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ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ユーザー買取車 富山県
ご不明点などございましたら、お気軽に無料通話【0078-6002-684970】お電話ください。当店は全車総額表示！富山で新車・登録（届出）済未使用車・中古車の販売・車買取はお任せください。県外登録・納車もOKです！
【当店のモットー】 オートバックスカーズ富山南は、総額表示店です。総額には納車時の車検・整備・保証費用も含まれており安心してお乗りいただけます。詳細はお気軽にスタッフへお問合せください。
当社は、北陸信越運輸局指定整備工場です。車検をはじめ各種整備は保証も付帯しております。お客様のカーライフをサポートいたします。おクルマのご購入は、オートバックスカーズ富山南にお任せください！
【新車低金利オートローン】 当店のオートローンは、新車・登録（届出）済未使用車なら【２．９％】の低金利！金利も含めたお支払総額では、リースや残クレは目じゃありません。透明性のためにもローンがお勧めです
全国でも珍しいオートバックスに併設した富山の車販売・買取の専門店。新車・中古車・登録（届出）済未使用車などなんでもOK！当店のスタッフはカー用品の知識、クルマの知識も豊富ですのでお気軽にお声がけください
当店は、全国のオートバックス販売台数Ｎｏ，１のお店です。「かゆいところに手が届く」そのようなサービスを目指しております。新車・登録（届出）済未使用車・中古車の販売から車買取まで、何でもご相談下さい。
今のお車の買取・下取もお任せください。業界騒然！特許取得の買取システムで、買取時の見積もり書をお渡しします。口頭などでの駆け引きはいたしません。買取もぜひオートバックスカーズ富山南にお任せください。
当店の販売車両は、全車保証付き♪せっかく購入した車に、万が一の故障が発生してもしっかり保証いたします。新車・登録（届出）済未使用車は、安心のメーカー保証が付帯いたします。保証料はお支払総額に含まれます
当車輌は検査済み車両です。現在機関系に問題はありません。入庫時の検査で走行メーターチェック実施済みです。納車時には再度整備いたしますのでご安心ください。車の事ならオートバックスカーズ富山南にお任せ！
当車輌は、内外装ともに非常にきれいです。当店入庫時には、点検を実施し最終検査にて走行距離チェック等も実施しており安心の一台となっております。車の事ならオートバックスカーズ富山南にお任せください！
新車や在庫車へのディーラーオプションの取り付けもお任せください。カー用品は大得意！お客様の納得の一台に仕上げます。もちろんノーマルも大歓迎です。「総額には自信あり」オートバックスカーズ富山南にお任せ！
新車からのグレード違いのコンプリートカー製作もＯＫです。車種やカスタムパーツも選び放題☆しかもお得です♪カー用品はお任せください!!もちろん「総額に自信あり！」。ぜひカーズ富山南店にお任せください。
外装は、一流メーカーのエアロパーツ・アルミホイール・足回りなどに加え、車両に合わせてナビゲーションやフリップダウンリアモニターなども装備済みです。新車からのグレード・色違いもＯＫです。
オートバックスカーズ富山南店では、粗悪な足回りは使用致しません。当物件では、上級車高調を装着しております。納車時には、ご希望の車高でアライメントを計測・調整後お渡しいたしますのでご安心ください。
オートバックスカーズ富山南店では、粗悪な足回りは使用致しません。当物件では、一流メーカーのダウンサスを装着しております。納車時には、でアライメントを計測・調整後ご納車いたしますのでご安心ください。
スマートキー＆プッシュスタート付き！カバンやポケットから鍵を出さずに楽々です。お気軽にお問合せください。無料電話【0078-6002-684970】ご利用ください。車の事ならオートバックスカーズ富山南にお任せ。
アイドリングストップ付き車なので、ラクラク低燃費ドライブできます(*^_^*)アイドリング時はエンジンへの負担も多いのでオイルも汚れにくくなります。クルマの事ならオートバックスカーズ富山南にお任せください！
衝突軽減ブレーキシステム搭載車輌です。安心ドライブがお楽しみいただけます。詳細はお気軽にお問合せください。無料お電話【0078-6002-684970】ご利用ください。車の事ならオートバックスカーズ富山南にお任せ！
トヨタ セーフティセンスＣ搭載車輌です。衝突軽減ブレーキで安心ドライブがお楽しみいただけます。お問合には無料お電話【0078-6002-684970】ご利用ください。車の事ならオートバックスカーズ富山南にお任せ！
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DEOFACTOR Mobi Ｓ（軽、コンパクト）
下回り防錆コーティング「BAN-ZI」Ｓ
■新車・中古車・輸入車(全メーカー)販売■欲しいクルマが見つかるオートバンクシステム設置店■高価買取り
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA３気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し３気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード（ターボモデル）と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目？瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル－ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80～100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも？
カスタムにして良かった。Ｌに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか？
ホンダ N-WGNのレビューをもっと見る(21)
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ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ユーザー買取車
支払総額：65.8万円 | 本体価格：55.8万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2017年式 | 走行：3.9万km
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