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ホンダ N-WGN 660 G 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装 山梨県
広々とした室内空間が魅力。落ち着いた色合いのシートと内装が、快適なドライブをサポートします。運転席からの視界も良好です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
多彩な機能が満載の一体型ナビゲーションシステム。普段使いはもちろん、長距離ドライブでも快適にお過ごしいただけます。使いやすさにもこだわっています。
なめらかなラインが特徴的なサイドシルエット。コンパクトながらも広々とした室内空間を予感させます。日常の使い勝手も考慮されたデザインです。
シンプルながらも安定感のあるリアデザイン。テールランプが全体の印象を引き締め、上質な雰囲気を演出します。荷物の積み下ろしもしやすい形状です。
ゆったりとくつろげる後席空間。長距離移動でも疲れにくい、快適な座り心地です。家族や友人と一緒に過ごす時間を楽しめます。
運転しやすい配置の操作系が特徴。シートの形状も工夫されており、長時間の運転でも疲れにくい設計です。快適な運転環境を追求しました。
後席からの眺めも良好。広々とした空間で、リラックスした時間を過ごせます。家族や友人と快適なドライブを楽しめます。
見やすい地図表示で、目的地への道案内をサポート。スムーズな運転をサポートし、初めての場所でも安心です。情報も豊富に収録されています。
様々な音源に対応し、高音質なサウンドを楽しめます。お好みの音楽を車内で快適に。Bluetooth接続でスマホの音楽も簡単に再生可能です。
停車中にTVや動画コンテンツを楽しめます。休憩時間や待ち時間に、リラックスした時間を過ごせるのが魅力です。快適な空間を提供します。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
視認性の高いメーター類で、運転に必要な情報を的確に把握できます。運転に集中できる、シンプルで分かりやすいデザインです。
握りやすい形状で、快適なドライビングをサポートします。操作性にも優れており、スムーズなステアリング操作を可能にします。
操作しやすい位置に配置されたウインカーレバー。確実な操作感で、安全な車線変更をサポートします。指先で直感的に操作できます。
雨天時でもクリアな視界を確保できるワイパーレバー。様々な設定に対応し、状況に応じた最適な拭き取りを実現します。
広々としたラゲッジスペースが便利。荷物をたくさん積めて、様々な用途に対応できます。レジャーや買い物にも最適です。
明るい室内空間を演出する、清潔感のある内装です。シンプルながらも、使いやすさを考慮したデザインが魅力です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
落ち着いた色合いが、リラックスできる空間を演出します。日常の移動を快適にする、機能的なデザインが特徴です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA3気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し3気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード(ターボモデル)と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目?瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル-ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80~100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも?
カスタムにして良かった。Lに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか?
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ホンダ N-WGN 660 G 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS...
支払総額:76.9万円 | 本体価格:72.9万円 | 諸費用:4万円 | 年式:2018年式 | 走行:5.7万km
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