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マツダ ボンゴバン 2.0D GLスーパー 4ドア ハイルーフ AT 4WD ルーフキャリア 北海道
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ヘッドライトを含む鋭角の部分と丸みが融合した親しみが持てるフロントデザイン
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サイドスライドドアは開口部大きく乗降もしやすい感じです
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バンパー上から大きく開くバックドアは積載物の積み下ろししやすく窓面積も広く後方確認もしやすいです
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ボディはハイルーフ仕様で荷室に乗り込んだ時も身体に余裕があります
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モノコックボディは経年劣化少なく良好な状態を維持しております
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商業車では一般的な２本スポークハンドルはグリップ太さ径、共に適当で使用感も良い感じです
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回転計を備えたメーターは赤色指針もハッキリ視認性も良い感じです
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走行数は、もう少しで１５万キロを迎える所ですが、機関系は勿論、各部とも好調を維持しております
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カーナビモニターをビルドインしたセンター部は他のトレイ含めまとまり良くスッキリとしております
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変速機レバーはコラムタイプ。ハンドルに近く操作しやすいです
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駆動切り替えレバーはフロアに直置きダイレクトな操作感です
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シートはファブリック地、汚れ型崩れ少なく現状で充分使用可能です
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前席中央の背もたれを倒すとドリンクホルダー、大型トレイが出現し重宝します
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後部座席も前席に倣いファブリック地で座面の厚さ背もたれ角度も適当で掛け心地も良い感じです
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荷室は後部座席使用時でも充分なスペース上位グレードですので、床はカーペット敷
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後部座席を格納すると広大な空間が出現し、長形物の積み込みも可能です
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リアヒーターのスイッチは運転席後ろのピラーにセット。ダイヤルセレクト式で風量調節可能です
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積載量は９０キロ小型１BOXでは充分な容量です
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左ミラーは上部にもステーが付いた本格派、後方確認も良好です
