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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G リヤカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 埼玉県
2022年にリニューアルオープンしたばかりの綺麗な店舗です！中古車はもちろん、新車も一緒にご検討いただけますので、お車をお探しの方は気軽にご来店ください♪
当店の営業時間は10:00～19:00、毎週月曜日と第一,二火曜日が定休日となります※定休日が祝日の場合営業、翌日定休
当店は17号線、蓮田鴻巣線沿いに面しております。ヘイワールドさんのすぐ近くにございますので、お買い物ついでに気軽にご来店ください♪
☆事前の在庫確認！☆今度の休みに見に行ってみようかな？と思われたお客様・・・せっかくご来店いただいても売約ずみや店舗移動の場合がございますので事前にお電話で在庫確認をお願いいたします。
ご購入、ご契約されるご本人様がご来店可能で、お車のご確認をいただける方への販売とさせていただきます。
★品質評価シート付★「トヨタ認定検査員」が１台１台細かい傷などチェック！現車をご覧なれない方もコレで安心です！当社ＨＰの中古車情報から今すぐチェックして下さい！http://www.saitama-toyopet.co.jp/
一年間走行無制限全国保証付！更にご予算に応じて最長３年間の延長保証も可能です（有料）！お問合せは048-541-0111までお気軽に！
当社指定整備工場にて点検・整備を実施します！エンジンオイル・エレメント・ワイパーゴムを交換後、整備記録簿を納車時にお渡しいたします！
ディーラーは高いイメージをお持ちの方、御見積だけでも無料です、お気軽にお尋ねしてください。知っていましたか？ディーラー中古車は整備渡しの整備代は車両本体価格込です。また諸費用も明確なので安心です。
外装の磨き、エンジンルームルームクリーニング・室内清掃済みのお車です。高品質洗浄のお車をまずはお客様の目でご確認下さい！
お支払方法についても気軽にご相談ください！現金は手元に残したい・・・こんなご時世ですから均等払い最長６０回までのローンＯＫです！ライフスタイルにあわせて、月々払いできます♪
愛車にオススメのボディーコーティングもございます。 ☆グラスシーラント！！☆ 輝きを保つ先進技術。ガラス状皮膜を塗装面にコーティング。ガラス系皮膜により光沢を維持します。滑水機能による防汚効果。
出先の事故、ドライブレコーダーつけとけばよかった・・・。ドライブレコーダー取り付けプランもございます。スタッフにご相談ください。
◎品質評価シート付◎埼玉トヨペットは「トヨタ認定検査員」が１台１台チェック♪遠方で現車をご覧なれない方もコレで安心です♪
当店は大型整備工場も併設しております。購入後の車検やオイル交換などメンテナンスはもちろん、アフターサービスは当店にお任せください！
購入後のメンテナンスをお得なパックにした「スマイルパスポート」をご用意しております！半年に一度の点検とオイル交換がセットになったお得なパックになっております♪
当社は新車・中古車の店舗以外にも板金専門工場であるサービスセンターが栗橋・坂戸・浦和にございます。小さいキズから大きなキズまで確かな技術であなたのカーライフをサポートいたします！
今お乗りの車を高価買取致します！車を乗り換えたいけど査定が不安、、、という方は無料で査定いたしますので、先ずは車をお見せください♪専門の部署がお客様に満足いただける査定金額を算出いたします！
ご不明な点はお電話にて、お当店の展示車両は転売を目的とした専門業者様等への販売はお断りしております。気軽にお問い合わせください。TEL048-541-0111 埼玉トヨペット 北本支店へお問い合わせください♪
埼玉・東京・千葉・群馬・栃木・茨城への販売に限ります。ご来店前に必ずお問い合わせください。
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ドライブレコーダー取付（前方）
グラスシーラント
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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支払総額：230万円 | 本体価格：220万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.2万km
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