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BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT プラスパッケージ ナビパッケージ 純正ナビ 神奈川県
当社商品をご覧頂き誠に有難う御座います。株式会社 光岡自動車 BUBU横浜ショールームです。当社は自動車の開発・販売から世界の輸入車の正規販売を行っております。是非ごゆっくりご覧頂けると幸いです。
当社は老舗ボディーコーティング「カービューティープロ」の代理店です。納車前のお車の輝きを最大限に引き出しますので是非ご検討ください!
【オンライン商談】電話・メール・LINE・FAX・書類郵送・等で、ご来店せずに商談・契約が可能です。ご質問等お申し付け下さい。
お車の詳細ご質問、点検整備記録簿の内容、お見積りなどお気軽に当店スタッフまでお申し付けくださいませ。Web、お電話からのお問い合わせをお待ち申し上げます。
店頭でのご納車が難しいお客様もご安心ください。全国のご納車が可能で御座います。納車までの手順も詳しくご説明させて頂きます。お気軽ににお問い合わせください。
1Fは当社が展開する『トライアンフ横浜港北』 1F駐車場より2Fへお上がりくださいませ。
店舗は第三京浜『都筑IC、港北IC』、東名高速『横浜青葉IC』より、それぞれ10分程度。
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BUBUならではの幅広いお支払プランもご用意しております。通常オートローンに加え、据え置きオートローン(自由型)など、ご提案させて頂きます。お気軽にお問合せ下さいませ。
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第3京浜都筑IC・東名高速横浜青葉ICより車で約10分 横浜市営地下鉄センター南駅より徒歩約8分 http://www.bubu.co.jp yokohama-sr@bubu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW 1シリーズのレビューをもっと見る(9)
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BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT プラスパッケージ ナビ...
支払総額:210.2万円 | 本体価格:198万円 | 諸費用:12.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.1万km
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