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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡL 4WD 埼玉県
後席にもシートカバー装着されてます♪
高級感のある艶ありマホガニー調仕上がってます!!
機能面充実したナビ搭載!!
バックカメラで後退時安心です♪
デジタルインナーミラーで後方確認バッチリ☆
プッシュスタートでエンジン始動楽々♪
フローリング施工でお掃除お手入れラクチン♪
跳ね上げ可能です♪
2分割・跳ね上げ可能ベッドキット搭載されてます!!
跳ね上げると荷室最大限活用できます☆
テーブル搭載で軽食やリモートワークなどで大活躍!!
アルティメットタイプ2テール装着されてます☆
追加カスタム可能です♪
Deif02×ナスカーインストールされてます♪
足回り強化で走行安定性バツグン!!
フロントスポイラー装着されてます♪
お気軽にお問い合わせください♪♪
スポーティーなフロントフェイス♪
内外装人気カスタム搭載の極上車☆☆【屋根付き展示場】
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【厳選仕入中古車】ハイエースバンダークプライムⅡディーゼル4WD嬉しいフローリングに跳ね上げベッド付き♪今回ご紹介するハイエースはカスタム盛り盛りのとてもお得な1台です☆内外装カスタムをご紹介していきます!フロントフェイスには、オリジナルのスポーティーな見た目のスポイラーが装着されております♪サイドから足回りには、オリジナルのDelf02の17インチホイールにグッドイヤーのナスカータイヤの組み合わせです!オーバーフェンダーもボディ同色がついておりますので、ローダウンの視覚効果とハミタイ防止の役割を担っています♪後ろからの見た目にはアルティメットtype2のレッドカラーをインストール!ウィンカーやバックランプもLEDなので明るく照らしてくれます!続いて内装をご紹介します!ダークプライムⅡなので、天井やハンドル周りは高級感のある仕様に仕上がっています♪二列目シート前には、折りたたみ式のテーブルが搭載されてます!足元のスペースはかなり広いので、ちょっとした休憩でご飯を食べることも可能です!そしてなんといってもフローリング施工がこの車の1番のポイントです!お手入れしやすく綺麗に保つことができる+荷物も積み込みしやすくなります☆ベッドキットは、左右分割で跳ね上げ式が装備されております♪片側で就寝スペースで、反対側のみを跳ね上げて荷物を積載することもできます!フローリングと組み合わせると釣りやキャンプ、ウィンタースポーツなどのどんな趣味にも対応した使い方ができます!ナビはパナソニック製の7インチナビで、ETCももちろん搭載されている極上の1台となります♪お気軽にお問い合わせください♪048-779-9122LINEでも、お問い合わせお待ちしております♪ID:@flexokegawa【カスタム内容】●Delf02×ナスカータイヤ●オーバーフェンダー●フロントスポイラー●ETC●パナソニック製7インチナビ●ドアバイザー●フローリング施工●跳ね上げ式ベッド●フリップテーブル●アルティメットtype2テールランプ
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トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
お車でお越しの際は、圏央道「桶川加納IC」より、3分の好立地!!神奈川県・西東京・栃木県からも近くなりました!!電車でご来店の際はJR高崎線「桶川駅」お客様のご来店を心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡL...
支払総額:503.7万円 | 本体価格:489.8万円 | 諸費用:13.9万円 | 年式:2022年式 | 走行:8,000km
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