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BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビゲーション 東京都
弊社では、試乗車として使用しておりました『デモカー』や、良質な『ワンオーナー車』などを多く展示販売しております。使用経歴がわかっている車両だけを多数ご用意しております!
展示場は田園調布店舗と、第二展示場がございます。店舗にお車が用意されてない場合もございますので、まずはお問合せください。
「いいものだけを世界から」をモットーに、「駆けぬける歓び」をお届けに参ります!
ハイクオリティーなBMW認定中古車をお探しなら、安心と信頼のヤナセBMW『BMW プレミアムセレクション・田園調布』へぜひ!皆様のご来店・お問合せをお待ちしております!!
【AIS検査済】お近くの方はもちろん、遠方でお車をご覧いただけないお客様にも安心してご検討いただける様、第三者評価機関(AIS)にてチェックを実施しております。※一部実施していない車両がございます
BPS田園調布は環状8号線に隣接、お車でのお越しは第三京浜より約5分、東名高速用賀インターより15分、玉川田園調布交差点角。徒歩でお越しの際も東急東横線 田園調布駅より徒歩約6分と便利です。
ご購入をローンをご利用にてご検討の場合もお気軽にお申し付けください。頭金・月々のお支払い・ボーナス払いなどのご予算に応じてスタッフが試算いたします。
法人でのご検討の場合でも、リース・プランをご用意しております。
BMWローンプログラム。スタンダードローン、毎月均等割りの明確なプラン。 支払い回数は84回まで設定可能です。
BMWローンプログラム。バリューローン、ライフプランに合わせて、 据置額や月額を柔軟に調整できます。
お洒落は脚元から、デザイン性の良いBMWのアロイホイールはクルマの雰囲気をよりスポーティに、よりエレガントに演出。もちろん強度も十分で安心。
BMWリースプログラム。毎月のお支払額に、税金や諸費用を一本化。
シートの良さもBMWの特徴の一つ。長年にわたるヨーロッパの椅子文化により疲労が少ないカタチ、材質、硬さなどを追求。きちんと造りこまれた椅子は運転に集中でき、座るたびにドライビングの歓びが味わえます。
BMWのステアリングは、走行中でも安心して操作が行えるように右側にオーディオ関連、左側にオートクルーズに関するボタンを配置しています。ハンドル径も操作がし易いように計算して作られています。
ご来店のお客様にはご試乗も可能です!ぜひ一度BMWの走りを体感してみてください。事前にお問合せいただければ、お車をご用意してお待ちしております。
ヤナセBMWは履歴に責任が持てないオークション仕入れを行っておりません。試乗車として使用しておりました『デモカー』や、新車にて販売した『ワンオーナー車』を多く展示販売しております。
BmwPremiumSelection延長保証、どんな瞬間にも、揺るぎないドライビングプレジャーを。
BMWのことなら、何でもご質問、ご相談ください。お問い合わせお待ちしております 。日本全国ご納車承っております。
この車はBMWプレミアセレクション(メーカー保証)付きとなります。【お問合わせ No.400001083】(BMW Premium Selection 田園調布)
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/09/18)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW 1シリーズのレビューをもっと見る(9)
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BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビゲーション
支払総額:224.5万円 | 本体価格:208万円 | 諸費用:16.5万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.7万km
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