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日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモスポーツRSET Mopインテリア 岡山県
◇「想いも一緒に買い取ります！」をモットーにお客様より想い出の詰まった愛車を買取中！直接当車両の買取を担当致しましたスタッフにて詳細説明や購入にあたるご質問等がご案内できるよう、務めております！
Mopファッショナブルインテリア★Mopプライバシーガラス
★定休日：毎週火曜日・毎月第２第３水曜日★営業時間ＡＭ９時～ＰＭ１８時 ◇営業時間外、定休日を挟む場合のメールでのお問合せに関しましては返信まで少々お時間を頂戴いたしますことをご了承くださいませ。
NissannConnectナビ/地デジフルセグ/DVD可/Type-A・AUX・Bluetooth対応★バックモニター
BOSEサウンドシステム(11スピーカー)
ニスモスポーツリセッティング
RAYS製20インチアルミ★FUJITSUBO製チタン合金マフラー
前席パワーシート/シートヒーター★
◇弊社ユーザー様より直接お譲りいただいたお車でございます。当社では直接買取担当致しましたスタッフにて お問合せ等ご対応させていただけるよう、務めております★
◇通常ローンではできない、延ばしたり縮めたり、スキップしたり、スポット返済が可能な自由払い型オートローンをご用意しています。ライフプランに合わせて、柔軟なお支払いが可能です。
◇店頭にて取り扱いしているお車です、ＮＥＴ上では商談・売約情報がリアルタイムではありません。来店希望の場合は、事前に【見たい在庫車両】と【来店日時】をお電話等にて確認いただくよう、ご協力願います。
◇メーカー保証継承費用は支払総額に含まれております。新車登録時から60カ月、または100000kmの早い方の範囲で、全国ディーラーにて保証対応可能です。
Yupiteru前後ドライブレコーダー(SN-TW86d/SD有)
◇「今乗ってる車 下取りにだしたらどれくらいになるかな‥？ それを参考に次の車も検討していきたいな」 というご相談を良くいただきます！勿論 下取り査定もバッチリお任せください！！
◇NETを通して県外の方からもお問い合わせを多く頂きます。「車は買いたいけど、県外だから下取は難しいかな・・」とお悩みの方も、是非ご一緒に下取もご相談下さい！大歓迎です！
◇外出に抵抗がある場合、事情により外出を控えている場合、また遠方の為現車確認が難しい場合、お車の写真や動画等お送りすることも可能です お気軽にお申し付けください。
◇全国販売納車承ります。北は北海道から南は沖縄まで、ご自宅までお車をお届け致します。遠方にお住まいの方もお気軽にお問い合わせください。(※日曜祝日のご納車はお受けできない場合がございます)
◇中古車/登録済未使用車は唯一無二、お取り置き等は行っておりませんので、気になる１台がございましたらお早めにご連絡下さい！気になる装備やボディ状態、保証内容や諸費用等、お気軽にお問い合わせください！
◇数多く在る販売店の中から当店のお車をご覧いただき、ありがとうございます。お車についてのご質問やお見積りのご依頼、ご購入にあたってのご相談など何なりとお気軽にお問い合わせ下さい。
ニスモスポーツリセッティング★Mopファッショナブルインテリア★Mopプライバシーガラス★レイズ製20インチアルミ★FUJITSUBO製チタン合金マフラー★NissannConnectナビ★BOSE
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創業からの「夢」＝「自動車業界のモデル企業」への想いに誇りと情熱を持ち続け、自動車の総合商社を目指します。カートップグループホームページ http://www.cartop.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
NISMOでしかもスペシャルエディション。これ程、贅沢なGT-Rが今まであったでしょうか。NISMOは、ご存知の通り日産のレーシングファクトリー部門です。レース車両から介護車両まで、日産車のカスタマイズを手掛けています。GT-RはNISMOバージョンが発売されると、瞬く間に完売がお決まりでした。今回のスペシャルエディションも即完売でした。GT-Rは、2007年から発売されて、今まで様々な改造を受けてきました。ボディ剛性や足回りのセッティング、外観、インテリアとフルモデルチェンジに等しい変更です。バージョンアップする度に、ライバル達に追い付き置き去りにしてきました。GT-Rは素性の良さが違います。開発当初から、フロントエンジン、リアドライブでアクスルは後方配置と、重量バランスを最重点項目でレイアウトを選択しました。重量バランスは変えようの無い基本性能です。拘りはスタートから始まっていました。
NISMOは洗練されたエアロパーツで武装されています。レッドの差し色を効かせたアグレッシブなエクステリアです。フロントバンパースポイラーは、NISMOらしい曲線でレッドのラインが入っています。リアウィングも、どう見てもただモノでは無い巨大さで抜群のダウンフォースを生み出しリアのトラクションを確保しています。インテリアも贅沢です。NISMO性のバケットシートで、ホールド性を重視したスエード生地です。
来年あたり、フルモデルチェンジが控えています。最新のGT-Rが最良のGT-Rとするならば待ちが正解です。でも少しノスタリジーなGT-Rも気になります。後どうしようも無い点ですが、価格です。2000万円代となると覚悟が必要です。中古マンションを購入するか、NISMO GT-Rを購入するか究極の選択です。何方が幸せになれるかは、自分でも分かっているつもりです。後は自分が決断するのみです。
GT-Rって2007年の発売だったのですね。そんな古い車の雰囲気は全くありません。東京モーターショウでコンセプトモデルが登場して、現在レバノンに逃亡中の当時の日産CEOゴーンさんが、発売にゴーサインを出して販売に漕ぎ着けました。ゴーンさん最大の功績だと思います。当時は700万円台のスターティングプライスでしたが、現在は装備も追加され1000万円オーバーです。GT-Rは世界中で大人気です。米国映画で取り上げられたのがキッカケです。でもそれはあくまでもキッカケであって、GT-Rの真価を知って皆んな熱狂しているのです。サーキット走行では、車の挙動が超安定のため、誰が走っても運転が上手く感じてしまうかと思えば、腕のある方ならコントローラブルに後輪を流したりも出来るのです。秘密はトルクスプリット4輪駆動です。R32GT-Rが世界初で採用しました。肝となるのは基本はFRである事です。
走行中、必要に応じて前輪に駆動力を与えるのです。自然なFR走行をしながら、欲しい時だけ前輪にも駆動力が加わる正に理想的な走りを手に入れました。レースのラップタイムも飛躍的に短縮出来ました。世界中のエンジニアも目から鱗です。こぞって各メーカーは模倣しました。そんなヒストリーと共にGT-Rは存在します。GT-Rは改良に継ぐ改良を重ねて、今日まで製造されています。単なる延命措置ではなくです。
本気のブラッシュアップです。国産車でここまで手が掛けられる車を他に知りません。とは言ってもFMCの噂も絶えません。ハイブリッド車が有力との話もあり、コアなGT-Rファンは最後の内燃機関を選択するか、FMC後のGT-Rにするのかガチで悩まれてるそうです。私がもしGT-Rを買うなら、現行モデルからの誘惑をグッと堪えて、新しいGT-Rを選択します。だって最新のGT-Rに敵う車はこの世に存在しませんから。
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日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモスポー...
支払総額：1,962万円 | 本体価格：1,950万円 | 諸費用：12万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.7万km
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