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トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 特別色プレシャスブロンズII 新色内装サド 東京都
■新車参照購入価格 7,080,000円『New CROWN “ESTATE”』効率や近道ばかりを求められるこの世の中で、遠回りをすることでしか出会えない景色や体験を望む。そこに続く道は、もうあなたの眼前に広がっているはずだ!
■新設定内装色:サドルタンレザー〈TrimCode#LA40〉■CPCインテリアレザーコーティング(新車時施工DOP価格31,900円)■TOYOTAフロアマット(ロイヤルDOP価格50,600円)■ラゲージソフトトレイ(DOP価格16,500円)
■新設定外装色:ブラック×プレシャスブロンズⅡ〈ColCode#2XZ MOP価格99,000円〉■CPCプレミアムコーティングダブルGN(新車時施工DOP価格182,600円)■SKATO360全面ガラスコーティング(新車時施工26,400円)
威風堂々とした余裕のある佇まい。ダイナミックな走りを予感する力強さと頼もしさ、スタイリッシュな印象を与える洗練さ。Wagon×SUVの融合から生まれた、新世代クラウンの答え『New CROWN “ESTATE”』此処に降臨!
世界流行トレンドの風に乗って、見晴らしの良い視界で運転ができるSUVスタイル!アクティブライフに寄り添う大空間を携えたWagonスタイル!まさにこの革新的なクルマは、あなたらしい個性の価値観を生み出していく!
世界のファッションモード界隈で注目を集めるPrimary重金属カラーは、自動車の世界でもその人気の高さで席巻します。ひと昔まではとても勇気のいる色でしたが、今では『個性』がなければ物足りない時代といえます。
■Bi-Beam フルLEDヘッドランプ ■LEDクリアランスランプ ■LEDデイタイムランニングランプ(おむかえ照明付き)■AHSアダプティブハイビームシステム
■フルLEDハザードランプ点灯
■LEDウィンカーターンランプ
■LEDサイドターンランプ内蔵フル電動オートリトラクタブルミラー(赤外線投光器内蔵・LEDイルミネーション付き)
■TOYOTA製オリジナル E-Four(4WDシステム)雪道などでの走りも安心。加速時や雪路などの滑りやすい路面で、スムーズに4WDへ切り替えることで、発進性、走行安定性を賢くアシストするE-Fourシステムを搭載します。
■フルLEDリアコンビネーションランプ
■LEDリアターンウィンカー
■衝突回避支援プリクラッシュセイフティシステム(拡張支援型・昼夜歩行者検知・昼夜自転車検知・昼自動二輪バイク検知)■ミリ波レーダー×単眼カメラ方式採用 ■RSAロードサインアシスト(標識認識システム)など
■特別有償色BiカラーⅡトーンコントラスト×ブラックカラールーフ ■リアルーフスポイラー ■DCM通信設備シャンクフィンアンテナ
■AdvancedPark(アドバンスドパーク)TOYOTAお得意の全自動駐停車パーキングサポート機能が、より緻密な制御を可能としながら遠隔リモートコントロールで適えます。アニメーションディスプレイの採用が実に新しい!
おおらかな余裕を携え、自由なるアクティブライフへ導く“New ESTATE”誕生!!「SUV×WAGON」自由を象徴する伸びやかなスタイリングに、いまだ見ぬ風格が宿る。さぁ!新しい発見の旅へ!
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/09/04)
新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
トヨタ クラウンエステートの新車カタログを見る
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強艶光沢カーケアボディコーティング再施工
走行中地デジフルセグTV鑑賞操作キット
お車でご来店の場合:八王子西ICより約3分。JR高尾駅より約15分。電車でご来店の場合:JR高尾駅よりお電話下さい、お迎えにあがります。※1:営業時間外でもご予約のお客様は別途対応可能です
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの高級車ラインナップの一角を担うクラウンエクテートに試乗してきました。スポーティなデザインが特徴でありながら、上品で洗練された印象を与えるクラウンエクテートは、その走りにもその特徴が表れています。エンジンには、当時の最新技術を搭載した3リッターV6エンジンが採用されており、最高出力は200馬力、最大トルクは27.0kgmを発生します。トランスミッションは5速ATとなっており、滑らかなシフトチェンジが印象的です。また、サスペンションも上質な乗り心地を実現しています。
歴代クラウンエクテートは、初代が1991年に発売され、現在はクラウンのトップグレードとして位置付けられています。初代から高級感あふれるデザインと装備、そして先進的なテクノロジーが注目され、その後も進化を続けてきました。特に、2代目以降はスポーティなデザインが取り入れられ、ユーザーからの支持を集めました。エステートの表現は、北欧や欧州高級ブランド車が好んで用いたネーミングです。よく似合った名前だと思います。
そして、クラウンエクテートの魅力の一つには、ラゲッジスペースの広さが挙げられます。トランク容量は610Lと、多くの荷物を積み込むことができます。また、荷物の出し入れがしやすいように、トランクリッドにはガスストラットが採用されており、開閉がスムーズです。高級セダンの代名詞であるクラウンエクテートは、洗練されたスタイリングと上質な走り、そして広々としたラゲッジスペースが魅力的です。さらに、トヨタの安全技術も搭載されており、快適なドライブをサポートしてくれます。
クラウンのステーションワゴンとして本格的に作られている車なので、高級感も信頼性も言うことなしの車です。この17クラウン自体、非常に耐久性が優れており、部品交換などのメンテナンスコストがかかりにくいモデルですが、エステートも例外ではありません。また、内装も高級感があり、それで合って実用性も優れています。マットなどを用意すれば、車中泊もしやすいですので、アウトドアが好きな方にもお勧めできる車です。
やっぱり高級感と信頼性の高さが両立されているところだと思います。この2つがあるステーションワゴンは、国産だと非常に少ないように思います。また、特にアスリートベースのため、走りも適度に硬めで峠道や高速でも安定した走りのできるモデルです。加えて、ボディの幅も現在の車と比べると比較的ナローなので、細い道でも結構運転しやすいですし、意外なほど小回りもきくので、運転が楽に感じられるところもこの車の良さです。
燃費はあまり期待できないです。高速であればリッター10くらいまではいきますが、普段であればリッター6程度になってしまうので、最近のハイブリッドモデルに比べると半分以下のレベルです。あと、足元はそこまで広くないため、後ろの席に座ったときにミニバンと比べるとタイトに感じてしまうかもしれません。ただし、普通の車と比べると十分に余裕を確保できているほうだと思います。また、まだまだ純正部品も確保しやすいです。
トヨタ クラウンエステートのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 特別色...
支払総額:569.5万円 | 本体価格:560万円 | 諸費用:9.5万円 | 年式:2025年式 | 走行:8,000km
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