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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/F型/STIエキゾースト/純正ナビ・ 神奈川県
★保証★お勧めできる買取車を厳選し、保証付きで販売しております
★整備★安心して乗って頂く為、納車前には☆バッテリー新品交換☆☆エンジンオイル交換☆オイルエレメント交換☆ワイパー交換☆他 全車に納車点検整備を行っています。
初めてお車を購入される方や、女性の方には、当店スタッフがわかりやすくご説明させて頂きまして、お客様にあったお車をご提案させて頂きます。ぜひお気軽にご来店下さいませ！
車両の状態をしっかりとご確認いただいた上での販売を大切にしているため、基本的にはご来店いただける方への販売に限らせていただいております。
STIのフロントリップです！こういった細かいところにSITがついてるのがいいですね！
下回り状態も良好ですが、STIエキゾーストがいい感じです！
STIエキゾーストマフラーです！いい音と良い走りはスポーツタイプの車必須ですね！
ご覧いただきありがとうございます。当店では、直接買い取った履歴明確な車両を厳選し、安心・納得の価格でご提供しています。
入庫時にはスタッフが車両状態を丁寧に確認。外装のキズや凹み、ドアやフェンダーのラインなど、細部にわたりチェックを行っております。実際の状態をぜひじっくりご覧ください。
わずか数週間以内に前のユーザー様が使用していた新鮮な車両ばかりを取り揃えております。
使用状況や整備履歴も確認の上、状態の良い車両のみを販売しています。
当店では、安心してご来店いただける環境づくりに努めております。可能な限りご来店前にはお電話・LINE等での事前予約をお願いしています。
ローン・下取・名義変更などの各種手続きもスムーズに対応可能です。他店様との比較検討も大歓迎！「総額」で比べていただければ、当店の魅力を実感いただけるはずです。
納車前には提携整備工場にて法定点検・整備を実施。支払総額表示で、車両本体価格以外にかかる費用もすべて明確にご提示しております。初めてのお客様でもご安心ください。
純正アルミになります。タイヤの山も4本とも十分残っています。
アルミホイールには各部に若干ではありますが傷が御座います。
スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/F型/STIエキゾースト/純正ナビ・ 神奈川県の詳細画像 その18
スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/F型/STIエキゾースト/純正ナビ・ 神奈川県の詳細画像 その19
タイヤもクラックも無く溝もまだあります！！
りんごのマークでおなじみの全国チェーン「車買取専門アップル」です。買取店のメリットを活かし、おススメできる車両のみを紹介いたします。
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希望ナンバー
ガラス系ポリマー加工
中原街道宮ノ下交差点カドにあります。買い取りも、もちろん行っています。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー...
支払総額：297.6万円 | 本体価格：288.8万円 | 諸費用：8.8万円 | 年式：2019年式 | 走行：2.4万km
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