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ポルシェ 718ボクスター PDK LEDヘッドライト PDK PASM 奈良県
周囲の景色を鮮やかに反射するほど艶やかなブラックボディ。前オーナー様が大切に維持されてきたことが伝わる、非常に美しい塗装コンディションです
正面からのロー&ワイドなフロントマスク。ブラックのボディカラーが引き締まった存在感を放ち、スポーツカーとしての高いポテンシャルを主張します
リアビュー。センター2本出しマフラーとポルシェ特有のワイドなスタンスが、スポーティな走りを予感させます。ポルシェ認定中古車の安心感も魅力です
クローズド状態のサイドビュー。幌を閉じても美しいクーペライクなシルエットは、ポルシェならではの洗練されたデザインです。足元は5スポークホイールを採用
俯瞰で見るルーフライン。ブラックのソフトトップは色褪せやスレも少なく、非常に良好な状態です。ボディカラーとの統一感があり、シックな印象を与えます
オープン時のサイドシルエット。キャビンが完全にフラットになり、ミッドシップオープンスポーツとしての完璧で美しいプロポーションが完成します
オープン時の美しいリアビュー。シート後方のウインドディフレクターが風の巻き込みを的確に軽減し、快適なオープンドライブを約束します
ローアングルからの迫力あるリアディテール。力強いエキゾーストノートを奏でるマフラーと、足元を支える大径ホイールが走りの期待を高めます
ポルシェのアイデンティティである4灯式LED。精悍な目つきを演出するだけでなく、夜間の視認性、安全性にも大きく貢献する重要かつ人気の装備です
スポーティかつ上質なブラック内装。変速スピードとダイレクト感に優れるPDK搭載で、イージードライブからスポーツ走行まで自在です
運転席側のシート全景。ホールド性に優れたシート形状が、コーナリング時でもドライバーの姿勢をしっかりと支え、長距離運転の疲労を軽減します
水平基調で機能的なダッシュボード。ドライバーが運転に集中できるよう人間工学に基づき設計された、ポルシェらしい無駄のない空間です
助手席側シートコンディション。サイドサポートのへたりや擦れも少なく、非常に丁寧に扱われてきたことがわかる美しい状態です
ダッシュボード中央のスポーツクロノなど、充実した装備が確認できる魅力的な一台です
マルチファンクション機能付きステアリング。右下のモードスイッチにより、手元から視線を外さずに瞬時に車両の走行特性を切り替えることが可能です
安心のバックカメラ(リアビューカメラ)を搭載。死角になりやすい後方の安全確認を視覚的にサポートし、駐車時のストレスを大幅に軽減します
3段階のシートヒーターを装備。肌寒い季節でも、シートを温めながら快適なオープンドライブが楽しめます
電動ソフトトップの開閉や可変リアスポイラーの操作など、ブラインドタッチで直感的にアクセスできるレイアウトです
洗練された5スポークホイールにカラークレストの組み合わせ。高性能タイヤを装着しており、足元の美しさとポルシェ本来の確かな走行性能を高い次元で両立しています
スポーツクロノ LEDヘッドライト PASM シートヒーターPDK エントリー&ドライブ マルチファンクションヒーテッドステアリング パークシストリアカメラ
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ポルシェ 718ボクスターの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
最新のポルシェに乗りたくて購入しました。ダウンジングサイズのターボいいですよ。981のS等にも乗りましたが車は早くが基本なので718ボクスターにしました。PDKのシフトUP、DOWNはすごいの一言です。維持費にやさしい2Lパワーを是非
エンジン始動がたまりません。乾いた水平対向の音。またオープンでありシートヒーターがあるとほんとに便利です。横浜在中なので1年中オープンにしてます。燃費ですがメーター確認では市街地で10km 山岳地で8km 高速で法定速で14kmです。ミッドシップは背中から聞こえるサウンドもいいですがオンザレールとぶれーきをかけたときの挙動が乱れない点が非常に気にいっています。
幌のシワが気になります 笑。 外車特有のブレーキダスト激汚。アイドリングストップの不自然さのため常にOFF 。 ウインカーのカチカチ音の小ささ。 内装は標準はチープなので革仕様がいいですよ。 オプションの豊富さが・・・・
718ボクスターか981ボクスターか最後まで迷いましたが速くなければスポーツカーでないと思いターボパワーの718にしました。ブーストアップボタンとMR形式でNAの3Lクラスより早いです!! 燃費も高速巡航では12kmです。オープン性能ですが50km以下でしたらワンタッチで閉開可能とても便利です。最新のポルシェは最良のポルシェで間違いありません。これからも大事に乗っていきます。
ターボーパワーと燃費がいい!! オープンカーでの利便性 立体車庫に幅180なのでOK瞬間変速PDF 冬場はシートヒータはとてもありがたいです。
アイドリングストップの不自然さ(常にOFFにしてます) ブレーキの鳴き MRによる熱のこもり ヘッドライト、テールレンズの曇り PCM特にナビの不便さ
ポルシェ 718ボクスターのレビューをもっと見る(2)
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ポルシェ 718ボクスター PDK LEDヘッドライト PDK PA...
支払総額:751万円 | 本体価格:730万円 | 諸費用:21万円 | 年式:2017年式 | 走行:2.3万km
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