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プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 1オーナー サンルーフ 赤革 大阪府
輸入車グループ総在庫数約2,000台!全国の系列店からメーカー・車種問わずご紹介出来るので、あなたにピッタリのお車が見つかるはずです♪まずはお問い合わせ下さい☆
本車両の主な特徴をまとめました。上記の他にもお伝えしきれない魅力がございます。是非お気軽にお問い合わせ下さい。
●サンルーフ:開放感たっぷりの希少装備、サンルーフが装着されています!車内に明かりを取り入れたり景色を楽しむ以外にも、車内の空気も簡単に換気できて快適です!
●前席マッサージ機能付パワーシート:メモリー付きのパワーシートです!シート位置を登録しておくとボタン一つでシートが移動します!マッサージ機能も搭載した高級感のあるシートです!
●バックカメラ:便利な【バックカメラ】で安全確認もできます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です。
●純正ナビ:一体感のあるナビは、高級感ある車内を演出してくれます。オーディオ機能も充実しておりますので、運転もより楽しめます♪
●シートの使用感:破れ・へたりも少なく、ご覧の通りきれいな状態を維持しております。また、室内クリーニング・コーティングもご用命いただけます。
●後部座席も気になるようなキズ・汚れやへたり等、大きなダメージはなく、良好な状態です。
●ハンドル部のスレも少なく、きれいな状態を維持しております。各スイッチ部の動作も確認済みです。
●シフトノブの使用感も少なく、良好な状態です。
●トランクルーム:趣味が広がる収容スペース!これだけの広さがあればお買い物やレジャーなどにも最適です!使用感も少なくきれいな状態を維持しております。
●LEDヘッドライト:夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度LEDヘッドライトを装備!点灯速度が早く、消費電力も抑えられています。
●純正19インチアルミホイール:輸入車ならではの卓越した走りを支えるホイールと足回りです!日本車の走りに慣れている方にもぜひ体感して頂きたいほど、高いレベルでまとまっています!
●ご覧の通り綺麗な状態を維持しているお車ですが、小さなキズの状況や他の箇所のお写真もお送りできます。ご遠方の方でも安心してご検討いただける様、お客様のご希望に応じて出来る限りご対応させていただきます。
●当店では第三者機関による車両品質鑑定を導入し、修復歴車を排除。鑑定書が発行されますので、ぱっと見ただけでは分からない箇所まで納得した上でご検討いただけます。※一部未実施の場合がございます。
●無料付帯の保証の他、安心の最長3年・走行無制限保証(有償)をご用意。輸入車を安心してお楽しみいただける様、保証内容も充実はもちろん、無料点検&オイル交換やロードサービスも付帯しております。
●YANASEオートシステムズとの提携によって実現した高品質修理ネットワーク!大切なお車だから、万が一の修理でも「純正品質」をご提供。当店でご購入いただくお車にはメリットが数多くあります
●メール又は電話でのお問い合わせだけでも大歓迎です。装備・状態の確認やメンテナンスについてなど、お気軽にお問い合わせください。
プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 1オーナー サンルーフ 赤革 大阪府の詳細画像 その20
★ネクステージ夏トクフェア開催!8月8~16日まで★特別仕様車 ワンオーナー パノラミックサンルーフ 革シート アダプティブコントロール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
508はどんな車か?購入時に比較したのはボルボ60でした。ボルボと言えば多くがステーションワゴンのシルエットを想像するらしいが、プジョーと言えば、多くの方は小型ハッチバックを思い浮かべるかもしれません。508と言っても大概の方があまりピンとこないのがこの車です。ドイツ御三家のプレミアムカーとは違い虚勢を張らず、ゆったりとした時間のドライビングを過ごすには良い車です。燃費も都会の短距離走行が多かったですが悪くは有りませんでした。むしろ長距離走行時は驚くほどの良好な燃費でした。トータルでのカタログ燃費からの乖離が少ないです。乗り心地も4人乗車では大柄なシートと凝ったサスペンションのお陰で、これまで様々な輸入車など乗り継ぎましたが、長距離に最も適した車だと思います。猫足と言われるプジョーですが、はっきりとした主張ではなくボディーと足回りやタイヤなどのマッチングが確かに答えてくれるのが解ります。大きなトラブルは有りませんでした。電気系統のトラブルをよく耳にしましたが、私はパワーウインドーのワイヤー切れが頻発しました。その都度、約10万円の出費となります。昨年夏、売却しましたがセダン不人気とは言え、半導体不足で中古車不足が値上がり傾向だったとはいえ、やはり悲しい程の評価でした。
肩肘を張らない独自の世界観があじわえます。人と被らないと言われますが、オカルトカーに近いレベルの出現度です。セダンの中には車いじりが高じて極端なシャコタンやDQN化してしまう車がたまにいますが、この車はまず、それがないと思います。それだけパーツが少ないとも言えますが。私は低ダストブレーキパットに変更しましたがこれはとても効果がありました。エクステリアデザインは空気抵抗などよく考え、またこのクラスならではのボリュームも魅力です、インテリアはプレミアムブランドではありませんがピアノブラックを上手に活用してフランスならではの拘りを感じます。夜間の照明演出など実際、オーナーにならないと気づきにくい味ではないでしょうか。LEDのガトリングガンの様なライトのデザインは賛否がありますが機能的にはとても優れていると思います。リモコンのLEDのアンサー照明やトランクオプナーなど当時としてはとても便利だと思いました。
FFと言うこともあり、居住性を上げるホイールベースの長さと引き換えに、小回りがとても苦手です。駐車場では切り替えが必要です。大きなトラブルにはなりませんでしたが、軽いオイル漏れが2回、(オイルパッキンシール交換)とラジエター液漏れを経験しました。コロナの関係で部品納入が遅くなってしまいました。プジョー508は総合的に良い車だとは思いますが、よく指摘されるナビゲーションの取り付け位置やドリンクホルダーの引っ掛かりは日本車のクオリティーを求めてはいけません。グローブボックスも張り出しがあり半分くらいしか使えません。1.6リッターガソリンと2リッターディーゼルのエンジンラインナップですが、今のモデルも熟成を進めています。私はガソリンを選びましたがこの車のキャラクターと用途を絞れればディーゼルが良いと思います。最後に508は分かっていたのですが、値引きも大きいですが下取りは絶望的です、オカルトカーゆえ、新型が出ても関係ないくらい比較されにくいです。今はプチトラブルと、もう少し付き合って、508の寿命を全うさせるまで挑戦してやっても良かったかなと思っております。
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支払総額:179.9万円 | 本体価格:165.4万円 | 諸費用:14.5万円 | 年式:2019年式 | 走行:7.3万km
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