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トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9 愛媛県
運転席から前方を見渡しやすい視界が広がり、前席にはゆったりとした座席を備えています。落ち着いた色合いでまとまり、同乗者もくつろぎやすい室内空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
画面上で周辺地図を確認でき、目的地の設定や地点登録にも対応しています。行き先を探したいときに役立つほか、表示変更などの項目も選べるため、日常のお出かけから遠方への移動まで便利に活用できます。
長く伸びたボディと大きな窓が生み出す、ゆとりを感じるサイドビュー。洗練されたラインが全体をすっきり見せ、明るいボディカラーも相まって爽やかな印象です。
後方へ流れるボディラインと、リアまわりの印象的な造形が目を引きます。洗練された後ろ姿に、明るいボディカラーが映え、どの角度からも存在感を楽しめます。
前席との距離にもゆとりが感じられ、座席には腕を休められるアームレストを備えています。窓から外の様子を確認しやすく、同乗者が落ち着いて過ごせる空間です。
3列目にも座席とアームレストが設けられ、複数人で移動する際に活用できます。窓から外の景色を楽しめる室内で、後席の方も落ち着いて過ごせる配置です。
前席は身体を預けやすい形状で、落ち着いた色合いのシートが室内にまとまりを添えます。大きな窓から周囲を見渡しやすく、同乗者にも開放感のある空間です。
2列目にはゆとりある座席とアームレストが備わり、隣の席との間にはカップホルダーも配置。窓から外を眺めながら、同乗者がくつろいで過ごせる室内です。
画面には映像コンテンツが表示され、停車中のひとときに視聴を楽しめます。大きく見やすい画面で内容を確認しやすく、車内での待ち時間にも活用できる装備です。乗車中の時間を有効に過ごせます。
天井に設置されたモニターでテレビ番組を表示でき、停車中の待ち時間などに映像を楽しめます。後席からも画面を確認しやすい位置にあり、車内で過ごす時間をより快適にする装備です。
AM・FMやディスク、USB、Bluetoothなど、複数のオーディオソースを画面から選べます。使いたい音源を一覧で確認しやすく、日々の移動やお出かけの際に好みの音楽を楽しむのに便利です。
画面には車両後方の映像とガイドラインが表示され、駐車時に周囲の状況を確認する際に役立ちます。画面上の案内も見ながら後退できるため、駐車をサポートする便利な装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計やエンジン回転計に加え、中央のディスプレイでシフト位置や車両情報を確認できます。運転に必要な情報がまとまって表示されるため、走行中も視線の移動を抑えて確認しやすい配置です。
ステアリングには複数のスイッチがまとまり、手元から各種機能を扱える仕様です。メーターを見ながら使いやすく、運転中の視線移動を抑える工夫が感じられます。毎日の運転をサポートする装備です。
レバーには照明関連の操作表示がまとまり、表示を見ながら必要な設定を選べるつくりです。手元で扱えるため、周囲の明るさや走行状況に応じた操作を行いやすく、日常の運転をサポートします。
レバーには操作内容を示すマークが配置され、表示を見ながら必要な設定を選べます。手元で扱いやすい位置にあり、天候の変化に合わせて視界を確保するための操作を行いやすい装備です。
3列目は複数の座席が並び、中央席も含めて乗車人数に応じた活用ができます。窓から自然光が入り、後席の同乗者も明るさを感じながら過ごせる空間です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日本では超人気のLクラスミニバンになります。日本ではライバル不在でNISSANのエルグランドも、少し格下のホンダ オデッセイもまったく歯が立たずモデルチェンジも出来ずにうずくまらせている状態です。2015年発売で大幅なマイナーチェンジも経験し、兄弟車のヴェルファイアに対してもデザインの優位性からマウント状態にあります。全長4950、全幅1850、全高1950と日本で扱うには大きいサイズですが、街中では奥さまがドライブする姿も多く見かけている事を考えると、許容範囲といえそうです。2.5ガソリン、3.5V6ガソリン、2.5ハイブリッドを用意しています。もうすぐフルモデルチェンジの噂がありますが、まだまだ人気は衰えていません。
エクステリアはメッキの巨大なグリルからなるオラオラ系のフロントマスクですが、巷に溢れているので、嫌味な感じはしないです。ノーマル状態でも満足できるエクステリアデザインです。またインテリアも豪華絢爛。少し盛り気味にメッキが使われていて、これはこれでアルファードの世界観があり良いと思います。またボディの大きさを活かして室内は三列とも広々としていて、カップルディスタンスや足元、頭上空間ともにMクラスミニバンをまったく寄せ付けないくつろぎ感あるインテリアです。また走りの性能も非凡な物があり、2.5リットルガソリンエンジンでもMクラスガソリンエンジンミニバンよりは余力があり、アルファードらしい走りが味わえます。
やはり2015年発売と言う古いモデルになるため、色々と古さが目立ち始めました。まず安全装備はフルモデルチェンジしたノア&ヴォクシーにも負けています。ノア&ヴォクシーは最新の安全装備を得ていて、この点は流石のアルファードでも歯が立ちません。また装備的にも最近のクルマはフル液晶メーターのクルマも増えている状態ですから、アルファードの古さは隠せない状態です。またスライドドア側は床が高く、乗り込むのはステップがありますが、余りスマートではありません。
末期となっても勢いが衰えることを知らないアルファード。乗れば理由がわかる。唯一無二の存在感あるエクステリア、革、木目調、メッキ等、わかりやすい高級感のあるインテリア。大きさの割に見切りも良く、乗り心地も良い。先進安全機能もバッチリ。2列目に人を乗せると喜ばれる。政治家や芸能人が好む理由がわかる。また、リセールバリューもとんでもなく高く、イメージよりもコストがかからないところも人気の秘訣だろう。
★エクステリア何者にも似ていないのに、存在感があり、高級感があり、カッコいい。前期は癖があったが、後期になって大きく洗練され、完成されたデザインである。★インテリアエクステリアのいかつさと裏腹に、おもてなし機能が優れている。ひと昔前のクラウンのような、わかりやすい高級感がある。★運転性能見た目よりも見切りが良く運転しやすい。2.5でも特に力不足を感じない。クリソナやバックカメラが付いているので、運転しやすい。
世間のイメージの通りで、乗っている人たちの層が、なんというか、ややこしそうな人たちが多い気がします。グラサン、がっちり、、なので、他の車を威嚇してしまっているのではないかと気が気ではありません。そこだけが少し気になる点です。乗ってる人たちと友達になりたいとは思いません。一部のそういう人たちがアルファードのイメージを下げていることは残念です。だからこそ、私は必要以上に交通ルールを守り、安全運転を心がけています。
数あるミニバンの中でも大きい一台。買うときには、運転しづらいんじゃないだろうかという危惧が大きく、躊躇していましたが家族のもうプッシュにより我が家にやってきました。アルファードで個人的に好きなのは、車の顔とも言えるグリルの形です。シンプルに、格子状で美しいと思います。(個人の主観なのでほんと何とも言えませんが・・・)また、危惧していた運転しやすさですが、当方女性ですが思ったより運転しやすいです。背が高いので周りがよく見えるんですね。また、バックミラーやぶつかりそうな時のピーピー音に、安全性能の進化を感じました。
思ったより運転しやすいです。女性の方で極端に背が低くなければ大丈夫かと。リセールバリューが高くて、安心して長く乗ることができます。内装に高級感があります。車は乗ってしまえば内装しか見えないので、ここは重要だと思います。後部座席へのエアコンの効きが素晴らしいです。意外なところですが、天井部分のカラーLED照明が良かったです。これのおかげで子供の機嫌が直ったり・・・(こういう目的じゃないと思いますが)
実は不満点はあまりないのですが、車が大きいので、後部の荷室に積んだものを、駐車場に入れた状態で取り出せないことです。ドアを開けられるだけのスペースがある駐車場、なかなかありません。なので、自然に2列目までしか使わない状態になってしまい、もったいないなと思っています。あとは燃費がもっと良ければ最高です。以上2点とも、大きいことやトレードオフなので、仕方ないんでしょうね。。これからもっと進化すると信じています。
子供達が小さい時は家族みんなでの外出の頻度も多く重宝しました!車内も広々で長時間の移動もくつろげます。遠出の時も沢山の荷物も余裕で詰めるし、車内での飲食もテーブルが付いていたのでストレスなく取ることができます。友達家族を迎えに行き乗せての2家族での移動も余裕です。車が大きな分燃費は悪いと思います。毎月のガソリン代は高かった。家族での移動が多い時期にはいちばんおすすめできる車です!
見栄えが良く高級感がある。広々した車内でゆったりとくつろげる。小さな子供がいても車内でストレスなく過ごすことができる。後部座席には収納式のテーブルも付いているので子供達に車内での食事が取らせやすかった。荷物もたくさん積むことができるし、自転車を積んでの移動も苦がなかったです。運転席、助手席のちょっとした収納もたくさんあり配慮されていて便利でした。とにかく家族で使うには最高の車でした。
車が大きな分燃費が悪い。毎月のガソリン代が高かった。現在メルセデスベンツに乗り換えてますがガソリン代がアルファードの時より半分以下になりました。車体が大きいので運転が得意でない人には扱いにくいかも。私も運転は苦手な方なので何度か自分でぶつけました。乗って8年目くらいから故障の頻度が多くなりました。電気系統の故障から始まり後部の片方のドアの自動閉会が効かなくなったり、窓の閉会が悪くなったりと。
アルファードのなかで一番の良いところといえば、人気を引き上げた大きな要因でもあるエクステリアです。フロントマスクのデザインは特にインパクトがあります。縦のラインを生かしたデザインでメッキ加飾、グリルセンターが突き出した階段形状の造り込みは、今までのファミリー的な印象を払拭していると言えるでしょう。非常に高級な印象を与えてくれています。フロントマスクのデザインには、標準モデルとエアロモデルの2種類が用意されていますが、標準モデルはラグジュアリーな印象、エアロモデルはサイドのエアダクトが大型化されワイルドでスポーティな印象です。リアデザインは丸みを帯びたグラマラスなデザインで、路面をしっかり捉えてくれそうな重厚感を醸し出しています。エアロモデルではさらにワイド感がアップしています。
広い室内空間も、アルファードが人気な理由の一つです。横幅はもちろんですが、おおよそ1400mmもの室内高が大きな特徴です。インテリアには高級感を演出する新木目調加飾をはじめ、シートには高級素材のプレミアムナッパ本革などを採用しています。本革巻きステアリングホイールやLEDルーフカラーイルミネーションは全グレード標準装備です。自分は違いますが、最上級グレードであるExecutive Loungeの2列目シートは、飛行機のファーストクラスを思わせる豪華装備となっています。左右両方にアームレストがあり、足置きとなるオットマンまで装備されていますので、そこが最高ですが、今回は予算が合わず見送りましたが。
車体が大きい分重量があるので燃費は期待できません。車体価格も高く、維持費も高いため、安定した収入がないと手が届かない代物です。サラリーマンが買うと言うよりは自営業者が経費計上のために購入すると言った感じではないでしょうか。アルファードを所持することが一種のステータスなっていますが、その点を気にしないのであればノアで十分と思います。又、小回りに関しては全く期待できませんので、住宅地などの道が狭いエリアを走行する時はカメラが搭載されているとはいえ注意が必要です。また燃費はファミリーカーとしては良い方かもしれませんが、日常で使う事を考えるとかなり悪いです。体感でリッター10キロ程度なので、長距離移動などをする場合には経済的とは言えませんし維持費もそれなりに必要です。
トヨタ アルファードのレビューをもっと見る(94)
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トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ...
支払総額:402.9万円 | 本体価格:396.7万円 | 諸費用:6.2万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.5万km
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