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BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 大阪府
全国陸送可能!! 遠方の方でもお気軽にお問合せくださいませ。ご購入後も全国のBMW正規ディーラーでメンテナンスのご入庫できますのでご遠方の方もご安心くださいませ。 BPS城東鶴見。(0078-6002-498412)
このお車のおススメポイントです! その他にも、沢山魅力がございますので、是非実車をご覧ください。ご希望のお客様には動画を送らせて頂きます!
「BMW Premium Selection延長保証」。BMW Premium Selection保証の終了後も、2年間または1年間、保証対象箇所に不具合が生じた場合、無償保証をご提供いたします。※一部適用出来ない車両もございます。
ドライバーに向かってレイアウトされた機能的なセンターコンソールやコントロール類がもたらす高い操作性。常に、運転に集中できるレイアウトです。
【BMWアロイホイール】軽量かつ強度に拘ったアロイホイール。走行性能ポテンシャルを引き出す設計。タイヤのサイドウォールが強化されたランフラットタイヤは、パンク時にタイヤがつぶれてもリムから外れません。
【ガラスサンルーフ】スライド機能とチルトアップ機能が備わっており、換気方法を選択することができます。ルーフを開いている時には、ウィンド・ディフレクターが風の巻き込みから守ります。
BMWの代名詞の【キドニーグリル】グリルが腎臓のように見えるので【キドニー】と呼ばれるようになりました。一目見ただけでBMWであると認識できる確固たるアイコンとして存在感を放ちます。
ホイールベースを長くし、直進安定性を確保するとともに、ショートオーバーハングで取り回しのしやすい設計となっております。
ロングホイールベース&ショートオーバーハングを採用する事で快適性と運転性能の両立を実現しています。また、エクステリアデザインがスタイリッシュに引き締まります。
スタイリッシュなリアビュー。リアフォグランプを採用し、悪天候の走行時に後続のドライバーにし車両を示します。デザインだけではなく、安全面にも抜かりが無いBMWで駆け抜ける喜びを体感下さい。
安全面への取り組みとして通常時のブレーキング時には明るく点滅するテールライトが急ブレーキ時には点滅し、さらに停止直前にはハザードランプが点灯するダイナミックブレーキライトを採用しています。
1961年から採用し続けている【ホフマイスターキンク】後席のウィンドウモール後方が斜め上に跳ね上がり、折り返して天井へと進んでいくデザインです。受け継がれるデザインアイコンの一つです。
重量バランスを50:50に拘ったレイアウト。最重量部品のエンジンを可能な限りボンネット内、後方に置き、バッテリーをトランク下部に収納しています。アクセルレスポンス、操作性が優れたレイアウトです。
展示台数30台、総台数100台から理想の1台を見つけてください。まずは、ご連絡をください!お車詳細や展示状況はフリーダイヤル(0078-6002-498412)またはBPS城東鶴見06-6933-6600迄お気軽にお問合せ下さい。
4気筒ターボエンジンでパワフル&エコなドライブをお楽しみ頂けます。お車詳細や展示状況はフリーダイヤル(0078-6002-498412)またはBPS城東鶴見06-6933-6600迄お気軽にお問合せ下さい。
LEDヘッドライト。夜間や悪天候時も優れた視認性を発揮し安全、快適性を高めます。お車詳細や展示状況はフリーダイヤル(0078-6002-498412)またはBPS城東鶴見06-6933-6600迄お気軽にお問合せ下さいませ!
全国陸送可能!! 遠方の方でもお気軽にお問合せくださいませ!!ご購入後も全国のBMW正規ディーラーでメンテナンスのご入庫が可能!!ご遠方の方もご安心くださいませ!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロ...
支払総額:404万円 | 本体価格:388万円 | 諸費用:16万円 | 年式:2026年式 | 走行:4,000km
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