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トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動片側手動スライドドア 新潟県
【支払総額表示】お車を検討する際に「結局いくらになるんだろう?」と思いませんか?ご来店いただく前に購入金額が明確になるよう当店では支払総額を表示します。※県外の場合は別途陸送費等必要になります。
【法定整備実施】当社は運輸局指定工場(民間車検場)を本社に完備しております。納車前には法定整備を実施致します。(12か月点検または車検整備)車両に整備費用が含まれてますので別途整備代は頂きません。
【保証付き販売】1ヵ月、1000km自社保証付きです。別途有償保証も承ります。各種保証プランがございますので、詳しくは当店スタッフまでお気軽にお問い合わせください。
【JU新潟加盟正会員】当社は安心と実績のJU正会員です。幅広いネットワークと安全へのこだわりでお客様をサポート致します。確かな品質と納得のいくお値段でお客様のカーライフに、よりいっそう貢献します。
【民間車検場完備】当社の整備工場は運輸局指定の民間車検場です。購入後も安心して永くお車をお乗り頂けるよう車検・整備・メンテナンスを行います。また1日車検も可能です。お気軽にご相談ください。
【アフターパーツ取付け】ドライブレコーダー・アルミホイール・ナビ・ETC・バックカメラなどの取り付けも当社にお任せ下さい。各メーカー取り扱っております。取り付けも格安にて!ぜひご相談下さい。
【成約ク ーポン付き】少しばかりの特典をお付けいたします。見て頂いた方だけのお得なサービスです。商談中にスタッフに「カーセンサーク ーポン見た」とお声かけ下さい。※付属品等を購入した方に限ります。
【高価買取り&下取り】仕入れが間に合いません・・・下取り・買取りも当店にお任せ下さい!大事にお乗りになられていた愛車を、精一杯査定させていただきます!査定は無料です。お気軽にご来店下さい。
【自動車保険】各種、自動車保険も取り扱っております。現在の保険はおいくらですか?万が一の時に備えて、お客様に合ったプランをご提案します。
車の事をあまり詳しくない、女性やご年配の方にも親切&分かりやすいご説明を致します。もちろん運転免許を取って間もない初心者の方も大歓迎です。ご不明な点や分からない事は、お気軽に何でもお聞き下さい。
お客様が安心して中古車をご検討できるよう、中古車の価格や品質の適正な情報の提供に努めています。気になるお車がございましたら何なりとお問い合わせください。不当表示は致しません。
当店への『クチコミ』大歓迎です!ご納得の上、お付き合い頂けましたなら、カーセンサー.netに当店のクチコミをご投稿ください!従業員一同、お客様からのお声をお待ちしております。
メール問合せも24時間受付中。素早いご返答を心がけております!他に見たい箇所などございましたら追加の写真もお送りいたします!(定休日等でご返答が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください)
お電話での来店予約や1日車検のご予約も受け付け中です。カーセンサーフリーダイアルもご用意致しております。不明な点などもございましたらお気軽にお電話下さい。
4WDを中心に大きな展示場に幅広い車種を展示しております。ゆっくりと色々な車種をご覧になりお客様の1台をお選びください。敷地内での試乗も出来ますのでお気軽にお声かけ下さい。
作業が間に合わずネットには載せきれないお車が多数あります。軽トラックや軽ダンプなどなど・・・。ぜひ店頭にてご確認ください。ネットに乗ってない分、ご来店いただいた方だけにご紹介出来るかも!?
残念ながら当店にお好みのお車が無い場合・・・大丈夫です!全国仕入ネットなどを駆使しお好みのお車をお客様のご予算にてお探しする事が可能です!お店を色々回らなくても当店だけでOK!
厳選仕入れで自信を持ってお勧めできる中古車を展示しています。ですがご契約前には、お客様ご自身の目での現車確認をお願いしております。見て頂ければ納得して頂ける自信があります。
【こだわりの品質】新車にも負けないくらい満足していただけるお車を提供するということが弊社のこだわりでありモットーです。たかが中古車ではなく、されど中古車を実感していただきたいです。
4WD 片側電動片側手動スライドドア オートライト シートヒーター【本社】民間車検場完備で1日車検OK【上越インター店】厳選良質車多数展示【大学前店】好評50万円コーナー
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塩害防錆コーティング
国道18号三田IC降りてスグ!広い敷地に良品質、低価格な車を取り揃えております。上越エリアで本社&カーハウス・上越インター店・大学前店・清里店の4拠点展開しております。民間車検場完備なので購入後の車検や整備もお任せ下さい。安心の支払総額表示店です。【JU新潟加盟店】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ダイハツが主導で開発、製造しているルーミーです。ダイハツはトールと言う兄弟車を販売しています。正直に言うとクルマ好きには響きません。しかしコンセプト的には有りと思います。しかしこのコンパクト自体はSUZUKIソリオです。ルーミーはソリオの競合車になります。ルーミーは4メートルを切る全長に5ナンバーを切る1670mmの全幅、全高は1735mmとSUZUKIソリオと非常によく似たデメンションです。広い室内空間はMクラスミニバンに近いです。2列ですが。このコンセプトは絶妙です。
良い部分ら比較的イニシャルコストが押さえられていて、室内が広いことです。この広々感に慣れるとなかなか普通のコンパクトカーには戻れなくなります。4名の大人の乗車は余裕で頭の上の空間も広々しています。また4.6メートルの最小半径と1670mmの全幅は何処にでも自信を持って入って行けます。このストレスの無い感じは軽自動車に近いです。広さと取り回しの良さはルーミーにとって誇るべき長所です。後は分かり易いスタイリングです。上手く流行を取り入れた完成度が高いデザインです。
走りの質感が全体的に低いです。足回りはダンパーが良くないのか荒れた路面では衝撃の吸収が下手です。またステアリングは凄く軽く、インフォメーションはステアリングからは伝わりません。またエンジンの振動が大きめで回すと直列3気筒エンジンのノイズが室内に入ってきます。なかなか盛大です。インテリアも質感低いです。ソリオに比べても完全に負けています。ソリオもそれ程褒められた物では無いですが、それでも負けています。ダイハツの苦手な部分です。次のモデルはシエンタと同じプラットフォームで作るべきです。
ルーミー、タンク、トール共に兄弟車です。ダイハツが生産してトヨタへ供給しています。車種整理の為にタンクは消滅しましたが、不人気による消滅ではなく、トヨタの車種整理の為です。ダイハツが開発生産しているのは、同じカテゴリーに先駆者として、スズキソリオが存在しているのも一つのヒントかも知れません。5ナンバーサイズで背が高く、スライドドアを持つのはソリオの登場からです。軽自動車からの乗り換えに丁度よいサイズ感です。軽自動車からの乗り換えで、5ナンバーのボックス型ミニバンへのハードルは高く、購入金額の負担は軽く100万円はるかに超え、全長も1.5メートル大きくなるので躊躇するのも無理ありません。そんな心の隙間に寄り添うのがルーミーです。価格もターボ無しの自然吸気エンジンをチョイスすれば、軽自動車の上位クラスとほぼ同じです。室内の広さは、軽自動車とは比べ物にならない広さで2列目シートまでの勝負であれば5ナンバーボックスミニバンと同等の広さです。そんな車は今まで無かったです。
そんなこんなで、ルーミーは売れています。長く続く日本の不況で、所得アップも期待出来ず、将来への蓄えを崩す訳にもいかない中間層所得者のハートを射止めています。最初はそんな車には乗らないし、買わないしと思っていても、いざ試乗、見積もり、セールストークで こんな便利な車がこんなお手頃価格で手に入るのかと驚愕してオプションてんこ盛りで契約に至るケースがレアケースで無くなっているのです。ルーミーの魅力は広い室内に尽きます。家族皆んなで広々楽チンな車に乗って、何処かに出掛ける妄想が膨らむのです。外観もシャープなエッジを効かせた、どこか男臭いエクステリアです。日本男児としてフェミニンな香りなど不要なのです。
販売好調なルーミーですが、車を移動するための手段として売れている様に感じます。冷蔵庫を買う様に車を買うのです。冷やす為に冷蔵庫を買う。移動する為に車を買うが同音同語なのです。車好きから言わせると、とんでもない事です。車は冷蔵庫でも無ければスマホでも無いのです。機械で有りながらも血が通うかの様な存在です。それがオイルでもです。車をカスタムする人が沢山居ます。タイヤ、ホイールは当たり前でマフラー交換やシート交換やエンジンマネージメントまで。単にイジれる要素が沢山あるからだけでなく、のめり込む魅力があるからです。私は声高らかに宣言します。スマホは無くとも、車無しでは生きて行けない!ノーライフノーカー。
見た目はシンプルで気に入っています。ドアの自動開閉もあり、子供を抱っこしたり荷物を持った利しているときにとても助かります。内装もシンプルでいいですが、助手席や運転席の座席背面に収納がないのですこし残念です。ドアにもポケットなどがないので携帯やドリンクなどを一時的に置くところがないので困ります。また、座席に隙間に細かいもの(ピアスなど)を落とすと、分解しないと取れないの注意が必要です。一度落としてしまって取れなくて大変でした。荷物などの置き場に少し困りますが、乗り心地などは気に入っています。
ドアの自動開閉と、車内の日よけがいいです。子供がまだ小さいので、抱っこしたまま乗ってドアを簡単に開閉できるのがとても助かります。またチャイルドシートで寝てしまったら日よけをサッと取り付けられるのも満足度高いです。後部座席の折り畳みも簡単なので、とても大きな荷物の運搬時に助かっています。運転面に関しては、バックカメラも見やすく駐車が苦手な私にはこの機能があって本当に良かったです。
後部座席をたたむととてもたくさんの荷物を載せることができますが、たたまない場合は大した荷物量を載せることができません。家族で出かけた際に、ベビーカーをひとつ載せるのがぎりぎりでした。後部座席の足元が広いので、そのほかの荷物は足元に置いています。狭くなってしまうので通常時にもう少し荷物を載せるスペースがあったらうれしいなぁと思いました。座席の隙間に物を落としたら自力では拾えないので隙間がないようにしてほしかったのもあります。
ルーミーはカローラに代わる国民車となりました。セダン離れは久しく、ミニバンとSUV全盛期の中、ルーミーは誕生しました。ルーミー誕生までの話は少し長くなります。5ナンバーワンボックスタイプFFミニバンは、初代ステップワゴンが始祖で、その後他社が追従しました。その後、ホンダフリードのジャストサイズ3列シートが注目を集め、その後ルーミーと基本コンセプトが同じである、スズキソリオが誕生します。ソリオは3列シートは諦めて、背が高くスライドドアを持つ全長の短いミニバンです。このコンセプトに支持が集まり、トヨタがルーミーを投入しました。全長が短いので取り回しが良く、軽自動車からの乗り換えでも困る事がありません。スライドドアの使い勝手も良く、価格も170万円スタートで、軽自動車のハイグレードモデルと変わりません。
生活必需品としてルーミーは大活躍です。車は生活の足であり、電動アシスト自転車のように、使い倒して生活を楽にする為の道具としての役割です。保育園の送り迎えから、通勤、日常生活の買い物と大活躍です。見切りの良いボクシーなスタイル、前席もベンチタイプ、大開口のスライドドアでチャイルドシートの子供乗り降りも楽々。そんなユーザー心理を上手く突いた商品コンセプトです。エンジンは1.0リッターの自然吸気とターボの2択。推奨はターボですが、奥さん専用のセカンドカーで有れば、ノンターボでも問題ありません。
ルーミーの気になる点は、車としてのロマンの欠如です。要は所有する喜びが少ない車です。質実剛健で道具に徹したその姿は、まるで大工道具のカンナの様です。矩形の木に刃だけを装備。飾り気なしの機能美追求。でも車で考えた場合、何かが違います。エクステリアデザインはプライスレスです。もし、同じコンセプトの車をイタリアの自動車メーカーが作ったらを想像して下さい。ルーミーのような外観や内装にはなっていないです。日常生活で何気無いお洒落や幸福感は、身の回りにある物から伝わります。衣服、食べ物、住居など。その中には車も含まれており、その役割は重要です。リーズナブルな価格設定でも170万円以上を投じる訳ですから、デザインのレベルアップを望みます。
ルーミーの良さは、小回りがきく所になります。自動スライドドアも両サイドについているので、買い物の時にも使いやすい所が特徴になっています。またクルーズコントロールもついているので、高速道路の長距離運転でも、とても楽に運転する事ができます。ファミリーやカップル、シングルの方にも人気が出るのも頷けますし、価格がお求めやすい所も人気のポイントの一つだと感じます。どの車に乗り換えるか悩まれる人は、ぜひルーミー をご検討ください。
やはり燃費になるかと思います。ハイブリッド車に比べると、ガソリンの減りがとても気になります。この辺りが改善されると、更に人気が出るのでは無いかと思います。また再度に関しては、安全配備が良い状態ではなかったので、運転に不慣れな方は360度見渡すことのできる安全装置をつけることをオススメします。また求めすぎかもしれませんが、自動運転の装置などが、ついてくると、更に人気の車種になるのでは無いかと思いました。
トヨタ ルーミーのレビューをもっと見る(10)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動片側手動スライドド...
支払総額:109.7万円 | 本体価格:98万円 | 諸費用:11.7万円 | 年式:2018年式 | 走行:7.1万km
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