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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期・サンルーフ・HKS車高調・エアクリ・ 茨城県
【来店予約】「ちょっと見てみたいな」と思ったら、気楽に来店しておしゃべりしながら現車チェックしちゃいましょう！！来店予約ページで都合の良い日程をポッチっと押すだけで予約可能です！
【業販】弊社では業販も可能です。基本は３Nの現状販売、整備や登録・お引き取りはお客様側でお願いしております。予備検渡しも可能です（代行費別途）。気持ちよくお取引できる様、ご協力いただけると嬉しいです。
【総額を抑えたい方へご提案】弊社では一度こちらで事前登録し、その後お客様の地域で名義変更していただく【セルフ登録】もあります。手続きも難しくはなく、登録費用も抑えられるので、気軽に相談してくださいね！
【保証】対象車に1か月また1,000キロの保証をお付けして販売しております。ご納車前に点検を施し、保証をお付けしますので、より安心したカーライフをお過ごしいただけます。※一部、対象外車種ございます。
【車両】お買い得価格にて販売しておりますが、品質には自信があります！毎週新規車両ゾクゾク入庫中！お気に入りの車が見つかるかも！！
【下取・買取】お車の査定は【寿ONMOTORS】にお任せください。車輌詳細をお電話、メールのいずれかで教えてください。（国産・輸入問いません）
【寿ON MOTORS】営業時間09:00～17:00 定休日：日曜日 TEL:0078-6003-382753 http://www.carsensor.net/shopnavi/330986001
【寿ON MOTORS】・全車支払総額表示（遠隔登録・陸送除く）・納車前法定点検、整備実施・現車チェック大歓迎！(8/40枚)
【全国納車対応】全国どこでも納車のご相談O.K！弊社では遠方納車実績も多くございます！北海道から沖縄まで遠方のお客様も、お気軽にお問合せください。※別途陸送費用が掛かります。
【エンジン】約300PS・40.8kgmを誇る 直噴ターボのFA20型を搭載。低回転から力強いターボ車だけど燃費もそこまで悪くない！更にAWD×CVTで扱いやすい水平対向4気筒ターボエンジンです。
【エンジン】ご制約頂けましたら無料にてエンジンオイルフィルター＆オイル交換させていただきます。
【エンジン】バッテリー交換は別途費用にて承ります。ご相談ください。
【インパネ周り】インパネ周の眺めはこのようになります。
スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期・サンルーフ・HKS車高調・エアクリ・ 茨城県の詳細画像 その15
スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期・サンルーフ・HKS車高調・エアクリ・ 茨城県の詳細画像 その16
【走行距離】過走行の部類となりますが、しっかりとメンテナンスすればまだまだ頑張れます。
スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期・サンルーフ・HKS車高調・エアクリ・ 茨城県の詳細画像 その18
【カーナビ】快適な運転をサポートできるカーナビ付きです！動作確認済み※更新は不明現状での販売となります。
【バックカメラ】後方の死角を映し出して“見えない不安”を解消する安全装備のバックカメラです。小さな子供が近くにいても早めに気づきますし、駐車時の事故防止に大きく役立ちますよ♪
走りは力強いが街乗りは優しい。家族でも安心のWRX S4（VAG型）入荷です！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期・サン...
支払総額：160万円 | 本体価格：145万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2017年式 | 走行：12.6万km
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