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三菱 eKクロス 660 T 純SDナビ/Bluetooth/フルセグ/CD/DVD/SD/AU 千葉県
当店では、中古車の購入時に透明性を重視しています。お客様がお選びになった車両の表示価格以外に、追加費用は一切発生しません。※県外登録などの場合は別途費用が発生します。
来店予約でご成約いただいた場合はオイル交換をプレゼント！
☆お問合せ☆ おかげさまで、毎日、全国から多数のお問合せを頂いています。「この車いいな」と気に入ったお車がありましたら、お気軽に「043-308-4433」までお問合せ下さい。
中古車を購入する際、オートローンの金利は重要な要素です。当店では、お客様の負担を軽減するために、業界でも特に低い金利を提供しています。
当店でお車をご購入いただき、さらに「有料保証」プランにご加入いただくと、特典としてオイル交換１０回分の無料チケットを差し上げます。
価格は高いより安い方がいいけど、安ければいいって事でも無いし．． と言った多くのお客様の声にお応えする為に、保証やアフターを充実させたうえで、可能な限りの安さを提供する、それが私共チャンスの思いです。
☆チャンスの魅力１☆わかりやすい見積！！管轄外登録費用等の不明朗な費用は頂きません！きっと納得頂けるはずです！！（県外登録費用等は別途）
☆チャンスの魅力２☆ 走行距離無制限の保証も準備！１3店舗あるチャンスでの保証修理が可能です！消耗品まで保証対象ですので、維持費がかからない等、多数のご好評を頂いています。※対象外の部品も有
☆チャンスの魅力３☆ 特別低金利６．９％！！金利の差額分で負担が軽減！低金利自由返済型も選択できますので、ローンを組んだ後の、不安や心配も軽減出来ます！大好評頂いています！（ご利用には条件が有ります）
☆チャンスの魅力４☆ お客様のカーライフをトータルサポート！！多くのお客様に、ご購入後も永いお付き合いを、させて頂いています！任意保険や車検は勿論、日常のオイル交換など、お任せ頂いています！！
☆チャンスの魅力５☆ 次回の車検代が確定！ご契約時に次回の車検代を含む、メンテナンスパックがお勧めです！超早割で追加整備代の掛からない、お得なプランです。車検時の部品交換の費用も心配いりません！！
☆チャンスの魅力６☆ チャンスでは、陸運支局指定の自社整備工場を完備しています。納車前の整備はもちろん、購入後の車検やアフターサービスもお任せ下さい！！自社整備スタッフが真心こめて作業させて頂きます。
☆チャンスの魅力７☆ 待望の！自由返済型ローンを低金利でご利用頂けます！「今の車の支払いが残り一年ある．．」 「今は仕事が順調だけど．．」そのような方も心配いりません！ご返済金額を調整、変更できます！
☆チャンスの魅力８☆ 安心な価格！チャンスでは安心して頂ける整備はもちろん、そのままの金額でお乗り出しが可能となります。
☆チャンスの魅力９☆ なんと！！カーライフサポート保証にご加入頂くと、エンジンオイル交換１０回分の無料チケット付いてます！！お客様から大変好評頂いています！！※オイルエレメントは別途有料
☆チャンスの魅力１０☆ お客様に少しでも安くお車を提供するために、チャンスでは店舗看板や、装飾、展示車両用のポップやシールなど、ほとんどの物を自社制作しています！スタッフの手作りの物も多数あります！
他店舗在庫をお取り寄せさせて頂けます。全店在庫の中からお客様に、一番合うお車をご提案します！他店舗の在庫もお気軽にお問合せ下さい。当店舗でご購入できます。
営業マン一人一人の個性を生かし、お客様一人一人にきちんと向き合い接客対応する事を心掛け、全ての営業マンが、お客様のニーズに合わせたお車をご提案できるように、全力で取り組んでいます！
☆任意保険も☆ 任意保険もお任せ下さい！チャンスは損保ジャパン（株）の正規代理店です！３年間保険料が変わらない、３年長期保険がお得です！！保険の事も、お車の事もお任せ下さい！！！
特別低金利☆実質年率６．９％実施中！☆只今１3店舗展開中！充実の品揃え☆☆低金利！自由返済型ローン！月々の返済額を自由に設定できて、契約後のお支払プラン変更も可能です！
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カーセンサーアフター保証１年プラン
初心者の方から女性の方まで安心して、分かり易く、納得頂けるご案内を心掛けております。不安な事が有れば何なりとご相談ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。
まさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。
eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。
NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。
試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。
実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか？が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。
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三菱 eKクロス 660 T 純SDナビ/Bluetooth/フルセ...
支払総額：76.7万円 | 本体価格：65.9万円 | 諸費用：10.8万円 | 年式：2021年式 | 走行：7.4万km
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