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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/関東 福島県
ローン大歓迎!闇雲に審査申し込みをされる前に、是非当店へご相談下さい!ローンに不安のある方、他社で断られた方、保証人必須と泣てしまった方もお気軽にご相談下さいませ!
お急ぎのご納車もご対応致しております。ご希望のご納車日等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さいませ!無料代車もご用意致しております!!※台数に限りがございますので、予めご了承下さいませ。
当店は長年の販売実績多数!全国各地へ多数販売致しております!長年の経験がございますので、遠方の方もご安心してご契約頂けます!是非1度お問合せ下さいませ!
LINEでのお問い合わせも大歓迎♪商談、ローン審査等のご連絡もラインにてご対応致しております♪お気軽にお問い合わせ下さいませ♪
クリーンディーゼルエンジン「スカイアクティブ-D 2.2」は、リーンNOx触媒や尿素SCRシステムに頼ることなく排ガス規制をクリアしているのが特徴です♪軽油で走る4WDクロスオーバーSUV♪
関東仕入れとなっており、下回りもご覧の通りきれいな状態となっており、ご購入後もよりご安心して長くお乗り頂けます♪
タイヤの溝もしっかりと残っておりますので、ご納車後すぐの履き替えの心配もございません♪スタッドレスタイヤに関しましてもお気軽にご相談下さいませ♪
曇りやキズの少ないHIDヘッドライトになっております♪HIDなので視認性も良く夜道を明るく照らしてくれます♪寿命も長くとても経済的です♪入庫時にヘッドライト丁寧に磨いておりピカピカの状態です♪
低速域での追突軽減ブレーキ等を採用♪スマートシティブレーキサポート装備♪衝突を回避できないと判断したときには、ブレーキ制御を行うことで衝突時の被害を軽減します♪
ナビが装備されてますので初めて訪れる場所でも迷わずに目的地に到着できますね♪テレビの視聴も可能ですので、ドライブも一層楽しくなりますよ♪その他機能満載なナビとなっております♪
バックカメラを装備しておりますので安全にバックする事が可能になっております♪バックが苦手な方でも安心して駐車する事が出来ますよ♪
車内はご覧の通り清潔感のある室内でございます♪スイッチ類などもシンプルな操作のしやすいものですので機械が苦手な方でも安心ですね♪
運転席のシートも目立つようなシミや汚れなどもなくキレイな状態です♪足元も広々としておりますのでゆったり乗れます♪運転席にはパワーシートが付いていますので、自分に合ったポジションで運転出来ます♪
助手席側の足元もゆったりと広々しております♪サイドの窓も視界が広く見晴らしが良いので、ドライブ中にも外の景色を存分に楽しむ事が出来ます♪ダッシュボードにも汚れなど無く良好な状態です♪
2列目シートは大人の方が乗っても十分に広い座席になっています♪必要に応じて折りたためば収納スペースを広げることも出来ます♪人数や荷物の多さに合わせて自由自在に使い分けする事が出来ます♪
人数や荷物によって変化自在のラゲッチスペースです♪開口部が大きくワイドに作られており、大きな荷物でも楽々積み込む事が出来ます♪旅行や荷物の多い時でも安心出来ます♪
フロントまわりの表情やサイドビューには、最速の動物であるチーターのイメージが投影されています♪「スカイアクティブ-D 2.2」4リッターV8ガソリンエンジン並みの最大トルク42.8kgmを発生します♪
今では当たり前の装備になっているETCが最初から付いているのは嬉しいですね♪高速道路もスムーズに乗り降り出来ます♪購入後に取り付ける手間や費用が掛かる心配もありません♪
ドアは広くワイドに作られており、体の大きな方でも乗降り時に窮屈感を感じさせない乗降口です♪車内の内装に関しましても、ドアパネルやサイドポケットに擦れや汚れも無くとても良好な状態です♪
高い燃費性能を保ちつつトルクフルな走りが楽しめる人気のディーゼルターボ♪オールシーズン快適に走れる4WD車♪ナビ、Bカメラ、Bluetooth装備でご納車後も快適にお乗りいただけます♪
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マツダ CX-5の新車カタログを見る
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1年間走行距離無制限保証ブロンズプラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
CX-5はMAZDAの基幹車種に成長しました。初代はスカイアクティブディーゼルのパワーユニットの優秀さにより、力技でCX-5の販売を盛り上げて、売り上げに貢献していました。しかし、二代目となりパワーユニットの魅力だけではなく、エクステリアデザインのカッコ良さで選択される車になりました。世界的にSUVが大人気です。セダンやミニバンに乗るよりも、セダンよりは室内空間が広く、ミニバンよりは走行性能がよく、ハンドルを握っても楽しく運転出来る点が評価されていると思います。また、最低地上高が200ミリと高いのも、普段の街中運転で助かる部分が多いです。縁石に乗り上げても、車の底を擦ったりしません。アプローチアングルとデパーチャーアングルの良さも安心感に繋がります。ショッピングモールのスロープ段差で、フロントの先端を擦る事も無いです。
CX-5で内外装デザインに触れない訳には行きません。MAZDAのデザインは、アジアの車メーカーの中でも一目置かれた存在です。デザインの本場、欧州での評価が高いです。最近では、MAZDAロードスターやRFが絶賛されており、デザインのMAZDAここに有りと存在感を示しています。CX-5の評価も高くMAZDAのエンブレムが無ければ、ヨーロッパのカロッェリアの作品と言われても、全く違和感無しです。フロントグリルとヘッドライトの構成で、MAZDAオリジナルティを表現し、世界のどの車にも当てはまらない意匠が見事にです。
これから先、電気自動車への流れの加速が予想されます。そんな中、MAZDAさんは他社と比べて電気自動車の対応が遅れ気味です。内燃機関の可能性を求めて猪突猛進気味が気になります。しかしその旗振り役の役員人事が交代するとの事で、コレから一気に電気自動車へと舵を切って行く事に期待したいです。世の中の流れに上手く乗って、コレから先もMAZDAさんらしい素晴らしい車を内燃機関だけで無く、電気自動車でも提供して欲しいのです。私はMAZDAさんの車のデザインが大好きです。そのDNAを絶やさないで下さい。
25Sエクスクルーシブモードに試乗しました。MCが実施されて、雰囲気が変わりました。フロントマスクの大きな違いはベッドライプとグリルです。デイライトの部分とLEDランプも変わってスマートな印象になりました。グリルもメッシュのデザインが変わってモダンな印象です。バンパーはMAZDA3のようなスポーティーなデザインに刷新されました。お金の掛かるプレスには変更がありませんが、かなり大掛かりなマイナーチェンジです。人気のSUVですが、ライバルが多いので立ち止まらずに改良を加えて行くのはMAZDAらしいです。
インテリアは、マイナーチェンジで飛躍的にに良くなりました。 ナビのモニターは、10.25インチになり、画像の解像度も文句がありません。また360度ビューモニターも選べるので、狭い駐車ではかなりストレス軽減になると思います。シートは、ナッパーレザーシートになり、質感が良くなりました。 25Sは、最高出力190ps、最高トルク252N・mです。低速域でのトルクも問題ありません。アクセルを踏み込むと、レスポンス良く回転が上がり、快く加速してくれるので、運転が楽しいです。またマツダのGVC+の機能により、カーブの運転はしやすいです。落ち着いた挙動を示します。
分かっている事ですが、燃費は良くありません。普通の2.5リットルガソリンエンジンのSUVの燃費です。燃費を気にする方はディーゼルを、と言う戦略もピンときません。やはり、ハイブリッドを用意してユーザーが選べるようにしないとダメです。ディーゼルもハイブリッドに比べると燃費は大したことないです。もしCX-5に燃費の良いハイブリッドがあれば、今よりもっと売れると思います。あとトランスミッションが今だに6ATは、あり得ないです。これも燃費が悪い原因の一つです。
女性でもいかつさがなく、年齢も幅広く乗りこなせる外観だと思います。ノーズが長い分、足元が広く長時間ドライブも疲れません。マツダの唯一ダメだと思うところが、雨粒が天井に落ちる音が異様に大きく聞こえる…それ以外は文句なしです。走行も安定しているので、高速道路での運転も安心できます。燃費については、乗り方で変わりが出てくると思うのですが、我が家は以前乗っていたデミオと対して変わらないです。乗り心地も良いです。
見た目がカッコイイ。SUVはイカついイメージがあったのですが、繊細なボディラインのため、とても見た目がいいと思います。私は40代ですが、もっと若い人でも歳の人でも違和感がないと思います。4人家族ですが車内が広々と使えます。ディーゼルなので、ガソリン代が安く済んでいます。360度カメラでセンサーも付いているので、安心して運転できます。足元が広いので身長差がある夫も運転しやすそうです。
雨音の大きさ。マツダの特徴といえばやで挙げられるくらい、CX-5に限らず、うるさいと思います。鉄板が薄い?鉄板と天井の隙間?のせいで、バラバラバラッと結構大きい音がします。あと、あまり使わないのですが、助手席前にあるアタッシュケース?みたいな所が、車の説明書だけでパンパンになるので置き場所に困っています。トランクに積んでも、すぐ見られないし、かといっていつも見るものでもないし…。マツコネは使い慣れるまでは、苦労するかも
気になる点も書きましたが、総合的に見て大満足です。車は何でも良いと思っていた私でさえ、ドライブが趣味になってしまった程です。SUVの中でも特に人気の車種で、中古ならすぐ売り切れてしまうそうです。我が家は黒を選びましたが、スレなども目立たず、高級感溢れる雰囲気が気に入っています。少し運転しにくい所もありますが、慣れれば全然問題ないです。バックミラーもありますので安心です。男性だけでなく私のような女性のファンも多いと思います。
何よりもボディが素敵で、走行しやすいです。車内外問わず、男性なら惚れてしまうかっこよさで、主人がよく車を運転するようになりました。荷台への荷物も沢山入るので、4人家族ですが困ったことはありません。また、ディーゼルなので軽油代がとても安く家計が大助かりです。それから、給油できる量も多いので、遠出した際にも大助かりです。エンジンの音がうるさくなったりもありません。また、エアコンもすぐ効いて、車内はいつでも快適空間になります。
中古で購入したからか、カーナビが付いていませんでしたので、別売りのものを購入したり、車に合うものを探したりでとても大変でした。また、車体が高いので曲がり角や狭い道では一苦労。ぶつからないかヒヤヒヤしながら運転しています。運転に慣れている方なら問題ありませんが、そうでない方はあまりおすすめできないかもしれません。また、車体が高い分、子供の乗り降りが大変になりますが、あくまでも自己責任です。我が家はそれを理解した上で購入したので、小さいお子様がいる家庭はよく検討してから購入してください。
最初はsuvになりたいという単純な理由でこちらを購入しました。何よりカッコいいので気分が上がります。シートが柔らかくて、包み込んでくれるので長時間の運転も苦になりません。走行中もとても静かで、車体も安定していて安心感があります。トランクが広いので、ウィンタースポーツが好きで冬になるとスノーボードを積んで雪山に走りますが、荷物も問題なく入ります。長期休暇で旅行に行く際も、家族3人分の大荷物も問題なく積めました。
こちらの車を購入してから子供が生まれてチャイルドシートをつけました。その際に、ISOFIXというものを初めて知りました。ISOFIXにも対応していて、チャイルドシートの装着も楽々できたのでとても良かったです。他に良かった点は、実家が東北なので雪道も走ることがありますが安心して運転できることです。遠出もなんのその、これからも家族で色んなところにお出かけして、沢山思い出を作っていきたいと思います。
小さい子供がいると、ドアが重いのと車に乗り降りが狭く感じるので抱っこしたまま乗せ下ろしが大変だと感じます。沢山出かけるのでsuvであることはメリットだと思いますが、車自体はファミリーカーとしては少し使いにくいように思います。他には、鼻が長い車体なのでとてもかっこいいのですが運転席からは前が結構見にくくてぶつけないかひやひやします。自分が運転があまり上手でないだけなので、こちらは個人的な気になる点です。
マツダ CX-5のレビューをもっと見る(60)
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4W...
支払総額:65万円 | 本体価格:50万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2013年式 | 走行:9.3万km
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