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日産 パオ 1.0 濃青全塗装 内装改造 岡山県
平成元年!パオ!濃いブルーで全塗装ペイント!素晴らしい!綺麗です!お洒落なパオ!レストア済!正規オークションで無事故保証!厳選仕入れ!距離だけ多めですがまだまだ乗れます!機関系・走行問題無いです!
外品マフラー!ルーフレール!レザーシート!張替済!内装改造!レザーダッシュ張替済!ナルディハンドル!ETC!フォグ!CD!令和4年タイベル交換済!お洒落にしています!
車検残は有ります!試乗はいつでも可能です。是非お越し下さい。経年劣化による錆など仕方ない点も有りますのでご理解のほどお願いいたします、アクセス多数!大人気”限定1台です”
お車は見られなくても購入はできますが、現状でのお渡しをご理解できる方と致します。後付け部やパーツなど保証は一切ございません。気になる場合は動作確認してきますのでお電話でご質問下さい。動画も送れます。
◎点検済です!エンジン吹きあがり・アイドリング!オイル漏れ・白煙など全てチエック済です。厳選して仕入しています。ご安心下さい!全車!試乗も可能です。
当社はお陰様で21年連続売り上げ増!300台以上の優良在庫!岡山市に5号店までございます!当店は中国地方最大のドレスアップカー専門店です!毎月80台以上も県内外に販売中です!レビューご参考下さい。
このお車は正規のオークション300を超える業者から、競り合いに勝ち、落札してきたプレミアムな1台です!大人気で希少な1台になります!是非GETして下さい!毎月80台以上販売する当社のセンスはいいです!
遠方の方でも安心!当社は全国納車OKです!前向きな方には自宅へ資料を送ります!(詳細なお見積・複数の写真・登録に必要な書類・ローン用紙など) そのため、ご住所・郵便番号・TELを連絡して下さい♪
トランクもみての通り!広いです!充分荷物が載せれます。
室内も充分・年式以上に綺麗です!更にスタッフが真心込めて納車の清掃や準備をします!(気になる方には別途ルームクリーニング・革調カバー販売など)対応できます。
ドレスアップした車の後付部品などですが中古の為、全て現状でお渡しします。保証はありません。気になるものは動作確認しますので事前に聞いて下さい。
当店はアクセス多数の全国人気上位店♪遠方でも毎月多数の販売をしています!ユーザーレビューにて当店の評価をご覧下さい!誠実に親切に対応します!300台の大型在庫で皆様に合ったお車を提案できます♪
CD・ETC・フォグ・エアコン風のみ・など嬉しい装備です!
購入の仕方は・手付金を20%ご入金頂いた方に(売約済み!)となります。残りは納車までです。ローンもできますし、カードも使えます!ローン不安な方は店長に是非ご相談下さい。誠意を持って相談に乗ります!
日産 パオ 1.0 濃青全塗装 内装改造 岡山県の詳細画像 その16
当店へのユーザーレビューを御覧下さい。創業25年の実績に対し、お客様より頂いた高評価と商談の思い出が記載されています。スタッフは誇りに想い感謝し、親切丁寧に仕事を完遂しますことを誓います
このお車は★買取保証制度の対象車です。5年後にも価値が上がる可能性が高く、当社へ将来に売却頂く為に高値で買戻し契約できます。1度お話を聞いて下さい。プロの旧車・スポーツ専門店だからこそできる特典です!
素晴らしい!希少です!カッコイイです!センスの良さが光ります!ワクワクさせる素敵なクルマです。なかなか手に入らないので是非ともGETして下さい。1台しかないです。そしてこれからも将来価値が上がります!
鉄チン12インチです。タイヤの山は車検には通るようですがいずれ交換が必要になります。
濃青全塗装!張替ワインレザーシート!ルーフレール!外品マフラー!フォグライト!張替レザーダッシュ!ナルディH!ETC!外品オーディオ!CD再生!タイミングベルト交換済
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/07/09)
内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
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新車・中古車・車検・修理まで何でも取り扱っています。お気軽にお問い合わせ下さい!ドレスアップカー等高価買取しております。詳しくは当店まで。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
パオは一見クラシックカーに見えますが、実は現代が蘇らせた、架空のレトロカーです。パオは、ユニークなデザインと、都会的なライフスタイルに合わせた使い勝手の良さを兼ね備えた車両である。そのため、都市部での移動やショッピングに最適な車と言える。パオのスペックは、4気筒1.0Lエンジンを搭載し、最高出力は51hpである。トランスミッションは、3速ATが標準装備である。駆動方式は、FFである。最低地上高は、140mmであり、都市部での乗り心地に配慮されたものである。
パオのコンセプトは、日本の「往年のレトロ」を現代に再解釈したものである。そのデザインは、60年代を思わせる丸みを帯びた形状や、クラシックな配色が特徴的である。また、パオはパイクカーとしても知られており、日産がパイクカーブームを牽引した先駆的な車両である。パオの開発ストーリーに欠かせないのが、日産B-1である。B-1は、1987年に発売されたパイクカーのプロトタイプであり、パオのコンセプト上のベース車両となった。B-1の開発チームは、日本中を旅して往年の人気車両をリサーチし、その魅力を現代に再現することを目指した。
パイクカーブームとは、1980年代後半から1990年代初頭にかけて、日本で起きた「往年のレトロ」を再解釈した車両が流行した現象である。パオは、このブームの代表的な車両の一つであり、日産がそのトレンドをリードしたことを物語っている。パオのベース車両は、日産のK10型マーチである。しかし、パオは完全に新しいボディデザインが施され、全く新しい車両として開発された。そのため、パオはマーチとは全く異なる車両デザインである。パオの特徴は、その独特なデザインである。丸みを帯びたフォルムや、クラシックな丸目ヘッドライトや、ドアのヒンジの見せ方やキャンバストップ等、何処を切り取ってもレトロな香りが漂う、古き良き名車を現代に具現化したモデルです。
日産 パオのレビューをもっと見る(1)
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日産 パオ 1.0 濃青全塗装 内装改造
支払総額:148万円 | 本体価格:135万円 | 諸費用:13万円 | 年式:1989年式 | 走行:18.3万km
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