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スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 32200km/4WD/STIフルエアロパッケージ/STI 埼玉県
店舗所在地■埼玉県川越市大塚1-32-2■TEL：049-265-8085♪国道16号線沿い♪関越道川越IC降りてすぐ！
公共機関（ＪＲ新幹線・電車・地下鉄）でお越しの場合は、西武新宿線『南大塚駅』より徒歩１５分。ご連絡いただければお迎えにも上がりますのでお気軽にどうぞ！！
埼玉県4店舗目☆久喜白岡店・菖蒲店・三郷インター店と総展示数500台♪見たいお車を最短翌日に！陸送費一部車両を除き無料☆
☆全国に広がるケーユーＨＤグループ（東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・宮城・秋田・岩手・青森・山形・北海道・石川・富山・新潟）全６０拠点以上！常時３５００台在庫以上☆
ケーユー（国産／新車・中古）☆メルセデス・ベンツ正規販売店☆ＢＭＷ／ＭＩＮＩ正規ディーラー☆フォルクスワーゲン正規ディーラー☆クライスラー・ジープ・ダッジ正規販売店☆キャデラック・シボレー正規ディーラ
安心と信頼の東証上場企業ケーユーホールディングスグループ☆株式会社ケーユーでの昨年度の小売り販売実績約２５０００台！！弊社の高品質車両なら自信を持ってお勧め出来ます♪
陸運局認証工場完備！国家資格車検検査員資格を持った整備士による整備。ステレオ、エアコン等走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理してお渡ししております。
敷地内に自社工場完備！国家資格車検検査員資格を持った整備士。納車後もご安心頂けます♪点検や車検・保証修理お任せ下さい！！！
当社で整備の車両には４ヶ月の消耗品も含む無料保証と最長５年走行無制限の延長保証をオプションでご用意☆遠方のお客様はお近くのディーラーさんにて保証修理をお受け出来ます☆
オイル交換年２回オイル代無料＆２４時間ロードサービスのケーユーメンバーズカードや３年間のオイル交換無制限、定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったバリューメンテナンスパックもございます☆
☆仕入担当者、商品管理センター、販売担当者らの３重の厳しいチェックをクリアした高品質車を展示しております。ご遠方のお客様も安心してご検討頂けます☆
☆修復歴表示を自社基準では無く、公的機関「（財）日本自動車査定協会」の基準を採用し、全車に修復歴の有無や箇所、程度を明記☆
ご納車前のボディガラスコーティングやポリマーコーティングも専門の業者が常駐しておりクオリティの高いコーティングを低価格にてご提供しております♪
自動車保険☆東京海上日動☆損保ジャパン☆三井住友海上☆あいおいニッセイ同和の４社での比較も可能！購入後も安心の自動車保険もご相談下さい♪
広々キッズコーナー完備♪人気のＴＶゲーム、塗り絵、おもちゃにＤＶＤ等多数ご用意♪ おむつ交換台もご用意してますので、小さなお子様連れでも家族揃って安心してお越しください♪
一部車両を除き他店在庫は取寄せ陸送費無料にて対応中！品質にこだわった仕入れ！高品質車だけを仕入れております。
原則当日審査結果の迅速対応（時間帯などにより翌日結果有）■オリエントコーポレーション■ジャックス■三井住友カード■プレミア■４社とのクレジット提携！
お乗り換えのお車があるお客様には当社ならではの高価買取対応致します♪オークション仕入れの中間マージンをカットしたダイレクト販売で下取り価格アップにご協力させて下さい！！
掲載画像以外でも、エンジンルーム・下回り、室内等を送る事が可能です。下記アドレスまでお問い合わせ下さい。ｋｅｉｙｕ_kawagoe＠ｋｅｉｙｕ.ｃｏ.ｊｐ
☆☆決算、襲来。在庫一掃、作戦開始。☆☆大型展示場内にて試乗可能！乗ってお試しも！☆キッズコーナーも完備☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ ...
支払総額：393.3万円 | 本体価格：379.9万円 | 諸費用：13.4万円 | 年式：2017年式 | 走行：3.2万km
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