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ダイハツ アトレーデッキバン660 4WD HARDCARGOフロントグリル/ゲートプラス/DD-  兵庫県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイトパール） 詳細

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDCARGOフロントグリル/ゲートプラス/DD- 兵庫県

    ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDCARGOフロントグリル/ゲートプラス/DD- 兵庫県

お問い合わせは・LINE・お電話で！【無料通話】0078-6002-530817 まで！・自動車公正取引協議会会員・中古車販売協会（兵庫支部）所属・近畿陸運支局認証工場です

支払総額（税込）
286.9万円
（諸費用 16万円含む）
本体価格（税込）
270.9万円
年式
2026
(R8)
走行
5
km
排気量
660
cc
車検
新車未登録
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • アウトドアカスタム専門店 SPITZ BASE（株）くるま屋スピッツ
  • 住所：〒671-1107  兵庫県姫路市広畑区西蒲田66
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週火水曜日その他不定休あり
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状態 (ダイハツ アトレーデッキバン)

年式 2026(R8) ワンオーナー －
走行距離 5km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 〇
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 新車未登録
法定整備
法定整備付
メーカ保証規定に準じ、無料保証付きでのご案内です。
・新車→お客さまのお名前が新規第一ユーザー様となります。
・登録済み未使用車→お客様のお名前に変更後、ご納車致します。
・メーカー保証期間残あり→お客様のお名前に変更後、ご納車致します。
※別途、有償延長保証やメンテナンスパック付きプランもございますので、より詳しくご相談させてください。
保証
保証付  保証期間：60ヵ月 保証距離： 100000km
メーカ保証規定に準じ、無料保証付きでのご案内です。
・新車→お客さまのお名前が新規第一ユーザー様となります。
・登録済み未使用車→お客様のお名前に変更後、ご納車致します。
・メーカー保証期間残あり→お客様のお名前に変更後、ご納車致します。
※別途、有償延長保証やメンテナンスパック付きプランもございますので、より詳しくご相談させてください。
保証コメント －
年式 2026(R8)
走行距離 5km
法定整備
法定整備付
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保証
保証付  保証期間：60ヵ月 保証距離： 100000km
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車検 新車未登録
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 〇
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

ボディタイプ トラック 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイトパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 985 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 47 kW (64 PS) 最小回転半径 4.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

ダイハツ アトレーデッキバンの新車カタログを見る

装備仕様 (ダイハツ アトレーデッキバン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：両側(電動)
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営業： 10:00～19:00
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プラン (ダイハツ アトレーデッキバン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    286.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    296.8万円

    人気装備コミコミパック

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    302.3万円

    人気装備込々パック＋ボディコーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
人気装備コミコミパック
Bプラン
人気装備込々パック＋ボディコーティング
支払総額（税込）
支払総額（税込）
286.9万円
支払総額（税込）
296.8万円
プランなし：296.8万円
支払総額（税込）
302.3万円
プランなし：302.3万円
ETC － 〇 〇
補足 － 必要な装備をまとめてお得に！同乗者用TVキット！前方ドラレコ！ETC！バックカメラ！車種専用フロアマット！純正サイドバイザー！希望ナンバー！ナンバーフレーム！スマホ接続もお手伝いします！ Aプラン＋ボディコーティング！
大切なお客様のお車をさい高級ダブル施工超撥水ガラスコートで、輝きと超撥水をお約束いたします。
また、撥水が弱まっても簡単なメンテで復活いたします。

基本スペック

ボディタイプ トラック
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイトパール
車台末尾番号 985
排気量 660cc
最大出力 47 kW (64 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 4.2m

新車時の基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

新車時の基本スペック (ダイハツ アトレーデッキバン)

発売年月 2026年(R8)/6月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1890 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1000kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 19.00km/L
ホイールベース 2450mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 4.2m
発売年月 2026年(R8)/6月 ホイールベース 2450mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1890 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1000kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 19.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

アウトドアカスタム専門店 SPITZ BASE（株）くるま屋スピッツ

基本データ

  • 住所：〒671-1107 兵庫県姫路市広畑区西蒲田66 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週火水曜日その他不定休あり
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基本データ

  • 住所：〒671-1107 兵庫県姫路市広畑区西蒲田66 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週火水曜日その他不定休あり

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ダイハツ アトレーデッキバン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 運転ポジションがしっくりきません
  • 投稿者: トリサク
  • 投稿日: 2022年10月16日
2021年式モデル　グレード： 660 4WD
総合評価
3.7
総評

唯一無二の外観に惚れて、購入しました。
欠点としては、どうしても納得のいく運転ポジションが取れないことです。
あともう一段、背もたれが立てば、理想の運転姿勢が取れると思います。
その他に気になる点は、リアシートのヘッドレストが邪魔で、後ろが見にくいことです。
せっかく、前のモデルよりもリアガラスが大きくなったのに、生かせてません。
残念です。
その他に、不満はありません。
人と被らない、いい車です。

良かった点

スタイルです｡
これで購入しました。
特に何に使うという目的もありませんが、他に無いスタイルに惚れて、購入しました。
色々な人から、この車何に使うの？と聞かれますが、色々なことに使えそうで、乗っているだけで、わくわくします。
前のモデルからずっと購入を検討して来ましたが、今回、ターボがついたことが決め手となって購入しました。
予想以上によく走ります。
高速道路でも、パワー不足と感じることはありません。

気になった点

先程も書きましたが、運転ポジションがしっくりきません。
シートの角度が、もう少し立って欲しいです。
この点だけは、改善して欲しいと思います。
私の身長は175センチですが、どうしても納得のいくポジションになりません。
出来ればハンドルも角度が変えられるとありがたいです。
あと、後席のヘッドレストが邪魔になって、後方が見にくいのが、残念です。
リアガラスが大きくなったことが全くいかされてません。
この二点が気になりました。

ダイハツ アトレーデッキバンのレビューをもっと見る(1)

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