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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 京都府
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走行2.8万km台!まだまだ活躍してくれるエブリイです。
外部充電装備!車中泊をより快適に楽しめる仕様です。
高ウレタンのラプター塗装で、お車をドレスアップしませんか?デッキブラシでもキズが付かないタフな塗装。カラーは青・赤・黄・緑 配合次第であなただけの一台が作れます!
爽やかなホワイトのベッドが、車内を明るく演出します。
660cc・ジョインターボ・4WD!走りにもこだわった軽キャンパー。
ハイルーフだから、室内を広々使えるのも魅力です。
白を基調とした、爽やかで清潔感のあるベッドスペース。
ベッドは簡単に取り外し可能!用途に合わせて使い分けできます。
「旅」と「普段使い」を一台で楽しめるエブリイです。
車内でゆっくり休める、快適なベッドスペースを装備。
コンパクトだからこそ、気軽に出かけられる軽キャンパーです。
手洗いシンクを装備。旅先でもサッと手を洗えて便利です。
ちょっとしたお出かけから本格的な車中泊まで楽しめます。
給水・排水タンク付きで、車内での手洗いも快適に。
車内で過ごす時間が楽しみになる、充実装備のエブリイです
電子レンジ付き!車内で温かい食事を楽しめます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:2020年式 | 走行:2.8万km
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