッチです。
修復歴有りのお車でございます。現車確認をお願い致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
形などが凄く好きで乗ってました!家族が増えて手放しましたが、今でも乗りたいと思う車種です。乗り心地も良かったと思うし、長距離運転も疲れない!ただ少し燃費は悪いです
カッコ良し!!乗り心地も良かった
燃費が少し悪いし、維持費が少しかかる。長いので運転は多少しにくいかも!
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レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD LSS+A SDナビ...
支払総額:481.7万円 | 本体価格:468万円 | 諸費用:13.7万円 | 年式:2019年式 | 走行:2.4万km
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