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プジョー 308SW アリュール パノラマルーフ ナビTV ETC タイベル交換済 愛媛県
純正ナビ/CD/AUX/USB/BT/iPod/フルセグTV Bカメラ パークソナー 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト オートエアコン フォグ オートLED プッシュスタート スマートキー 禁煙車
ターボ 純正16AW ルーフレール LEDオートリトラミラー スポーツモード ステリモ 本革巻ステア 左右シート&ステアチルト Rワイパー トランクトノカバー 純正フロアマット Pガラス スカッフプレート スペアタイヤ
正規ディーラー車 ディーラーメンテナンス車 整備記録簿毎年10枚有り タイミングベルトキット&バッテリー交換済み(R8.4・63,078km時 ディーラーにて) 全国対応2年保証付帯可能
プジョーのアッパーミディアムモデル、308シリーズ。ステーションワゴンモデルの「SW アリュール」。軽量で環境に優しいエンジン「PureTech」にターボを組み合わせ、高圧燃料噴射により直噴化したユニットを搭載。
ストップ&スタートシステムを搭載し、市街地での燃費向上に貢献。6速オートマチック・トランスミッションを組み合わせ、スムーズでレスポンスの速い乗り心地を実現。
ルーフも綺麗な状態です・OPパノラマガラスルーフ(電動シェード付き)・新車車両本体価格 3,038,000円+オプション等・パール ホワイト(KWED)
純正16インチアルミホイール・タイヤ4本残溝8分山有り・205/55ZR16・コンチネンタル エクストリームコンタクト DWS 06プラス スポーツプラステクノロジー
清潔感のあるクリーンな車内 禁煙車 正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿10枚 タイミングベルト交換済 パノラマガラスルーフ ナビ/フルセグTV Bカメラ パークソナー 前後ドラレコ ETC2.0 全国対応2年保証付帯可能
正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿10枚 タイミングベルト交換済 パノラマガラスルーフ 純正ナビ/フルセグTV Bカメラ パークソナー 前後ドラレコ ETC2.0 全国対応2年保証付帯可能
クリーンな状態で気持ち良く快適にお乗り頂けるよう、ご納車前に当店提携の美装専門業者にて「外装ボディ磨き・内装クリーニング」を実施致します。
安全・安心して快適にお乗り頂けるよう、ご納車前に当店提携四国運輸局指定工場にて「法定点検・分解整備」を実施致します。その際に「エンジンオイル・オイルフィルター・ブレーキオイル」は無条件で交換致します。
その他交換が必要と思われる消耗品等も交換致しますが、追加費用は発生致しませんのでご安心下さい。整備記録簿も発行致します。輸入車・国産車問わず、お車のアフターメンテナンスもご安心してお任せ下さいませ!
北海道から沖縄まで全国各地へご納車可能でございます。県外販売納車実績多数ございますので、遠方のお客様もご安心してお取り引き下さい。
当店、少人数体制の為、お客様のお車の納車引取・商談等で外出している場合が多々ございますので、ご来店の際は事前にご連絡頂けますとご迷惑をお掛け致しません。
ご質問やご相談などございましたらお気軽にご連絡下さいませ。皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております。
※取説(車両/ナビ/ETC)・新車保証書・整備手帳・ディーラー整備記録簿10枚・スペアスマートキー 完備。 株式会社オートラインJ
正規D車 D記録簿10枚 タイベル交換済 パノラマガラスルーフ 純ナビTV ETC2.0Bカメラ パークソナー 前後ドラレコ パドルS Aクルコン AAC フォグ オートLED プッシュS スマートキー 禁煙
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
プジョー 308SWのレビューをもっと見る(10)
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プジョー 308SW アリュール パノラマルーフ ナビTV ETC ...
支払総額:98.8万円 | 本体価格:89.8万円 | 諸費用:9万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.4万km
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