スズキ エブリイ特別仕様車 Jリミテッド 特別仕様車 Jリミテッド バックアイカメラ  京都府 (グリーン(緑), アイビーグリーンメタリック) 詳細

  • スズキ エブリイ 特別仕様車 Jリミテッド 特別仕様車 Jリミテッド バックアイカメラ 京都府

    スズキ エブリイ 特別仕様車 Jリミテッド 特別仕様車 Jリミテッド バックアイカメラ 京都府

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支払総額(税込)
220.1万円
(諸費用 12.6万円含む)
本体価格(税込)
207.5万円
年式
2026
(R8)
走行
10
km
排気量
660
cc
車検
R10.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • カービッツ本社
  • 住所:〒606-0015  京都府京都市左京区岩倉幡枝町2008
  • 営業: 10:00~19:00
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状態 (スズキ エブリイ)

年式 2026(R8) ワンオーナー -
走行距離 10km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 - 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R10.2
法定整備
法定整備付
弊社は一台一台の車をお客様へご納車する前に、弊社の民間車検工場にて国家2級整備士が点検整備を施した後、お渡しさせていただきます。ブレーキやエンジン、ミッションをしっかり点検・調整・整備し、エンジンオイル・オイルエレメント・ワイパーゴム・バッテリーを無条件交換します。完成検査後、検査員が点検整備記録簿を発行しますので安心していただけます。
保証
保証付  保証期限:2031年2月 保証距離: 100000km
【メーカー保証】新車時のメーカー保証をディーラーにて継承手続きを済ませた後にご納車させていただきます。保証期限:2031年2月まで 保証距離:100,000km日本全国の正規ディーラーにて保証を受けることができます。遠方の方でも安心してお乗りいただくことができます。
保証コメント -
年式 2026(R8)
走行距離 10km
法定整備
法定整備付
弊社は一台一台の車をお客様へご納車する前に、弊社の民間車検工場にて国家2級整備士が点検整備を施した後、お渡しさせていただきます。ブレーキやエンジン、ミッションをしっかり点検・調整・整備し、エンジンオイル・オイルエレメント・ワイパーゴム・バッテリーを無条件交換します。完成検査後、検査員が点検整備記録簿を発行しますので安心していただけます。
保証
保証付  保証期限:2031年2月 保証距離: 100000km
【メーカー保証】新車時のメーカー保証をディーラーにて継承手続きを済ませた後にご納車させていただきます。保証期限:2031年2月まで 保証距離:100,000km日本全国の正規ディーラーにて保証を受けることができます。遠方の方でも安心してお乗りいただくことができます。
保証コメント -
車検 R10.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー -
正規輸入車 -
禁煙車 -
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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基本スペック (スズキ エブリイ)

ボディタイプ その他 駆動方式 2WD
色 グリーン(緑), アイビーグリーンメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 668 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力- 最小回転半径-
エンジン種別 - ドア枚数 0枚

装備仕様 (スズキ エブリイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(手動)
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基本スペック

ボディタイプ その他
色 グリーン(緑), アイビーグリーンメタリック
車台末尾番号 668
排気量 660cc
最大出力 -
エンジン種別 -
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 0枚
最小回転半径 -

販売店情報

カービッツ本社

叡山電鉄鞍馬線 京都精華大前駅より徒歩2分。または、京都市営地下鉄 国際会館駅までお越しいただくとお迎えに参ります。お越しいただく1時間前にはご連絡下さい。

基本データ

  • 住所:〒606-0015 京都府京都市左京区岩倉幡枝町2008 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:日曜日・祝日

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保証

【カーセンターアフター保証取扱店】万が一の際も修理費0円!どんな車でも調子が悪くなることがあります。 保証詳細を見る
カービッツ本社 | 保証
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整備

【自社指定工場完備!】指定工場は、厳格な基準をクリアした『国が認めた整備のプロ』です。 整備詳細を見る
カービッツ本社 | 整備
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各種サービス

愛車の履歴がぜんぶ見えて安心!自社管理の高品質な1台です♪ 各種サービス詳細を見る
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スズキ エブリイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 大人の遊び道具
  • 投稿者: エブリイ ば~ん
  • 投稿日: 2022年5月18日
2015年式モデル グレード: 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車
総合評価
3.8
総評

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。

良かった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。

気になった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。

  • 物は沢山のります。
  • 投稿者: さやか
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル グレード: 660 ジョイン ターボ ハイルーフ
総合評価
3.0
総評

3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。
自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。

良かった点

荷物は沢山のります。
そして、なにより自動車税が安いです!
荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。
キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!
高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!

気になった点

仕方ないですが、ざ社用車。
色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。
荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。

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