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スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 1オーナー&禁煙車 神奈川県
表示価格だけ安く、商談時に費用が増える販売はいたしません。掲載の支払総額を基本とした、正直で分かりやすい価格表示です。
WRXを知る専門店だからこそ、購入後の安心にもこだわり1年保証を付帯。気になるクラッチ機構やレリーズベアリングも保証対象です。価格の安さだけではなく、安心して長くお乗りいただける販売を大切にしています
1オーナーです!取説&整備記録簿、スマートキー&スペアスマートキーすべて揃っています!整備記録もしっかり!令和2、3、4、6、7、8年スバルディーラー整備記録あります。
ディーラーオプション:ディスプレイコーナー6センサー(ブルー)の装着。
ディーラーオプション:STIフロントアンダースポイラー装着。
ディーラーオプション:STIサイドアンダースポイラー
ディーラーオプション:STIサイドアンダースポイラー装着。
ディーラーオプション:アンダースポイラー(シルバー)装着。
メーカーオプション:大型リヤウイング装着。
メーカーオプション:アドバンスドセーフティパッケージ搭載!3方向カメラを装備し、オートマチックハイビーム、BSMを装備。ドライバーの安全運転をサポートしてくれます。
アドバンスドセーフティPKGに装備されるBSM(ブラインドスポットモニター)
ディーラーオプション:前後、ディスプレイコーナーセンサー装着。障害物接近時に画面上に表示されます!
程度の良い最終F型をお探しの方へ!走行2.1万km台、1オーナー&禁煙車!板金補修歴もなく、スバルディーラー整備記録簿6年分付き!素性と状態を重視される方にぜひご覧いただきたい一台です!
STIフルエアロが際立つ右フロントビュー!板金補修歴のないオリジナル外装です。小さな飛び石痕や小傷はありますが、目立たない程度の状態です。外装の状態を重視される方にもご覧いただきたい一台です!
左フロントビューも板金補修歴がなく、オリジナルの外装を維持しています。年式相応の小傷はありますが、過去の修理履歴まで重視して最終F型をお探しの方におすすめです!
ボディラインが美しい右サイドビュー!板金補修歴のない1オーナー車です。右ドアミラーには1cm未満の飛び石傷がありますが、外装の修理履歴が明確で、オリジナルの状態を大切にされる方におすすめです!
左サイドも板金補修歴のないオリジナル外装!STIサイドスポイラーには小傷、左センターピラーには傷・凹みがあります。購入前に気になる部分もきちんとご案内できる、履歴の明確な一台です!
購入前に気になるリアまわりの状態も、修復歴・板金補修歴ともになし!細かな使用傷はありますが、オリジナルの外装を維持しています。外装の状態や修理履歴を重視される方にも安心材料の多い一台です!
迫力ある後ろ姿!リヤまわりも板金補修歴はなく、オリジナルの外装を維持!細かな使用傷はありますが、第三者鑑定でも修復歴なし・骨格部位異常なしを確認済み!状態重視の方にも安心材料の揃った一台です!
最終型&低走行のWRXです!状態の良さもポイントの1台となっています!契約から納車までの期間は約2週間~3週間の予定となります。日本全国への納車もお任せください!
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/09/18)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
現在0人がこの車を検討中です。
スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 1オーナー&禁煙車
支払総額:578万円 | 本体価格:568万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.1万km
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